總的來說，全新一代別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車頭變得更加年輕化，引擎蓋處加入了一些凸出的線條，看起來頗具肌肉感。兩側(cè)的大燈造型相當(dāng)?shù)墓饷⑺纳?，大燈點(diǎn)亮的時(shí)候看起來很有精神。 2021款全新別克GL8的尾部造型變化不大，依舊采用了極具商務(wù)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車尾燈層次豐富，立體感十足。 2020款上市不久，但設(shè)計(jì)還是年輕了一些，配置全面升級(jí)。動(dòng)力總成進(jìn)行了一定的改動(dòng)，均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。這一代別克GL8在智能手機(jī)市場(chǎng)有著不可動(dòng)搖的地位。作為車系的頂配車型，各方面優(yōu)勢(shì)明顯?？傊?，別克GL8憑借帥氣的外觀和出色的內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的一致好評(píng)。此外，作為合資企業(yè)，愛光伏在價(jià)格上也展現(xiàn)出了巨大的人氣。別克GL8陸尊的到來，為該車原本的商務(wù)形象增添了一份青春氣息。首先是駕駛體驗(yàn)。別克GL8雖然本身車長(zhǎng)超過5米，但操控性絕對(duì)不差。全車采用LED光源，配合大燈的設(shè)計(jì)，提高了安全系數(shù)。車側(cè)和尾部，“直線線條，亮漆”，極具德系味道。首先是駕駛體驗(yàn)。別克GL8陸尊雖然在外觀上沿襲了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但通過一些細(xì)節(jié)線條的勾勒，還是給人一種高級(jí)感，這與它家用車的定位不謀而合?？傊瑒e克GL8憑借帥氣的外觀和出色的內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的一致好評(píng)。此外，作為合資企業(yè)，愛光伏在價(jià)格上也展現(xiàn)出了巨大的人氣。車尾部分同樣采用鍍鉻飾條，連接兩側(cè)的尾燈，讓車尾看起來層次感十足，與車頭呼應(yīng)。別克GL8的配置相對(duì)于很多商務(wù)型MPV來說還是比較全面的，目前來說還是中規(guī)中矩的。在引入ContiSeal技術(shù)的同時(shí)，別克GL8陸尊也搭載了這項(xiàng)技術(shù)，包括一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、中控觸摸屏等，都在最近上市的2021款車型中。新車采用了全新的尾標(biāo)命名方式，依舊位于新車陸尊身上。新推出的車型都以智能輔助系統(tǒng)為主，全新一代別克GL8在這部分配置上也下了不少功夫來面對(duì)消費(fèi)者。在中高配車型上，第二排座椅配備了按摩、通風(fēng)、加熱、腿托等一系列配置，堪稱一流的設(shè)計(jì)。相比科技配置，我更喜歡別克GL8的多功能儲(chǔ)物能力和人性化的小配置。這款車的空調(diào)支持區(qū)域控溫，后排出風(fēng)口。在引入ContiSeal技術(shù)的同時(shí)，別克GL8陸尊也搭載了這項(xiàng)技術(shù)，包括一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、中控觸摸屏等。別克GL8路尊版采用ETRS電子檔位，具有智能檔位診斷功能，可根據(jù)工況主動(dòng)判斷并執(zhí)行檔位切換，防止誤操作。相信有了電動(dòng)推拉門，我們的疲憊會(huì)一掃而光，尤其是朋友來我家附近的商場(chǎng)，我可以更加優(yōu)雅從容。配備雙天窗，前天窗配備手動(dòng)遮陽簾，可以為后排乘客提供開闊的視野和良好的靈敏度。當(dāng)系統(tǒng)無法識(shí)別車道線時(shí)，它會(huì)跟隨虛擬儀表盤中的屏幕，調(diào)整前方車輛的速度以遵循駕駛員要求的路線。全面的輕混系統(tǒng)從設(shè)計(jì)之初就為全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱“28T”）的高效率奠定了基礎(chǔ)。此次我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這套動(dòng)力系統(tǒng)得到了更新，在支撐別克品牌傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也大大提升了別克GL8的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這種動(dòng)力總成在別克其他車型上也很常見，匹配度和可靠性都非常高。即使動(dòng)力參數(shù)有所下滑，別克GL8陸尊在三者的競(jìng)爭(zhēng)中依然處于領(lǐng)先地位。近日，上汽通用旗下的別克品牌陸續(xù)推出了全新別克GL8藍(lán)德尊全系列車型。這臺(tái)別克GL8公路車從山上看很有氣勢(shì)，線條飽滿，動(dòng)力強(qiáng)勁，車內(nèi)空間充裕。動(dòng)力方面，別克GL8搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)還是相當(dāng)可觀的，可以滿足國(guó)六B排放，同時(shí)還擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速手自一體變速箱的引入，提升了別克GL8的動(dòng)力輸出品質(zhì)，更易于理解駕駛者的意圖。全面的輕混系統(tǒng)從設(shè)計(jì)之初就為全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱“28T”）的高效率奠定了基礎(chǔ)。最大扭矩350Nm，百公里加速僅需9.3秒。別克GL8搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可產(chǎn)生237馬力和350牛米的扭矩。變速箱匹配9速手自一體變速箱。在BFI一體化車身結(jié)構(gòu)的加持下，別克GL8陸地商務(wù)艙還充分使用了大量高強(qiáng)度鋼材，并優(yōu)化了其抗扭剛度，使整車抗扭強(qiáng)度更高，安全性更高。此外，前后八個(gè)安全氣囊、HBC制動(dòng)系統(tǒng)、FCA正面碰撞預(yù)警系統(tǒng)等安全配置，為車內(nèi)乘客提供多方位保護(hù)。在主動(dòng)安全配置方面，兩款車都配備了豐富的配置，包括胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)、車道保持輔助系統(tǒng)等。如果系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員的手放在方向盤上，如果司機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)沒有回應(yīng)，車輛會(huì)發(fā)出多次提醒。比如長(zhǎng)途神器的自適應(yīng)巡航，無論是家用還是商務(wù)接待，相信這都是別克GL8會(huì)經(jīng)常用到的功能。智能時(shí)代，我們不僅希望給家人帶來更安全的用車體驗(yàn)，更希望汽車能夠擁有多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，為全家出行提供便利和安全。如果系統(tǒng)檢測(cè)到司機(jī)的手放在方向盤上，如果司機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)沒有反應(yīng)，車輛會(huì)發(fā)出多次提醒。如果后續(xù)過程遇到堵車，EPS系統(tǒng)會(huì)在不小心踩下油門的瞬間進(jìn)行智能動(dòng)態(tài)制動(dòng)，為別克GL8多了一份主動(dòng)安全保障。有并道輔助，否則你將看不到旁邊的車。智能時(shí)代，我們不僅希望給家人帶來更安全的用車體驗(yàn)，更希望汽車能夠擁有多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，為全家出行提供便利和安全。此外，新車全系標(biāo)配博世ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在BFI一體化車身結(jié)構(gòu)的加持下，別克GL8陸地商務(wù)艙還充分使用了大量高強(qiáng)度鋼材，并優(yōu)化了其抗扭剛度，使整車抗扭強(qiáng)度更高，安全性更高。路段上，新車在100km/h巡航時(shí)，每100km可掛入7擋，有助于提升別克GL8的燃油經(jīng)濟(jì)性。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。底盤方面，這款別克GL8車型采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架。很多女性喜歡SUV的原因是可以為四驅(qū)保駕護(hù)航。別克GL8:百公里油耗6.5L，標(biāo)配雙側(cè)滑門。同等工況下油耗相對(duì)較低，在同類車型中表現(xiàn)很好。除了油費(fèi)，保養(yǎng)也是一大筆錢，國(guó)內(nèi)各種MPV車型的保養(yǎng)費(fèi)用也很便宜。最關(guān)鍵的是，別克GL8可以加92 #汽油，吃粗糧，可以有效緩解高速行駛時(shí)的疲勞。在國(guó)內(nèi)汽車保養(yǎng)費(fèi)用中，別克GL8的價(jià)格高于奧迪系列。簡(jiǎn)介:別克GL8不如奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），油耗6，9AT標(biāo)配，而且降到了237馬力。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，德系車占據(jù)了大多數(shù)，以其省油、耐用、性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者喜愛。路感特別清晰，開車的時(shí)候感覺挺好的。