discover4 路虎dibcovery四十萬
今天我們就來說說這款國產(chǎn)路虎。這款Land Rover 名為Discovery。雖然名字叫Discovery,但其實(shí)比Discovery便宜多了。這就是今天這輛車特別便宜的原因——。是的,這款神行發(fā)現(xiàn)是目前國內(nèi)市場上最便宜的路虎。 2018年官方最低指導(dǎo)價35.8萬元,優(yōu)惠4.2萬元,2017年官方指導(dǎo)價最低36.8萬元,優(yōu)惠8萬元??梢哉f是豪華緊湊型SUV中最便宜的了。 28萬買個路虎車標(biāo)劃算嗎?畢竟女生跟攬勝(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)完全不一樣。
首先我們來看看外觀。典型的路虎家族式設(shè)計(jì),類似于同平臺的極光和他的兄弟們。蜂窩狀格柵右側(cè)鑲嵌有路虎標(biāo)志。引擎蓋上大大的Discover標(biāo)志也很吸引路人。不會開車的人真的看不出來這是一臺不到30萬元的路虎。路虎的霸氣在這臺車上還是表現(xiàn)的淋漓盡致。大燈有點(diǎn)像極光,鋒利而棱角分明。遠(yuǎn)近一體式氙氣大燈搭配圓形LED日間行車燈,科技感十足。 4 雷達(dá)探頭也能有效幫助司機(jī)停車。畢竟路虎四四方方的造型對視線的影響很大。
從側(cè)面看Discovery,很明顯它與Land Rover 車型不同??雌饋砗芫o湊,但比極光還是長了一點(diǎn),軸距2741mm,在中型SUV領(lǐng)域算是比較長的了。不過邊線比較簡單,車位也沒有下降。這是因?yàn)樯晷邪l(fā)現(xiàn)第三排座椅可以作為選裝件安裝,這是目前市面上唯一一款七座中型豪華品牌SUV。
車尾很有特色,繼承了一些現(xiàn)成的造型,尤其是懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。尾部飽滿有力,配備雙排氣和塑料護(hù)板,游戲感十足。尾燈也采用了環(huán)狀的LED燈帶設(shè)計(jì),與前大燈相呼應(yīng)。除低配車型外,中配和高配車型均配備了電動尾門,后窗視野極佳,滿足了第三排乘客的使用需求。另外,奇瑞路虎的車標(biāo)和進(jìn)口版的車標(biāo)不一樣,但我相信。
內(nèi)飾是最需要吐槽的。雖然外觀已經(jīng)達(dá)到了現(xiàn)階段路虎其他車型的水平,但我會吐槽一下內(nèi)飾,比極光的內(nèi)飾還要老。小屏采用硬質(zhì)塑料材質(zhì),沒有空曠的出風(fēng)口和密密麻麻的按鍵設(shè)計(jì)感。而且整體設(shè)計(jì)也很有年代感。雖然有些地方用皮革覆蓋,但也挽救不了這種老氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。我想說,國產(chǎn)豪華品牌VV7的內(nèi)飾,領(lǐng)先了十年。但是誰讓他成為路虎呢?畢竟28萬的得失就可以買一輛路虎了。還有什么好說的?方向盤造型一般,不如路虎攬勝和發(fā)現(xiàn)上的經(jīng)典路虎方向盤。機(jī)械式液晶儀表盤中規(guī)中矩,指令按鈕布置在門板上方,典型的路虎風(fēng)格。個人覺得位置太高使用不方便,下雨天容易進(jìn)水。雖然電子手剎和旋鈕換檔,但中控并沒有節(jié)省多少空間。天窗很大,基本蓋住了大部分屋頂,可惜打不開。
動力方面,低功率版將搭載最大功率200馬力的2.0T發(fā)動機(jī)(型號PT204),比目前在售的最大功率240馬力的2.0T發(fā)動機(jī)低了40馬力.匹配的變速箱與現(xiàn)款相同,采用9速手自一體變速箱。低端車雖然動力少了,但價格也降了,這很好。 9AT變速箱雖然一直被詬病沒有使用九擋,但聊勝于無。變速箱程序后續(xù)升級后,九檔的使用頻率應(yīng)該沒問題。
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