縱觀國內(nèi)10萬元左右的緊湊型家用車，一汽-大眾寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的傳奇和上汽通用別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在普通人眼中的性價(jià)比都很高。不少小伙伴表示，10萬的預(yù)算看中了別克英朗傳奇和大眾寶來。不知道他們當(dāng)中誰更值得買？接下來風(fēng)哥就從動(dòng)力、油耗、品牌力等方面給大家詳細(xì)分析一下。

寶來傳奇寶來傳奇

首先大家應(yīng)該知道，目前在售的2019款寶來傳奇依然是老平臺(tái)車型，PQ34平臺(tái)，而新款寶來則是MQB平臺(tái)。他的四款車型均搭載1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力112馬力，輸出功率145牛米，加速12.3秒。這種程度的力量當(dāng)然算不上出眾，但也只能說是夠用了。夏天如果開關(guān)全開，功率會(huì)明顯減弱，但普通家用交通工具是沒有問題的。如果追求更強(qiáng)的動(dòng)力，可以選擇1.4T版本的寶來，動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。

從近幾年的實(shí)際銷量來看，寶來傳奇略勝一籌。畢竟自動(dòng)擋搭配的是愛信的6AT變速箱，比一般的6AT變速箱更穩(wěn)定。這兩款車都是非常典型的家庭代步代步車，在空間上的表現(xiàn)也不錯(cuò)。傳說中的寶來車長4562mm，軸距2614mm。實(shí)測百公里油耗在6.5-7.5升之間，比別克英朗低1升左右。

別克英朗車長4609mm，軸距2640mm。實(shí)測百公里油耗在7.2-8.5升之間。數(shù)據(jù)顯示，英朗的空間更大，但油耗更高。

外貌

傳奇寶來的外觀繼承了時(shí)下流行的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體顏值不算驚艷但十分吸睛。整車沒有復(fù)雜的線條，以簡約時(shí)尚為主。別克英朗繼承了別克家族的設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)穩(wěn)重。總之，這兩款車都比較符合大部分人的審美。

在動(dòng)力匹配和穩(wěn)定性方面，寶來傳奇略占優(yōu)勢。

事實(shí)上，兩款車的實(shí)際成交價(jià)差不多。比如寶來傳奇的自動(dòng)時(shí)尚版和別克英朗的精英版都在9萬左右（實(shí)際成交價(jià)可能比寶來傳奇高出幾千元），都是1.5升排量， 6AT變速箱。主導(dǎo)的。

雖然英朗的性價(jià)比也很高，但是仔細(xì)對比就會(huì)發(fā)現(xiàn)，英朗的實(shí)測油耗是八升多一點(diǎn)，比寶來傳奇略高。另外，英朗的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)是L2B的老平臺(tái)產(chǎn)品，穩(wěn)定性比寶來傳奇的DLF發(fā)動(dòng)機(jī)要差。

也就是說，我從經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、穩(wěn)定性三個(gè)方面來推薦寶來傳奇。

品牌力與對沖比率比較

一汽-大眾寶來在國內(nèi)的銷量和品牌力還是比較高的，尤其是1.5升自吸版占據(jù)了很大的市場份額，三年保值率達(dá)到64%。

作為一款美系車，別克英朗的實(shí)力不如前幾年的品牌，三年保值率為60.02%。關(guān)鍵是別克朗威Pro的上市，搶走了英朗80%的銷量。按照2023年1月的銷量來看，只賣出了3046臺(tái)，而Longway Pro卻交付了近萬臺(tái)。預(yù)計(jì)別克英朗的銷售將在兩年內(nèi)停止。當(dāng)然，寶來傳奇也將被2023款新寶來取代。

別克英朗和寶來傳奇參考價(jià)格分析

寶來傳奇以手動(dòng)時(shí)尚版為例。終端裸車優(yōu)惠7.1萬元，自動(dòng)低配優(yōu)惠8.4萬元，參考價(jià)約9.3萬元。別克英朗精英版裸車78000元，參考價(jià)91000元左右（當(dāng)然不同地區(qū)實(shí)際成交價(jià)不同）。

綜合分析，兩款車的性價(jià)比都很高。從品控、穩(wěn)定性、保鮮率等方面考慮，更推薦寶來傳奇。對比落地價(jià)和配置，顯然別克英朗更加良心。大家怎么看這兩個(gè)人呢？歡迎在評(píng)論區(qū)發(fā)表你的看法。