現(xiàn)在買車10萬(wàn)左右買什么車好
現(xiàn)在2023年,手機(jī)上流行5G和高屏,原本高端的東西現(xiàn)在只是標(biāo)配。
車子都差不多,所謂的“標(biāo)配”也比以前多了很多。
我現(xiàn)在就去買,還有哪些比較實(shí)用高級(jí)的配置我已經(jīng)可以享受了?今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)。
以前比較高檔,現(xiàn)在普遍標(biāo)配LED大燈
首先,LED 大燈以前聽(tīng)起來(lái)很貴,不是嗎?
中國(guó)汽車數(shù)據(jù)有報(bào)告《2022年汽車前向配置發(fā)展趨勢(shì)研究》。
調(diào)查了各配置的配備率: LED大燈的配備率越來(lái)越高,目前已經(jīng)達(dá)到69.5%,主要是價(jià)格便宜。
長(zhǎng)安汽車徐濤等人也在《汽車電器》雜志上發(fā)表論文《汽車信號(hào)照明的新趨勢(shì)與挑戰(zhàn)》。
隨著技術(shù)的成熟,LED的成本已經(jīng)大幅下降。與10年前相比,LED的輸出流明提高了20倍,成本降低了90%。
所以現(xiàn)在買個(gè)LED大燈的車還是挺劃算的,不僅亮度高,而且壽命也更長(zhǎng)。
湖北工業(yè)大學(xué)黃寶軍碩士論文,基于CAD/CAE的乘用車全LED大燈設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。
據(jù)說(shuō): LED具有壽命長(zhǎng)、響應(yīng)快、亮度高等特點(diǎn)。
大燈的壽命基本都在10萬(wàn)小時(shí)以上,是一般鹵素?zé)舻?00倍,啟動(dòng)速度也更快。
如果看不清楚,需要馬上打開(kāi)大燈,這樣可以給司機(jī)更多的反應(yīng)時(shí)間,也更安全。
所以總體來(lái)說(shuō),LED大燈還是很值得推薦的。
頭部安全氣囊
第二受歡迎的配置是頭部安全氣囊,部分汽車或廠家稱其為側(cè)氣囊,達(dá)到59.6%。
側(cè)氣幕作為一項(xiàng)重要的安全配置,在關(guān)鍵時(shí)刻確實(shí)起到了救命的作用。
根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路安全管理局(NHTSA) 的報(bào)告,側(cè)面氣簾可將側(cè)面碰撞的死亡率降低16.4%,而配備側(cè)面安全氣囊的側(cè)面碰撞死亡率可降低31.3%。
在翻車事故中,保護(hù)能力更強(qiáng),死亡率降低41.3%。
所以我們現(xiàn)在去買車的時(shí)候,盡量選擇帶側(cè)氣簾的。
去看了幾款十萬(wàn)以上的暢銷款?;旧希瑐?cè)氣幕是標(biāo)準(zhǔn)配置。如果沒(méi)有型號(hào),就不那么推薦了。
自動(dòng)空調(diào)
第三個(gè)基本普及配置是自動(dòng)空調(diào),配備率達(dá)到69.2%。
有了自動(dòng)空調(diào),我們可以設(shè)定一個(gè)溫度,剩下的交給它來(lái)做。開(kāi)車時(shí),我們不必一直調(diào)整。比手動(dòng)空調(diào)更方便、更安全。
有點(diǎn)像以恒定速度巡航。無(wú)論是上坡還是下坡,汽車都會(huì)調(diào)整油門踏板,使車速穩(wěn)定在推薦車速。
除了使用起來(lái)更方便之外,自動(dòng)空調(diào)實(shí)際上比傳統(tǒng)空調(diào)消耗更少的能源。
劉忠寶,吉林大學(xué)碩士論文,汽車自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)。
據(jù)介紹,自動(dòng)空調(diào)可以將所有運(yùn)動(dòng)部件控制在最佳狀態(tài),比傳統(tǒng)空調(diào)節(jié)能約30%。
省油又方便,強(qiáng)烈建議買車時(shí)搭配。
未來(lái)還有哪些配置會(huì)標(biāo)配自適應(yīng)巡航?
上面說(shuō)了,裝備率差不多60%,一半多,這是標(biāo)準(zhǔn)。
在未來(lái)幾年內(nèi)還有哪些其他配置可能成為標(biāo)準(zhǔn)配置?還是翻著報(bào)告,我也提到了一些裝備率增加的配置。
受限于成本和技術(shù)成熟度,目前只有高端機(jī)型才有,但未來(lái)五年左右可能會(huì)普及。讓我們來(lái)看看。
不只是看,這是一種趨勢(shì)。你現(xiàn)在買的車有這個(gè)東西,五年后也未必會(huì)被淘汰或落后。
第一種是全速自適應(yīng)巡航,目前裝備率為22.1%。
“全速”這個(gè)詞不一樣嗎?它甚至可以在低速下使用,走走停停。
目前大部分自適應(yīng)巡航只能在30km/h以上的車速下使用,市區(qū)內(nèi)車速一般為25-40km/h,無(wú)法被城市交通替代。
當(dāng)城市交通擁堵時(shí),開(kāi)車很累。一個(gè)紅燈,三四次,早高峰晚高峰,剎車踏板會(huì)酸吧?
如果有全速自適應(yīng)巡航控制,我們會(huì)跟著前面的車走;如果前面的車減速停車,我們會(huì)自動(dòng)停車,非常方便。
這對(duì)于生活在大城市,經(jīng)常上下班,堵車的朋友來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。
平視顯示器
第二個(gè)未來(lái)可能會(huì)流行的配置就是抬頭顯示器。目前裝備率9.85%,還剩10%。
抬頭顯示器其實(shí)更接近安全配置,可以有效降低事故率。
王東平,南京郵電大學(xué)碩士論文,車輛抬頭顯示系統(tǒng)研究。
上面寫(xiě)著:司機(jī)從儀表上得到信息大約需要4到7秒,其中3到5秒是在低頭。
在高速上,這么長(zhǎng)時(shí)間低著頭其實(shí)是很危險(xiǎn)的。配合抬頭顯示,可以有效縮短前視盲區(qū)時(shí)間。
而且查看一些其他的信息也比較方便。
在很多汽車中,原來(lái)的抬頭顯示器不僅可以顯示車速,還可以有導(dǎo)航信息。幾百米后,左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn),就會(huì)看到限速。這是非常容易使用。
目前,10萬(wàn)元以上的車型和銷量相對(duì)較高的車型,基本頂配都只會(huì)配備抬頭顯示器。之所以不完全標(biāo)準(zhǔn),主要是價(jià)格昂貴,成本比較高。
Kelly,吉林大學(xué),碩士論文,SJ汽車電子產(chǎn)品在歐盟市場(chǎng)的出口策略研究。
有一臺(tái)數(shù)據(jù):一臺(tái)1.8英寸的抬頭顯示器整機(jī),成本1200元左右,加上專用擋風(fēng)玻璃的成本,組裝抬頭顯示器的成本1800多元。
1800元是高是低,我們不知道。下面以側(cè)風(fēng)幕為例進(jìn)行對(duì)比。
根據(jù)張曉的吉林大學(xué)碩士論文《D公司汽車安全氣囊產(chǎn)品營(yíng)銷策略研究》,單側(cè)風(fēng)幕的成本約為60元。
就算加上傳感器等配套線束的錢,也比抬頭顯示器便宜。成本低兩個(gè)零吧?
所以側(cè)氣簾基本是大眾化的,平視顯示器還得等。
現(xiàn)在買10來(lái)萬(wàn)的車,享受的配置很多
所以總的來(lái)說(shuō),現(xiàn)在買一輛10萬(wàn)的車,其實(shí)可以享受很多配置。
從實(shí)際數(shù)據(jù)來(lái)看,LED大燈、側(cè)氣簾、自動(dòng)空調(diào)節(jié)基本都是標(biāo)配。選車的時(shí)候可以重點(diǎn)看是否有貨。
如果自適應(yīng)巡航和抬頭顯示也是標(biāo)配,那就意味著性價(jià)比會(huì)更高,不僅更安全,用車也更方便。
花200塊裝抬頭顯示,能媲美原廠嗎
今天說(shuō)的是新車的配置,但是有看我視頻的朋友已經(jīng)買了車,最近沒(méi)有換的打算。上面提到的一些配置感覺(jué)很香。你能自己安裝它們嗎?
比如查一下顯示沒(méi)有1000多的備胎。搜一個(gè)寶,200塊就夠了。
能達(dá)到原廠的效果嗎?或者說(shuō)效果上有什么區(qū)別?如果只有那么近,也不是不可能吧?
鹵素大燈感覺(jué)不夠亮。能不能自己升級(jí)一下,插個(gè)LED大燈?
網(wǎng)上賣的那些燈泡是怎么操作的?為什么會(huì)有一些旋轉(zhuǎn)和一些插入?
有哪些實(shí)用的配置便宜方便又好自己手動(dòng)安裝?
哪些配置是千萬(wàn)不要自己來(lái)的?如果原廠沒(méi)帶,那就死定了。
關(guān)鍵詞:加裝
知道這些很簡(jiǎn)單,關(guān)注“備胎說(shuō)車”,回復(fù)關(guān)鍵詞“添加”即可。
每天都會(huì)給大家一個(gè)實(shí)用的小干車,包括文字,音頻,視頻。隨便挑你喜歡的版本,《備胎說(shuō)車》等你來(lái)玩。
參考
徐濤,楊過(guò),蔡恒。汽車信號(hào)照明的新趨勢(shì)和挑戰(zhàn).汽車電器,2022年。
黃寶俊?;贑AD/CAE的全LED乘用車前照燈的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā).湖北工業(yè)大學(xué),2017級(jí)。
劉忠寶。汽車自動(dòng)空控制系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)。吉林大學(xué),2011。
王東平。汽車平視顯示系統(tǒng)的研究.南京郵電大學(xué),2015。
凱利。SJ汽車電子產(chǎn)品在歐盟市場(chǎng)的出口策略研究.吉林大學(xué),2020。
張曉。D公司汽車安全氣囊產(chǎn)品營(yíng)銷策略研究。吉林大學(xué),2021。
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