2020年緊湊級(jí)車投訴排行榜:不管不顧的大眾,修不好的日產(chǎn)
速騰一直被譽(yù)為神車,在
在市場(chǎng)上的人氣非比尋常,也是被大眾吐槽最多的車型。
在質(zhì)量問題投訴中,輪胎開裂、變速箱異響等問題十分突出。值得注意的是,2018 款車型主要存在輪胎開裂問題。有車主指出,輪胎開裂可能是由于所用的韓泰輪胎存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。
輪胎開裂會(huì)導(dǎo)致爆胎、雨天打滑、加速性能明顯下降、過彎時(shí)抓地力不足、剎車距離明顯延長(zhǎng)等。輪胎的使用對(duì)汽車的行駛安全非常重要。如果輪胎爆胎,汽車可能會(huì)毀壞和死亡。問題發(fā)生后,有車主要求4S,但4S店乃至廠家都沒有拿出切實(shí)可行的解決辦法,這在一定程度上暴露了大眾品控和口碑的缺失。
要說2020年的單車銷量冠軍,當(dāng)屬軒逸。因?yàn)檐幰菀恢倍际切吕宪囆屯^銷售,這一直是軒逸保證銷量的法寶之一。軒逸之所以上榜,是最靠不住的CVT變速箱。不少車主反映,軒逸CVT變速箱長(zhǎng)時(shí)間行駛后出現(xiàn)頓挫、異響等問題。
經(jīng)專業(yè)分析,齒輪箱材料、耐磨性能和強(qiáng)度不足,齒輪箱內(nèi)部零件磨損產(chǎn)生大量雜物,在齒輪箱內(nèi)游動(dòng),造成電磁閥和油泵損壞?;蛘吣承┕に嚥环弦?,最終導(dǎo)致異常磨損,導(dǎo)致一系列故障。但可怕的不是問題,而是未解決的問題。
早在四五年前,日產(chǎn)CVT就有不少投訴,但日產(chǎn)對(duì)這些投訴并不為所動(dòng)。時(shí)至今日,日產(chǎn)CVT仍被稱為最不可靠的日產(chǎn)CVT變速箱,甚至有過之而無不及。
3.標(biāo)致408(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
說起法系車,相信大家都不陌生,但是法系車的銷量實(shí)在不敢恭維。不僅是銷量,質(zhì)量更是讓車主苦不堪言。標(biāo)致408頻頻出現(xiàn)在去年的法國(guó)汽車投訴榜單中,“中獎(jiǎng)”。首先,主要問題是燒機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這是典型的廠家'質(zhì)量'檢驗(yàn)不嚴(yán)。
通常,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因積碳而燒機(jī)油。如果前后曲軸油封老化,密封能力降低,也會(huì)燒機(jī)油。保養(yǎng)時(shí)可能會(huì)使用劣質(zhì)機(jī)油,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,引發(fā)一系列問題,最后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。一些車主反映,他們幾個(gè)月來多次向廠家投訴,但一直沒有收到廠家的回音。面對(duì)當(dāng)前激烈的競(jìng)爭(zhēng),如果標(biāo)致不提升自身品質(zhì),預(yù)計(jì)未來的路會(huì)越來越艱難。
對(duì)于一個(gè)汽車品牌來說,如果質(zhì)量不過關(guān),就無法贏得消費(fèi)者的信任。被日本粉炸毀的日本車,如今成了投訴大戶。當(dāng)你買車時(shí),你需要了解更多。上市時(shí)間較長(zhǎng)的車型,仍需謹(jǐn)慎購(gòu)買。畢竟,買車是為了省心,而不是麻煩。
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