當我們對一款中高端轎車的要求越來越高的時候，一汽-大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在品質(zhì)上也有了實實在在的進步。品類齊全的高品質(zhì)，成為消費升級浪潮下的不二之選。一汽-大眾邁騰確實是經(jīng)典中的經(jīng)典。為此，我們特地找來了——一汽-大眾邁騰這款中高端轎車的標桿。動力方面，一汽-大眾邁騰：搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。那么，搭載2.0T發(fā)動機的一汽-大眾邁騰有哪些亮點呢？對此，我們試圖通過試駕來尋找答案?？罩貌季趾侠恚瑑r格不低。從空氣到大氣，一如既往的精致！一汽-大眾邁騰的官方指導(dǎo)價為18.69萬元至30.99萬元，是同級別中性價比最高的車型。一汽-大眾邁騰的外觀盡顯優(yōu)雅動感的豪華氣質(zhì)，車長4865米，軸距超過2.8米。在太空領(lǐng)域取得了巨大成就。作為一款中高端轎車，僅僅靠大空間和舒適的座椅顯然是無法滿足高舒適品質(zhì)的要求。前排兩個寬大的座椅充分考慮了人體工程學(xué)的設(shè)計。不僅坐墊和靠背很大，坐墊也很好。長時間騎行時，腰背關(guān)節(jié)可以得到力量支撐，有助于緩解長時間騎行的疲勞。后排，更適合躺著。對于后排座椅，工程師對后排座椅的角度和人體工程學(xué)進行了優(yōu)化。坐上去之后，會有一種類似大沙發(fā)的感覺，壓力可以得到充分的分散。

非常高檔的內(nèi)飾，舒適的座椅，這臺一汽-大眾邁騰自然需要出色的內(nèi)飾氛圍來支撐這樣的檔次感。內(nèi)飾部分，一汽-大眾邁騰還是比較熟悉大眾擁抱座艙的設(shè)計理念。駕駛艙全新改裝，中控臺、座椅、門板全部采用真皮包裹。質(zhì)地細膩手感好，肉眼可見高級感。內(nèi)飾方面，定位為豪華B+級車。打開車門，奢華的菱形拼接真是別有一番風(fēng)味。中控臺真的很有檔次，軟材質(zhì)很多，還有木紋裝飾。

通電很順暢。電能質(zhì)量不僅取決于參數(shù)，還取決于實際體驗。在這個追求智能的時代，評判一款中高級車的綜合素質(zhì)，依然無法將最基礎(chǔ)的動力性能一刷而過。方向盤的質(zhì)感和車輛下底盤帶來的舒適感是駕駛過程中給我印象最深的兩點。一汽-大眾邁騰搭載了大眾最新的網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。在這個系統(tǒng)中，不僅有crlife和crply實現(xiàn)手機投屏貼圖，更值得一提的是，通過手機投屏功能，可以非?？焖俚牟僮鬈嚿系氖謾Capp，流暢流暢幾乎和直接操作手機一樣。如果想在開車時直接繞過手機，這項網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也能滿足。通過在線導(dǎo)航和在線音樂pp功能，可以直接在車上實現(xiàn)所需的各種功能，在實際操作中非常方便。

無論是動力還是油耗，在本次試駕中，這臺一汽-大眾邁騰的高科技不僅僅體現(xiàn)在網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)上，其隔音窗的設(shè)計也是為了隔音。即使在高速飛行時，汽車在車庫內(nèi)也能保持安靜，為汽車帶來更舒適、更高端的享受。這次一汽-大眾邁騰采用2.0T發(fā)動機，其實也是大勢所趨。最終會提升效率和質(zhì)感，最終的結(jié)果甚至可能會顛覆我們的形象。這款一汽-大眾邁騰帶給我們最直觀的感受就是油耗的降低，從而以高性價比滿足更多消費者的需求。試駕200多公里，行駛了一半的市區(qū)和郊區(qū)道路，百公里綜合油耗僅為6.3L。對于一輛汽車來說，動力系統(tǒng)的性能應(yīng)該是基礎(chǔ)。對于像一汽-大眾邁騰這樣的中高端車來說，動力品質(zhì)是一項需要鞏固的基本功。作為轎車領(lǐng)域性價比標桿的核心指標，動力性能和基礎(chǔ)售價依然是消費者關(guān)注的焦點。在大眾的調(diào)教下，一汽-大眾邁騰的2.0T發(fā)動機擁有186馬力的功率和320牛米的扭矩，足以讓這款中高端轎車跑起來更加暢快；在實際測試中，這款車的零加速為8.1秒。而且在高速超車時，由于高扭矩的范圍很廣，輕踩油門踏板就能清晰感受到發(fā)動機的動力，很好的推背感。一汽-大眾邁騰的重點其實是出色的乘坐舒適性。發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，齒比更加密實，液力變矩器軟連接。這種力量組合使用起來很順暢。無論是城市擁堵，還是郊區(qū)道路急加速，這款變速箱都能順暢連接動力。

車內(nèi)精致的內(nèi)飾設(shè)計凸顯檔次，駕乘者在超舒適寬敞的空間中感受高端質(zhì)感；質(zhì)地細膩，令人印象深刻。一汽-大眾邁騰的試駕和質(zhì)感調(diào)校都非常出色。也正是因為如此，一汽-大眾邁騰的品質(zhì)感和顏值才能超乎所有人的想象。