作為凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)的入門(mén)級(jí)SUV，XT4自2018年上市以來(lái)，就憑借“超高性?xún)r(jià)比”、“老實(shí)2.0T”等標(biāo)簽備受關(guān)注。遺憾的是，面對(duì)凱迪拉克的無(wú)理降價(jià)，寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）+GLB、XT4發(fā)揮空間不大，月均銷(xiāo)量只能徘徊在三四千臺(tái)左右。

看著自己如此平庸的入門(mén)殺手，凱迪拉克有些坐不住了。近期，凱迪拉克在入門(mén)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力，打算打造一款全新的SUV，降低門(mén)檻，進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模。根據(jù)凱迪拉克SUV命名規(guī)則，新車(chē)有望命名為XT3。

凱迪拉克新款SUV 凱迪拉克新款SUV

從曝光的諜照來(lái)看，新車(chē)的偽裝可以說(shuō)是非常的飽滿(mǎn)，甚至有些地方還披上了雙層的衣服。不過(guò)從前臉泄露的部分來(lái)看，新車(chē)應(yīng)該會(huì)延續(xù)凱迪拉克目前的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用豎式日間行車(chē)燈、盾形進(jìn)氣格柵等標(biāo)志性設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)外觀會(huì)很相似與XT4和XT5類(lèi)似。

凱迪拉克新款SUV 凱迪拉克新款SUV

凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 凱迪拉克XT4

來(lái)到車(chē)側(cè)，是標(biāo)準(zhǔn)的SUV設(shè)計(jì)。 A柱傾角較大，B、C、D柱相對(duì)垂直。整個(gè)側(cè)面更有個(gè)性一點(diǎn)，唯獨(dú)這個(gè)全新的多輻輪轂造型。

尺寸方面，目前暫無(wú)新車(chē)的信息?？紤]到凱迪拉克SUV車(chē)長(zhǎng)相差200mm左右，姜戈推測(cè)這款“XT3”車(chē)長(zhǎng)將小于4500mm，屬于小型SUV。不過(guò)話(huà)雖如此，XT4 的尾部放空并不理想。這款全新SUV 的尾部會(huì)不會(huì)出現(xiàn)更多問(wèn)題？

新車(chē)尾部同樣采用了重度偽裝。尾燈應(yīng)該不會(huì)量產(chǎn)，但從排列樣式來(lái)看，應(yīng)該是凱迪拉克家族的長(zhǎng)條，與前大燈相呼應(yīng)。車(chē)尾下方，采用雙側(cè)排氣布局。從造型來(lái)看，它可能是一個(gè)裝飾性的排氣裝置。

凱迪拉克新款SUV 凱迪拉克新款SUV

凱迪拉克XT4 凱迪拉克XT4

更何況，測(cè)試車(chē)的車(chē)牌安裝孔不適合美國(guó)車(chē)牌（適合中國(guó)車(chē)牌），目前在美國(guó)商標(biāo)局也沒(méi)有XT3或凱迪拉克XT3的商標(biāo)注冊(cè)信息。因此，新車(chē)未來(lái)可能不會(huì)在美國(guó)上市，而是有可能成為中國(guó)的一款專(zhuān)車(chē)。

內(nèi)飾方面，新車(chē)目前還沒(méi)有流出。考慮到凱迪拉克燃油SUV的內(nèi)飾大同小異，姜戈推測(cè)新車(chē)將直接照搬現(xiàn)有車(chē)型的布局設(shè)計(jì)。至于凱迪拉克新款電車(chē)——LYRIQ的曲面屏設(shè)計(jì)，應(yīng)該不會(huì)用在上面。畢竟，內(nèi)飾材料的成本并不低。

凱迪拉克燃油SUV 內(nèi)飾凱迪拉克燃油SUV 內(nèi)飾

凱迪拉克LYRIQ內(nèi)飾凱迪拉克LYRIQ內(nèi)飾

至于動(dòng)力方面，目前還沒(méi)有新車(chē)的信息。網(wǎng)友們的猜測(cè)主要有兩種。一款是2.0T車(chē)型。這個(gè)猜測(cè)主要是基于凱迪拉克目前銷(xiāo)售的燃油車(chē)型：XT4、XT5、XT6、CT4、CT5、CT6。申請(qǐng)。

還有一種猜測(cè)是新車(chē)將采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，基于兩個(gè)原因。首先，2.0T的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于一款小型SUV來(lái)說(shuō)有點(diǎn)吃不消，對(duì)于同樣采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的XT4也會(huì)有一定的影響。其次是通用新推出的Avatar 1.5T動(dòng)力，性能參數(shù)也不錯(cuò)。 211馬力的高功率版最大馬力是同排量中最強(qiáng)的，用在XT3這樣的小型SUV上也能帶來(lái)“破紀(jì)錄”的表現(xiàn)。

在姜戈看來(lái)，凱迪拉克全新SUV大概率會(huì)主打1.5T動(dòng)力，而2.0T版本有望用于提升款式，甚至可能無(wú)法與2.0T版本相提并論。只有這樣，凱迪拉克才能進(jìn)一步降低入門(mén)級(jí)SUV的售價(jià)，讓更多的消費(fèi)者愿意考慮。

要知道，現(xiàn)款2.0T緊湊型SUV ——XT4市場(chǎng)優(yōu)惠后售價(jià)低至20.95萬(wàn)。那么這款體積更?。ㄐ⌒蚐UV）、動(dòng)力更弱（或搭載1.5T）的凱迪拉克SUV新品可能會(huì)降價(jià)到15萬(wàn)左右。如果真是這樣的話(huà)，15萬(wàn)買(mǎi)凱迪拉克SUV，比買(mǎi)奧迪Q2L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A更有吸引力，甚至本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都會(huì)被納入其攻擊范圍。

當(dāng)然，就目前的消息來(lái)看，凱迪拉克全新SUV的未來(lái)還存在諸多不確定因素，但這并不妨礙我們對(duì)它的期待。畢竟，凱迪拉克在豪華車(chē)領(lǐng)域有著“價(jià)格屠夫”的稱(chēng)號(hào)。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，如果凱迪拉克真的降維的話(huà)，定位較低的別克和雪佛蘭是不是就沒(méi)有出路了呢？歡迎關(guān)注“汽車(chē)疆域無(wú)國(guó)界”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你的看法。