市場(chǎng)上流通的數(shù)十個(gè)汽車品牌由進(jìn)口、合資、國(guó)產(chǎn)品牌組成，并進(jìn)一步細(xì)分為電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃油三大類。作為全球最大的汽車市場(chǎng)之一，加上龐大的人口基數(shù)和消費(fèi)能力，中國(guó)大有成為全球汽車市場(chǎng)龍頭的趨勢(shì)。在此背景下，各品牌都想方設(shè)法占據(jù)更大的份額。然而，在品牌艱難前行的過(guò)程中，市場(chǎng)定位是一個(gè)基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性的問(wèn)題。一些品牌一直非常注重這方面，形成了自己獨(dú)特的不可替代性。雖然屢遭打擊，但他們的地位依舊顯得無(wú)可替代。

大家好，我是老詹。今天給大家分享的是一款最近試駕的家用車，起亞K2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。買主是一個(gè)幾年沒(méi)有工作的年輕人。據(jù)他說(shuō)，他最近交了女朋友，經(jīng)常出去也不方便。他想買車，而不是走路。他在網(wǎng)上找到了這輛車。它最吸引人的地方就是它的便宜。賣家老了，車子閃閃發(fā)亮，嗡嗡作響。

這款起亞K2是2012款GLS 1.4L轎車的紀(jì)念版。 2013年5月上牌，里程6.8W公里，新車導(dǎo)8.59W，賣家報(bào)價(jià)2.68。

前保險(xiǎn)杠縫隙太大，不像翼子板，油漆痕跡明顯，換了。

前翼子板漆面值偏大，螺絲沒(méi)拆，鈑金上還有漆。

蓋板螺絲沒(méi)拆，有噴漆痕跡。

打開(kāi)蓋子，還是很干凈的，幾乎沒(méi)有灰塵。 K2采用G4FA直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78.7KW，馬力107Ps。搭載4AT自動(dòng)變速箱。作為一款入門家用車，一步足矣，其他性能無(wú)需考慮。

發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)缸有漏油痕跡。

氣門室氣缸蓋已拆開(kāi)，無(wú)漏油現(xiàn)象，打膠正常。

大燈日期與出廠日期不符，已更換。整車散熱器骨架、前縱梁、減震器、防火墻無(wú)修理痕跡，無(wú)異常。

右門鈑金修復(fù)，右側(cè)AB柱油漆值正常，主體未噴漆修復(fù)。

右C柱和右后翼子板發(fā)慌，有不好的感覺(jué)。

更換后保險(xiǎn)杠和后擋風(fēng)玻璃，拆下行李箱蓋螺絲，涂膠進(jìn)行更換。

后翼子板和后翼子板內(nèi)襯經(jīng)過(guò)變形，由鈑金制成，然后涂上鈑金膠。修復(fù)和S一樣，很疼。后面測(cè)試底盤的時(shí)候，看一下后縱梁。

左C柱，左后翼子板外鈑金，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的老詹扯下膠帶，看著C柱。

C柱外面的漆面值幾乎都報(bào)了，膩?zhàn)犹窳恕?p>內(nèi)部焊接，這個(gè)過(guò)程，怎么說(shuō)呢，肉眼看是粗糙的。

這張照片更是震撼人心。 C柱內(nèi)部的后擋風(fēng)玻璃下框也是切割焊接而成。當(dāng)時(shí)估計(jì)這車已經(jīng)從三廂車變成兩廂車了。

拆下左后門螺絲，膠體異常，更換左后門。

B 柱很好，沒(méi)有修復(fù)的跡象。

左前門已噴漆，A 柱完好無(wú)損。是后車撞壞了后門，及時(shí)止損。

作為一款入門級(jí)家用車，K2的中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。安裝在車主身后的大屏幕為原本平庸的內(nèi)飾增添了一絲色彩。

內(nèi)飾使用痕跡較重，用料一般，皺紋明顯，無(wú)明顯破損。

被淹車輛檢測(cè)從以下幾點(diǎn)入手：方向盤、轉(zhuǎn)向柱、座椅滑軌、座椅底板、地板膠、安全帶、點(diǎn)煙器、門飾板、儀表臺(tái)框架、車內(nèi)保險(xiǎn)絲盒。車輛的這些部件沒(méi)有發(fā)霉、生銹或沉淀的痕跡，已經(jīng)排除了進(jìn)水的可能性。

OBD檢測(cè)，車輛有故障碼，說(shuō)明氣囊系統(tǒng)自診斷氣囊機(jī)構(gòu)某處有故障。

安全氣囊系統(tǒng)故障可能有以下原因：電控單元安全氣囊ECU故障；相應(yīng)電路故障；安全氣囊警告燈故障；碰撞傳感器故障；

右下門檻變形了，用鐵皮修一下要幾百塊錢。

翼梁和發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼不起眼。

排氣管漏氣，材質(zhì)太差。

后保險(xiǎn)杠橫梁更換，后縱梁變形，鈑金，焊接。

底盤檢查后，我打電話給買賣雙方進(jìn)行路試。車輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異響，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，油門正常，無(wú)打滑現(xiàn)象，車輛離位，加油較為順暢。加速階段變速箱無(wú)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)振動(dòng)，轉(zhuǎn)向靈敏，無(wú)異響或掛空擋，剎車有異響。也許剎車片需要更換。

車輛售價(jià)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)，甚至低于車商的進(jìn)價(jià)。便宜不一定是好事。

車輛外觀檢查： 全車噴漆烤漆，更換前后保險(xiǎn)杠、行李箱蓋、左后翼子板、左后門；

車身骨架檢查： 后尾燈座、左后翼子板襯板、左C柱鈑金、切割焊接。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：大燈更換，發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸痕跡，發(fā)電機(jī)與變壓器連接處漏油；內(nèi)飾檢查： 安全氣囊故障燈；車輛功能測(cè)試：無(wú)異常；車輛路試檢測(cè)： 剎車異響；車輛底盤檢查： 右下門檻變形，更換后保險(xiǎn)杠橫梁，焊接后縱梁； 總結(jié)：車況不佳，全車噴漆噴漆，蓋板已更換，車身骨架多處割焊，內(nèi)飾磨損，無(wú)進(jìn)水、起火跡象.

車輛在這里進(jìn)行了測(cè)試，我把車輛的情況如實(shí)告訴了客戶。顧客臉紅了，心情似乎不太好，于是與賣家協(xié)商，讓賣家離開(kāi)。 8歲的我真的不懂K2的價(jià)格。這種車優(yōu)惠很大，買新車花不了多少錢。更何況，從三廂車改成兩廂車，可供選擇的車型太多了。后來(lái)和客戶聊起了選擇二手車應(yīng)該注意的問(wèn)題，以及可選的車輛。過(guò)了一會(huì)兒，客戶加了我的VX，打車走了?？粗蛻綦x去的背影，我只能祝福他。

這就是今天測(cè)試的全部?jī)?nèi)容。如果您對(duì)汽車和二手車有任何疑問(wèn)，請(qǐng)給我留言。老詹每天下班后都沉迷于寫作。您的支持是我前進(jìn)的動(dòng)力。時(shí)間不早了。早點(diǎn)睡吧，老詹要睡覺(jué)了。晚安。