漢 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

黑獅是車胎，是賽輪集團(tuán)股份有限公司旗下產(chǎn)品。

賽輪集團(tuán)股份有限公司成立于2002年，是中國(guó)首家A股上市民營(yíng)輪胎企業(yè)，公司集輪胎研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體，年?duì)I業(yè)收入超過(guò)130億元，總資產(chǎn)逾150億元，全球雇員11000余人。

先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù)保證產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定與質(zhì)量：

1、DIMS/JIMS-低溫一次法煉膠，完全滿足歐洲標(biāo)簽法和白炭黑含量高的配方生產(chǎn)。

2、壓延機(jī)配置EB預(yù)硫化功能。

3、 成型采用一次法機(jī)械鼓反包成型機(jī)，設(shè)備自動(dòng)糾偏控制。

4、硫化采用高溫氮?dú)饬蚧到y(tǒng)。

5、材料卷取全部臺(tái)車化, 采用恒張力卷取及導(dǎo)開。

6、非標(biāo)設(shè)備生產(chǎn)線按照國(guó)際知名企的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)制作。

擴(kuò)展資料：

黑獅輪胎的關(guān)鍵原材料選擇質(zhì)量?jī)?yōu)異的知名品牌供應(yīng)商。同時(shí)導(dǎo)入國(guó)際知名企業(yè)原材料控制和管理模式，輪胎確保產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定和優(yōu)異。

黑獅輪胎選用世界一流的生產(chǎn)設(shè)備，確保產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定，引進(jìn)TPM、5S、6西格瑪?shù)认冗M(jìn)管理手段，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)管控。

賽輪集團(tuán)將輪胎制造技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)、管理科學(xué)等多種科學(xué)技術(shù)進(jìn)行有機(jī)融合，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化、智能化的信息技術(shù)對(duì)輪胎生產(chǎn)制造、技術(shù)品質(zhì)控制、能源動(dòng)力、企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理、產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流、輪胎銷售與售后服務(wù)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行全方位信息化控制與管理，實(shí)現(xiàn)了輪胎生產(chǎn)的數(shù)字化管理和智能化控制。

參考資料來(lái)源：黑獅輪胎官網(wǎng)—品質(zhì)保障輪胎品牌？

輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。

1、普利司通：輪胎舒適性比較好。

2、米其林：雨天控制能力好。

3、固特異：輪胎更耐磨。

4、馬牌：降低胎噪。

5、倍耐力：運(yùn)動(dòng)性能最突出。

6、朝陽(yáng)和韓泰：價(jià)格上優(yōu)勢(shì)明顯，性價(jià)比較高。

我國(guó)國(guó)家規(guī)定，外胎兩側(cè)除標(biāo)有輪胎規(guī)格外，還應(yīng)標(biāo)出制造廠商標(biāo)、層級(jí)、最大負(fù)荷及相應(yīng)氣壓、生產(chǎn)編號(hào)等。為便于識(shí)別胎體簾線，胎側(cè)還標(biāo)有漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）語(yǔ)拼音字母。如M（或無(wú)字）表示棉簾線胎、R表示人造絲簾線胎、N表示尼龍?zhí)?、Z表示子午線胎、G表示鋼絲胎、ZG表示鋼絲子午線等。

當(dāng)今轎車輪胎進(jìn)一步向扁平方向發(fā)展，其扁平率為高/寬比[（H/B）x100]由60~80趨向于50~70，多用50、55、60、65、70幾種，少數(shù)轎車已用40、45規(guī)格。

美國(guó)最新的輪胎系列表示方法，即采用以“扁平率”為基礎(chǔ)的“字母-數(shù)字”標(biāo)志，例如某一輪胎標(biāo)記為F78-14， 其中F表示輪胎的承載能力；第一個(gè)數(shù)字指“扁平率”為H/Bx100，數(shù)字78表示輪胎的高度是寬度的78%，此數(shù)值愈低，輪胎斷面愈趨扁平；第二個(gè)數(shù)字14，表示輪輞直徑是14in。承載能力的單位為kg，表示承載能力的字母及承受的載荷如下：A-410、B-445、C-480、D-510、E-540、F-580、G-620、H-685、I-715、K-735、L-760、M- -810、N-850、V-295、W-320、Y-350、Z-375。八億輪胎廠的黑石輪胎怎么樣

挺不錯(cuò)的 。

黑獅輪胎質(zhì)量較好國(guó)風(fēng)。黑獅輪胎圍繞重科技抓管理，創(chuàng)名牌增效益的工廠方針，以高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高科技為原則。在技術(shù)改造和經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新上力行速度，快速發(fā)展壯大輪胎主業(yè)的同時(shí)，拉長(zhǎng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，形成了以輪胎主業(yè)為核心，能源供應(yīng)為保障，原料生產(chǎn)為輔助的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。黑獅輪胎的相關(guān)優(yōu)勢(shì)介紹具體如下：1、黑獅輪胎傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)。2、黑獅輪胎防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。3、黑獅輪胎追求綠色，環(huán)保是玲瓏輪胎以節(jié)油而聞名世界，處于領(lǐng)先地位，中國(guó)最大的輪胎生產(chǎn)商。4、源自賽車輪胎的配方，傳遞理想的抓地力，輪胎抓住地面，為駕駛者提供快速、及時(shí)的操控。5、黑獅輪胎的濕地性能，縱向、橫向溝槽相互貫通提高排水效率，帶來(lái)出色的濕地抓地力。6、黑獅輪胎更舒適全新先進(jìn)的膠料配方，使其具有更佳的吸震功能，不同的花紋塊大小組合設(shè)計(jì)，令駕乘更舒適。7、優(yōu)化的黑獅輪胎花紋塊設(shè)計(jì)有效降低噪音帶來(lái)寧?kù)o順暢的駕乘感受，帶來(lái)理想的寧?kù)o性與舒適性。8、黑獅輪胎支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩。黑獅輪胎和馬牌有關(guān)系嗎

黑獅輪胎和馬牌有關(guān)系，德國(guó)輪胎有馬牌輪胎、將軍輪胎、北歐維京、黑獅、邁途銳，其中馬牌的知名度是最高的，在德國(guó)輪胎中排名第一。

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1、馬牌輪胎

馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱，它具有出色的靜音性能，擁有自潔性強(qiáng)和極高的瞬間過(guò)載能力，靈敏的操控應(yīng)答和彎道穩(wěn)定性，干濕地面卓越的剎車性能，更高的排水保護(hù)能力。不僅如此，它還是全球唯一獲準(zhǔn)的以時(shí)速360公里駕駛的公路輪胎，被載入吉尼斯世界記錄。不過(guò)，胎質(zhì)較軟，使得其耐磨性一般。

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2、將軍輪胎

將軍輪胎原是美國(guó)輪胎品牌，于1987年被大陸馬牌收購(gòu)，屬于馬牌的高端品牌，將軍輪胎主要針對(duì)的是SUV市場(chǎng)，它的胎質(zhì)較軟，靜音舒適性能出色。也正因?yàn)槠涮ケ∏臆?，?dǎo)致該款輪胎會(huì)有不耐磨的特點(diǎn)，不適合行駛復(fù)雜路況。

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3、邁途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

邁瑞途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是德國(guó)的高端品牌，距今有100多年的歷史了，除了生產(chǎn)轎車輪胎，邁瑞途還給空客飛機(jī)做輪胎配套，這足以體現(xiàn)其過(guò)硬的質(zhì)量。其靜音舒適性可以與米其林相比較，在耐磨性方面，它比米其林更為耐磨，但是價(jià)格略低于米其林，處于中等水平，可以說(shuō)性價(jià)比是很高的。

此外，它還具有出色的耐超載、抗爆性能的優(yōu)點(diǎn)，它的缺點(diǎn)是對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不怎么重視，主要布局于歐美市場(chǎng)。

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4、北歐維京

北歐維京于90年代被德國(guó)馬牌公司收購(gòu)，近幾年引進(jìn)中國(guó)，目前國(guó)內(nèi)在售都是在合肥馬牌工廠或者馬來(lái)西亞工廠生產(chǎn)。它具有不錯(cuò)的質(zhì)量及高性價(jià)比，比德國(guó)馬牌更適合中國(guó)的路況，其獨(dú)創(chuàng)的“巡洋”艦殼胎體技術(shù)，可以有效緩沖和吸收不平坦的路面所帶來(lái)的震動(dòng)和沖擊，從而提高輪胎的安全性和舒適性。

不僅如此，它還具備保護(hù)輪胎免受夾石損傷的縱向溝槽圓錐形設(shè)計(jì)，減少了在行駛的過(guò)程中夾石子的情況。

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