如果你想買(mǎi)一輛高安全、高品質(zhì)的車(chē)，相信中汽研C-NCAP、中保研C-IASI等碰撞試驗(yàn)平臺(tái)名單上的車(chē)輛是首要參考對(duì)象很多人。不過(guò)，與測(cè)試結(jié)果相比，真正能夠在真實(shí)交通事故中保護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全的車(chē)型，無(wú)疑更值得借鑒。說(shuō)到這里就不得不提最近一段很火的視頻，一輛東風(fēng)標(biāo)致4008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在高速公路上被大貨車(chē)強(qiáng)行擠壓拖行100多米。好在標(biāo)致4008的車(chē)身結(jié)構(gòu)沒(méi)有變形，兩側(cè)的車(chē)門(mén)都能正常打開(kāi)，保證了全車(chē)的安全。

眾所周知，車(chē)頭在車(chē)身側(cè)面沒(méi)有吸能和塌陷設(shè)置，只有車(chē)門(mén)和幾根立柱。一旦被擠壓，它就僅限于自己的鋼制硬頂。那么，標(biāo)致4008的鋼材到底有多堅(jiān)固呢？其A/B/C柱采用1600MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼材，甚至超過(guò)奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），全車(chē)超高強(qiáng)度鋼材使用比例超過(guò)74.2%。此外，5420 車(chē)身焊縫與沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 相當(dāng)。顯然，標(biāo)致4008的材質(zhì)性能正在逐漸與豪華車(chē)并駕齊驅(qū)，不僅超越了同級(jí)對(duì)手，也給了車(chē)主更多的生存空間。

事實(shí)上，東風(fēng)標(biāo)致4008的高品質(zhì)不僅僅體現(xiàn)在“加固鐵架”，在外形設(shè)計(jì)、舒適配置、動(dòng)力操控等方面也有著出色的表現(xiàn)。首先從外觀上來(lái)看，前臉密集的格子鍍鉻結(jié)構(gòu)中網(wǎng)呈現(xiàn)出精致與檔次感，犀利#34；獠牙造型的LED大燈和三段式進(jìn)氣口營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氣息。豐滿的車(chē)身輪廓給人的感覺(jué)非常厚實(shí)有力，而尾部的“獅爪”LED燈帶則增添了不少科技?xì)庀ⅰ２坏貌徽f(shuō)，4008有著法系車(chē)獨(dú)有的浪漫氣質(zhì)，創(chuàng)客版新增的“冰山藍(lán)”配色更是彰顯了其獨(dú)特的個(gè)性魅力。

當(dāng)然，這種人格魅力也延伸到了車(chē)上。在i-Cockpit的設(shè)計(jì)理念下，有賽車(chē)多功能方向盤(pán)、游艇式電子檔桿、中控鋼琴排列按鈕等設(shè)計(jì)元素。再加上菱形拼接的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，處處散發(fā)著高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)感。 12.3英寸全液晶儀表+10英寸懸浮式中控屏帶來(lái)濃厚的科技?xì)庀?。以及語(yǔ)音控制、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、疲勞駕駛提醒、定速巡航、倒車(chē)影像、全景天窗、主/副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙區(qū)空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)等智能舒適配置。兩者都不在創(chuàng)世記中。

要知道，東風(fēng)標(biāo)致4008創(chuàng)意版售價(jià)僅為16.77萬(wàn)元。這些配置的豐富程度完全可以和19.58萬(wàn)的本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV兩驅(qū)城市版相提并論，兩者相差近3萬(wàn)元，足以體現(xiàn)標(biāo)致4008的厚道。更重要的是，標(biāo)致4008采用了110多靜音措施，低氣味/低VOC環(huán)保材料，AQS高效空氣過(guò)濾系統(tǒng)，充分體現(xiàn)了其高品質(zhì)。雖然車(chē)身尺寸略遜于同級(jí)競(jìng)品，但從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，后排空間還是比較寬敞的，頭部和腿部空間也有一定的余量，可以說(shuō)是超過(guò)了足夠日常使用。

最后，動(dòng)力控制是標(biāo)致4008的一大亮點(diǎn)，搭載1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW（211馬力），最大扭矩300Nm。賬面數(shù)據(jù)超越豐田R4芳容2.0L和本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用與寶馬相同的VVL無(wú)級(jí)可變氣門(mén)升程技術(shù)，匹配日本進(jìn)口愛(ài)信8AT變速箱。百公里綜合油耗低至6.2L/100km。雖然懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架，但4008還是獲得了2021年CCPC顛簸挑戰(zhàn)賽第一名和麋鹿測(cè)試組第一名的好成績(jī)。

究其原因，標(biāo)致4008傳承了百年底盤(pán)調(diào)校大師，擁有封閉式變截面后梁、雙橡膠襯套、二階緩沖塊三大核心技術(shù)。在標(biāo)致底盤(pán)師傅的指導(dǎo)下，扭力梁的操控性和舒適性都優(yōu)于四連桿，甚至優(yōu)于某些五連桿，能取得這樣的成績(jī)也就不難理解了。事實(shí)上，東風(fēng)標(biāo)致的車(chē)型不止4008款。標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還獲得了中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心華成認(rèn)證中心頒發(fā)的“CN95健康座艙-新鮮空氣燃?xì)庾摚ˋ類）”認(rèn)證標(biāo)志，并經(jīng)受了中汽研高溫VOC測(cè)試學(xué)院品質(zhì)優(yōu)良。

這些獎(jiǎng)項(xiàng)體現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致的技術(shù)實(shí)力和嚴(yán)格的質(zhì)量控制。不得不說(shuō)，東風(fēng)標(biāo)致4008和408不惜重金堆料，向用戶和市場(chǎng)證明自己的良心，讓大家知道什么車(chē)是良心好品質(zhì)的好車(chē)。如果你想買(mǎi)一臺(tái)良心、動(dòng)力強(qiáng)勁、性價(jià)比高的SUV，那么全新4008創(chuàng)意版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果買(mǎi)車(chē)預(yù)算在10萬(wàn)元以上，那么主打高品質(zhì)核心賣(mài)點(diǎn)的標(biāo)致408值得考慮。你如何看待東風(fēng)標(biāo)致408和4008？請(qǐng)發(fā)表評(píng)論。