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開科魯茲的人給人的感覺

2024-11-22 13:46:04 作者:資訊小編
樓主:老邵

職業(yè): 自雇人士

年齡:35 歲

愛好: 輛汽車

模型主角:科魯茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策

提問1: 開過一段時間的科魯茲,你覺得科魯茲的外觀怎么樣?

絕對酷!科魯茲剛上市的時候,外形帥氣,貴的離譜!可以說是引領(lǐng)了時代潮流,絕對的時尚才是最時尚的!車頭棱角分明,肌肉感十足,外形靚麗,時尚動感,線條柔和,雙U型尾燈,霸氣十足,在夜晚尤其迷人。總體來說顏值還是很高的!而且這車真的很適合做外觀改裝,而且顏值也不錯,路上看到很多用這車改裝的,比較時尚!

問題2 : 坐上科魯茲,你覺得科魯茲的內(nèi)飾怎么樣?

科魯茲很好地沿襲了通用汽車家族的內(nèi)飾風(fēng)格。中控的設(shè)計很有立體感,按鍵開關(guān)布局合理,顏色和面料時尚,能抓住各個年齡段人群的消費心理。內(nèi)飾看起來很清新,運動風(fēng)格很濃,很適合年輕人的口味和審美風(fēng)格。功能也比較豐富,實用性和操作便利性都很好,但是有些地方塑料感比較強,摸起來不是很舒服。中控臺上的按鈕非常簡單好用。

問題3 : 你覺得科魯茲的動力如何?

試駕時,是1.6排量的自動試駕。我沒有感覺到加速或任何東西變慢。到現(xiàn)在,我也是開得很溫和,動力也不好不壞。你剛給了我一輛大車,我就慢慢開始提速了。

幾秒鐘不開快車有什么意義?從容駕駛是一種享受,開任何車都是一種享受。四檔后50碼超車中規(guī)中矩。那時候,權(quán)力隨叫隨到。如果我滿載上坡,不早點降檔就很難起床。去九里溪的時候一直用三檔,動力還是杠杠的。

問題4 :科魯茲的駕駛樂趣如何?

新科魯茲超高的性價比著實讓我愛不釋手。 6速手自一體變速箱,帶自動啟停系統(tǒng),換檔非常平穩(wěn)柔和。我主要使用自動變速器,很少使用手動變速器。

緊湊的三幅式方向盤,非常精準(zhǔn)靈敏,踏板非常舒適,駕駛起來很輕松;汽車的懸架和調(diào)整非常好。后電池有助于平衡前后重量。扭干式橫梁+瓦特連桿強化抓地力,過彎很穩(wěn)很滿意。

問題5 :你覺得這款車的性價比如何?

考慮到降落面積在11萬左右的車的內(nèi)飾和外觀,質(zhì)量還是很優(yōu)秀的。我們小可絕對是榜首。此外,各地的優(yōu)惠幅度也十分可觀。如果買車預(yù)算在10左右,小客還是值得擁有的。它的自動燈頭真的很強大也很實用。很多比他貴的車都沒有這個功能。別以為他沒有ESP,喜歡他只能看到他的優(yōu)點。不要總是選擇不切實際的東西。沒有還是沒有。

提問6: 科魯茲的油耗你滿意嗎?

我開快餐店,很少開車,而且大部分都在市區(qū),很少走高速!首先,如果不著急的話,不要踩油門,慢慢起步!汽車起步后,輕踩油門,觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速,聽發(fā)動機聲音,踩油門前及時松開油門,提前進入較高檔位。路面暢通時,盡量將車速控制在60-80之間。道路擁堵時,在紅燈前長時間松開油門,或切換到手動模式。車子加速到40多后,加速還是很快的!到目前為止,這輛車只行駛了281KM。目前行車電腦顯示綜合油耗為11L/100KM,相信還會繼續(xù)下降。后來我堅信降到10以下不是問題!

問題7: 你對科魯茲有什么不滿?

比較不滿意的是后排頭部空間縫隙小,很多1.8米以上的朋友都坐到了頭上。即使他們沒有頭,他們也會感到被壓迫。其實是天窗不夠好,犧牲了腦袋。感覺不值得……燈火如燭,夜里相見也沒有什么好處。它們一閃,對方?jīng)]有理會。晚上開車真的很危險。

前后兩個扶手好像短了點。手肘在扶手上時,手掌不能觸及把手。對于手動變速器,在城市道路上行駛對右手來說有點累。后排扶手有點短,位置偏低。如果能長10厘米,高5厘米就完美了。

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