1、那么每小時的油耗約為340克=034公斤汽油的平均密度為072克每毫升，那么034公斤汽油可以折算成0.5L左右的汽油，所以對于排量為15L的發(fā)動機來說，在暖機狀態(tài)下連續(xù)怠速一個小時，油耗在05L左右。

2、比如16自吸發(fā)動機的車型，怠速1小時油耗0.6升左右。如果開空調(diào)，油耗會增加到10升左右。油耗在11升左右，排量更大的車型，怠速油耗會更高，所以要開空調(diào)。

3、按照目前通用汽車排量1518升計算，怠速每小時油耗約12升。同時，如果夏天還開著車內(nèi)的空調(diào)，車輛怠速時的耗油量會比普通汽油車怠速時要多。 800轉(zhuǎn)左右，500轉(zhuǎn)的柴油車排量越大，每小時的怠速消耗就越高。

4、按照上面的公式計算，我的車排量是15升，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速除以800左右，這樣一小時怠速油耗是079乘以15乘以800，等于948毫升，基本上是一升。不過，這只是發(fā)動機的理論加速油耗，實際結(jié)果肯定要大于計算值。

5、根據(jù)您車型的發(fā)動機型號不同，不同發(fā)動機的油耗是不同的。一般家用車都是2升左右。具體要看汽車的排量和怠速。排量越大，怠速油耗越高。 16排量，800轉(zhuǎn)左右，基本在08L每小時，也就是一般說的怠速。

6、目前排量1518升的車，怠速1小時油耗約12升，如果怠速開空調(diào)，會消耗更多的汽油。一般來說，汽車的排量越高，怠速時的油耗就越大，如果司機多注意汽車的油耗，停車時就可以降低。

7、一般汽油車怠速在800轉(zhuǎn)左右，柴油車500轉(zhuǎn)排量越大，每小時怠速消耗的燃油越多。所以，當我們在等一個人的時候，寧可熄火也不愿等很久。長時間怠速不僅會增加油耗，還會因汽油燃燒不充分而造成積碳。

8、開燈的時候，開一次開關(guān)消耗的電量，可以讓你家的燈亮一個小時。汽車怠速也是如此。如果你的車是空轉(zhuǎn)的，雖然它沒有在行駛，但發(fā)動機仍在工作。這不僅是油耗，更是對發(fā)動機無形的傷害。

9、怠速一小時相當于跑20公里。怠速工況下的油耗約為每小時1~2升，換算成三分鐘約01~02L 約0.1L，所以怠速三分鐘的油耗相當于一公里的油耗，與怠速一小時的油耗相當。

10、普通家用車怠速一小時，油耗一般在一升以下，但也要視具體情況而定。發(fā)動機從冷卻階段啟動，連續(xù)怠速一小時油耗會更高。如果發(fā)動機從暖機狀態(tài)開始計算怠速，一小時后會更低，當然如果考慮到夏天可能會開空調(diào)來提高發(fā)動機。

11、不同發(fā)動機的油耗不同。一般家用車2升左右。這取決于你的車的排量和怠速。排量越大，怠速油耗越高。一般以小時為單位所指的怠速，就是發(fā)動機不努力工作，車不動到位的意思。

12、汽車怠速一小時油耗還是很高的。普通家用車在地面上行駛一小時，一般耗油量不到一升，但也要視具體情況而定。當發(fā)動機在冷段后永久靜止1小時后，從發(fā)動機熱態(tài)啟動再停1小時，發(fā)動機的油耗會更高。

13、Vf是每小時的油耗，單位是毫升每小時。 V指發(fā)動機排量，單位為升。 Ln 是發(fā)動機每分鐘轉(zhuǎn)速。它是根據(jù)上面的公式計算的。汽車排量為20L，轉(zhuǎn)速為700轉(zhuǎn)/分時，根據(jù)上述公式，怠速1小時的油耗為079。

14、怠速一小時的油耗取決于發(fā)動機的排量。以16L發(fā)動機為例，在怠速1小時的工作狀態(tài)下，油耗約為1L。車輛在空調(diào)開啟的情況下怠速運行，一般情況下發(fā)動機產(chǎn)生的負荷較大，發(fā)動機產(chǎn)生的油耗也會較大，需要注意。

15、根據(jù)車型不同會有一些差異，但是家用車的油耗基本在每小時1L到3L之間。怠速是指發(fā)動機空載運行。它只需要克服其內(nèi)部零件的摩擦阻力，而不需要向外輸出動力來維護發(fā)動機。能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為怠速，是發(fā)動機五種基本工況之一。

16、例如20排量發(fā)動機的怠速油耗約為0.9升。如果開空調(diào)，會增加到每小時14升左右。所以不同車型怠速開空調(diào)的油耗是不一樣的。室外溫度越高，開空調(diào)時溫度越低。油耗也比較高，所以同款車型在開空調(diào)的情況下油耗也是不一樣的。