期待，期待，奧迪RS3轎車終于來了。 56.5萬的價格絕對是國內(nèi)60萬以內(nèi)最快的車！此外，奧迪還在本次發(fā)布會上帶來了一款TT RS跑車，售價84.8萬。它的出現(xiàn)讓其他跑車朋友再也不敢在紅綠燈前炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了！

事實上，在去年奧迪RS6螞蟻公布價格的當(dāng)晚，蓋格就在賽道上看到了RS3的真車，不過當(dāng)時只是展示而已，并沒有放出更多信息。現(xiàn)在，這款高性能車終于來到了中國。相比較而言，它比RS6螞蟻更加貼心和低調(diào)。

其實除了已經(jīng)引進國內(nèi)的三廂版，國外也有沒有“屁股”的兩廂版。不管怎么說，奧迪RS3都是國內(nèi)60萬以內(nèi)的“鋼炮王”！

快速低調(diào)的RS3

奧迪RS3豪華轎車雖然在不懂車的人眼里低調(diào)，但在車迷心中卻是“浮夸”。全新的LED大燈、銀色后視鏡、霸氣十足的19英寸輪轂、前保險杠兩端的大進氣口，奧迪性能車的quattro標(biāo)配也印在車頭。且不說與普通的A3相比，S3在它面前已經(jīng)停滯不前，失去了氣勢。

車尾還配備了擴散器，兩根大尺寸的排氣管一看就不好惹。走近了還能發(fā)現(xiàn)每個大圈都有兩根更細(xì)的排氣管，同樣是“兩側(cè)四出”的設(shè)計。

內(nèi)飾整體布局與普通A3差別不大。設(shè)計師著重于身份牌的處理，搭配更具運動感的麂皮和碳纖維材質(zhì)，更能激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。與TT相比，RS3除了駕駛員前方的液晶屏外，在中控臺上還有一塊可以升降的小屏幕，方便駕乘人員操作使用。

至于動力部分，想必大家已經(jīng)背過數(shù)據(jù)了。 2.5T五缸渦輪增壓發(fā)動機最大馬力400匹，峰值扭矩480牛米。搭載7速雙離合變速箱，百公里加速時間僅為4.1秒。

快速而酷炫的TT RS

與上面的RS3相比，奧迪TT RS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更加時尚。雖然在普通人眼里和路上常見的2.0T四缸TT并無明顯區(qū)別，但在懂行的人眼里，它的殺氣騰騰只從外表就能看出來。

是的，TT RS和RS3的動力部分采用了相同的組合，只是車身相對更輕，所以官方給出的百公里加速時間只有3.7秒。這個成績已經(jīng)接近200萬級跑車的實力了。

為了讓駕駛者更專注于駕駛，內(nèi)飾并沒有過多夸張的按鈕。就連奧迪家族車型中常見的中控臺液晶屏也沒有出現(xiàn)在這里。幾乎所有的車輛信息都顯示在方向盤后面的12.3英寸液晶屏上。

方向盤和座椅也采用毛皮設(shè)計，讓駕駛者在激烈的賽道上行駛時，可以“貼”在車上，不會左右晃動。

RS家族火力全開

到目前為止，除了RS4之外，RS3、RS5（舊款）、RS6、RS7、R8也相繼引入國內(nèi)，這對于車迷來說真是太棒了。

而今天下午，格格還開著一輛奧迪RS3環(huán)游上海進行了體驗。在正常的D檔模式下，這臺400馬力的車子開起來并沒有那么激進，也很適合逛街而不是走路。

至于回頭率，當(dāng)然要看你開的是什么顏色的車，比如水泥灰或者白黑，這樣奧迪RS3就更加低調(diào)了。相信選擇這款車和這些配色的朋友都不想張揚！橙色和綠色，如果掛上S檔，開啟運（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動模式，絕對會吸引路人的眼球。

最后，奧迪還和大家玩了一場顏色游戲。這么多色彩繽紛的RS3和TT RS車型，你想要哪一款呢？