隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的提升，越來(lái)越多的電動(dòng)汽車企業(yè)推出了續(xù)航里程超過(guò)100公里的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。那么，電動(dòng)汽車要達(dá)到一次充電續(xù)航100公里需要滿足哪些條件呢？今天就以綠源的inno9為例給大家分析一下。

決定電動(dòng)車?yán)m(xù)航時(shí)間的主要因素有四大，分別是電動(dòng)車的車齡、電動(dòng)車的耗電量、電池容量以及用戶的騎行習(xí)慣和使用場(chǎng)景。

綠源inno9是今年5月發(fā)布的一款全新電動(dòng)自行車。即使是第一批用戶也才購(gòu)買了兩個(gè)多月，新舊的影響完全可以忽略不計(jì)。我們只需要考慮電動(dòng)汽車的功耗、電池電量和用戶使用場(chǎng)景！

電機(jī)是電動(dòng)車的耗電大戶，而綠源inno9配備了400W液冷電機(jī)，注入特殊冷卻液，可有效降低電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的溫度，避免增加電能消耗。電機(jī)由于高溫。同時(shí)隔離外界空氣和水汽，避免電機(jī)腐蝕，延長(zhǎng)電機(jī)壽命，提高電機(jī)效率90%，讓inno9功耗更低，續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。

電池作為電動(dòng)車的動(dòng)力來(lái)源，搭載48V26Ah鋰電池，換算成1248wh電量，約合1.25度電。以25km/h的最高速度連續(xù)行駛，以25km/h的速度行駛100公里需要4小時(shí)。其實(shí)300W的功率也可以做到。那么我們只要看看48V26Ah的電池能不能以300W的功率連續(xù)放電4小時(shí)就可以了。小時(shí)沒問題。根據(jù)W（power/work）=P（功率）*t（時(shí)間），P=300W，T=4小時(shí)W=350*4=1200wh，這個(gè)值小于1248Wh的電池電量，所以，用48V26Ah的鋰電電池，可以達(dá)到100公里的標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然，實(shí)際行駛里程還與電動(dòng)車用戶的騎行習(xí)慣有關(guān)。很多用戶抱怨電動(dòng)車跑不了多遠(yuǎn)，達(dá)不到公司宣傳的里程值。主要有以下原因。

運(yùn)行測(cè)試前電池未充滿電。電動(dòng)車的儀表盤雖然充滿電，但并不是100%充滿電。測(cè)試前需要充電1-2 小時(shí)。 2、陡坡、彎道、不平整的碎石路都會(huì)影響電動(dòng)車的耗電量，山區(qū)用戶的續(xù)航里程會(huì)比平原城市短。

3、電動(dòng)車本身的負(fù)載大小也有影響。每個(gè)人的體重不同，所驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車耗電量也不同。比如100公斤的胖子和50公斤的瘦子，續(xù)航里程會(huì)有很大的差別。

4、如果電動(dòng)車的大燈和智能設(shè)備沒有及時(shí)關(guān)掉，這些不起眼的部件總是在偷你的電。有的人喜歡白天開日間行車燈，看著不錯(cuò)，但會(huì)降低續(xù)航里程。

總之，電動(dòng)車廠商只要降低電機(jī)的功耗，增加電池的功率，百公里續(xù)航是可以輕松實(shí)現(xiàn)的。然而，由于以上四個(gè)因素的共同影響，很多用戶并沒有達(dá)到標(biāo)示的里程，導(dǎo)致理想值與實(shí)際值存在差距。企業(yè)是對(duì)的，用戶也是對(duì)的，因?yàn)槭褂脠?chǎng)景的不同?；镉?jì)們，您對(duì)此有何看法？