mx5
在許多方面,馬自達MX-5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 是一款復古車,與其說是風格和技術,不如說是性格。以下是我們在2022 年獲得的一些最受歡迎和最令人難忘的英國跑車,例如Lotus Elan 和MGB。
它結構緊湊,側重于輕便和操控而不是蠻力,比單圈時間更能帶來駕駛快感。
在2022 年,馬自達推出了一款更新車型,其最大的新功能稱為運動姿勢控制(KPC)。這是一種新的懸架技術,已在整個系列中得到應用,以增強其出色的操控性。
它有賽車血統(tǒng)嗎?
是的,自從MX-5 從IMSA Daytona Prototype 類別退役以來,它一直是馬自達的主力賽車。 MX-5 Cup 是世界上許多國家流行的賽車系列,為近距離賽車提供了理想的平臺,并讓車手為自己的技術負責。
引擎蓋下是什么?
'22 車型的另一個重大變化是馬自達澳大利亞公司決定放棄之前提供的1.5 升四缸發(fā)動機。相反,所有車型現(xiàn)在均搭載2.0 升“Skyactiv-G”發(fā)動機,這是一款四缸自然吸氣式汽油發(fā)動機,可產(chǎn)生135kW 的功率和205Nm 的扭矩。
如果這聽起來不是很強大,那你是對的,但馬自達非常注重MX-5 的重量,因此它的重量僅為1058 千克,這意味著它不需要太多重量。引擎。與1989 年推出的原始車型相比,這款第四代MX-5 的重量不到100 千克。這些都是更安全的汽車,具有更多功能,您必須為防止小型跑車變得臃腫而鼓掌。
這種功率和重量適度組合的結果是一輛汽車,您可以在路上真正將其推向極限,而不必擔心失去駕照。與許多產(chǎn)生巨大馬力并需要賽道才能發(fā)揮最佳性能的現(xiàn)代汽車不同,MX-5 是一款在蜿蜒的鄉(xiāng)村道路上行駛的出色汽車。
它是如何處理的?
KPC 的添加是該評論者關注的問題,因為更新前的MX-5 是一款具有獨特駕駛特性的出色操控汽車。那是因為為了在操控性和舒適性之間取得適當?shù)钠胶?,馬自達選擇了一款能夠清晰處理彎道的輕型車。
在自適應阻尼器可以提供更穩(wěn)固、更平坦的騎行體驗的時代,它需要一些調(diào)整,但它讓MX-5 感覺特別且充滿樂趣。
這就是馬自達開發(fā)KPC 的原因,該公司稱其“旨在產(chǎn)生一種‘反向升力’,在制動時將汽車拉下來。”或者換句話說,它旨在防止如此多的物體滾動。
好消息是,它設法做到了這一點,而沒有讓MX-5 感覺與許多現(xiàn)代跑車過于“相同”。它仍然有一個有趣、活潑和好玩的旅程,使駕駛成為一種樂趣。
你最想在哪里駕駛它?
忘掉賽道吧,這是專為公路打造的跑車。一條蜿蜒的小路穿過風景(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),讓您從上到下享受臉上的陽光和頭發(fā)上的風。
這聽起來可能像1960 年代的廣告一樣陳詞濫調(diào),但那是因為MX-5 是一款陳詞濫調(diào)的汽車,在1960 年代傾向于敞篷車,因為它讓人回想起那些“無憂”“無憂”駕駛時代—— 而且它是甚至更好。
內(nèi)飾怎么樣?
它已經(jīng)足夠好了,但與新的馬自達系列相比,它開始顯得有些過時了。與汽車的其他部分一樣,它再次具有低調(diào)但設計精良且執(zhí)行良好的感覺,但信息娛樂屏幕非常?。?.0 英寸)并且僅在汽車靜止時工作;當你移動時,你需要使用控制臺上的轉盤。
但總的來說,它涵蓋了所有重要的東西——支撐座椅、漂亮的方向盤和短距離變速桿——所以機艙遠非一個交易破壞者。
馬自達MX-5 的價格是多少?
我們駕駛的MX-5 GT RS RoaDSter 起價為47,320 美元(加上上路費用),處于當前范圍的上限。
由于決定放棄1.5 升車型,RoaDSter 的手動變速器起價為37,690 美元,折疊式硬頂RF GT 帶自動和黑色車頂?shù)钠饍r為51,420 美元。
我應該買一個嗎
很明顯。 MX-5 與現(xiàn)代趨勢背道而馳,追求更大的動力、重量和技術(這是KPC 買不起的),因此它是當今銷售的最具吸引力和最令人愉悅的汽車之一。
顯然,它不是為朝九晚五或?qū)W校設計的。這是一款旨在讓駕駛再次變得純粹的周末用車。
2022 馬自達MX-5 GT RS 定價和規(guī)格
價格:
47,320 美元起加上旅費
發(fā)動機:
2.0升四缸汽油
強度:
7000 轉/分時為135 千瓦
扭矩:
4000 轉/分時為205 牛米
點差:
六速手動后輪驅(qū)動
燃料使用:
6.9升/百公里
車輪:
17寸合金
輪胎:
205/45
長度:
3915mm
寬度:
1735mm
身高:
1235mm
重量:
1058公斤
0-100公里/小時:
7.1 秒(聲稱)
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