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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(228條)

小時候在家看各種“歐美跑車”掛歷。

我夢想有一天我可以駕駛一輛大型跑車兜風。

上去跳牛，下到911對面的那一層。

無奈殘酷的現(xiàn)實

這個夢想越來越遙不可及

今天超過20萬，圓你的跑車夢！

1960年代

二戰(zhàn)后，

十余年后重修舊好

美國經(jīng)濟迅速復蘇。

年輕人開始追求新鮮和新奇。

福特熱衷于發(fā)現(xiàn)人們想要什么。

第一輛野馬就這樣誕生了。

插個小知識

野馬不是傳統(tǒng)的美國穆斯林汽車。

（肌肉車）

它的確切位置是小馬車。

（小馬車）

肌肉車更大。

車輛的長度必須至少為5 米。

甚至可以達到5米左右。

發(fā)動機排量也更大。

至少V8 啟動了。

操縱不是第一訴求。

小馬的力量

不像肌肉車那么殘忍

但它需要更多的控制和樂趣。

更像是一輛傳統(tǒng)的歐洲跑車。

讓我們從負擔得起的福特野馬開始。

以15款2.3T車型為例。

二手價格集中在20萬-25萬左右

并繼承了二手跑車的傳統(tǒng)

里程普遍不高

整體美式霸氣。

主要是直線

其余不需要過多介紹。

這一代野馬在街上很常見。

許多人以轎跑車的形式購買了它。

看起來很大

再加上棱角分明的女性化設計。

最重要的是價格更實惠。

自然會有更多你喜歡的人和夢想的詮釋者。

燈腔內(nèi)的三橫條是經(jīng)典的設計。

自然會傳下去。

采用遠近一體化鏡頭。

但是光源是氙氣大燈。

現(xiàn)在看幾乎很有趣。

后部采用三輻柱式尾燈。

看起來夠復古，有內(nèi)在的味道~

立柱式尾燈中間有一整塊黑色塑料。

中間是標志。

如果是V8 GT車型。

Mustang 標志將替換為“GT”字樣

在美國市場走的是質(zhì)優(yōu)價廉的路線。

所以內(nèi)飾視覺看起來很酷很運動。

不要指望它會使用非常高端的材料。

內(nèi)部的一些細節(jié)很像飛機的駕駛艙。

有幾個類似于aero air 風格的杠桿。

醒目的形狀

其實都是控制函數(shù)。

雙目機械儀表中間有一塊液晶顯示屏。

除了常規(guī)功能

還可以顯示增壓壓力和空燃比。

氣缸蓋溫度、進氣溫度等參數(shù)。

還是那句話，能不能放一邊？

就說酷不酷！

它有兩個寬敞舒適的前排座椅。

皮革包裝

不然的話，如果跑車還用布藝座椅，

這太劃算了

此外，雖然配備了第二排。

但是腿短褲和頭短褲非常有限。

基本上大人是不能坐的。

時尚與實用不可兼得。

2015款野馬上的2.3T發(fā)動機。

它具有314 馬力和434 牛米的扭矩。

全鋁缸體、直噴、雙渦管、單渦輪增壓器

您也可以使用這些技術。

匹配6檔手自一體變速箱

當我在島上度假時

野馬，誰租了一段時間

總的來說，2.3T的絕對動力足夠了。

實測破100分用了6秒多，不算慢。

開起來感覺更像是一輛大車。

2.3T全油門不是你想要的大推感。

優(yōu)點是拉風和取樣。

宜放下窗，悠閑享受。

真想和德國的2.0T鋼炮比一比。

你輸了，因為你打開方式不對。

寫在最后

它看起來不貴，但很經(jīng)濟。這句話在評價二手野馬時非常中肯。 20萬出頭的中型車有哪些選擇，你相信你能看出來嗎？花20多萬買輛跑車，夢想成真，還是挺有意思的。畢竟你有一匹可以馳騁大草原的野馬！