東風(fēng)日產(chǎn)軒逸suv的價(jià)格 本田軒逸2022年款高配價(jià)格
設(shè)計(jì)方面,逍客在車頭、車身側(cè)面和尾門處采用了大量的弧線,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)。圓潤(rùn)的處理看起來(lái)非常的跨界。進(jìn)氣格柵將以V型結(jié)構(gòu)為主,內(nèi)部結(jié)構(gòu)為黑色細(xì)條幅與V型鍍鉻相結(jié)合。下格柵兩端有金屬插入的導(dǎo)向孔,下方安裝獨(dú)立的霧燈。
逍客側(cè)面的車頂和線條結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。車窗鍍鉻包圍整體呈現(xiàn)出由后向前俯沖的姿態(tài),而車頂則略微向后傾斜,但整體造型以平直為主。同時(shí),腰線采用三段式,前后輪眉呈弧形,高腰線貫穿前門把手。此外,底盤下方的立體包圍,配合后保險(xiǎn)杠內(nèi)的金屬運(yùn)動(dòng)護(hù)板,在復(fù)雜路況綜合駕駛中也具有保護(hù)作用。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,中控臺(tái)擁有一塊9.0英寸觸摸屏,大量軟性材質(zhì)覆蓋,兩級(jí)固定觸摸屏,自動(dòng)空調(diào)可控制不同區(qū)域的溫度。提供了旋鈕和按鈕的組合,平底三幅式方向盤可以看到定速巡航、多媒體控制、語(yǔ)音通話等按鍵功能。
其中,9.0英寸觸摸屏搭載Nissan Connect超智能系統(tǒng),可完成實(shí)時(shí)導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程車輛控制等功能; ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛,可為車輛提供360度全景影像系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制和倒車盲點(diǎn)警告。除了并線輔助和主動(dòng)剎車,還實(shí)現(xiàn)車道保持輔助,提供上坡輔助、自動(dòng)泊車、駕駛模式選擇等功能。
此外,逍客的座艙還提供了主副駕駛化妝鏡、真皮方向盤和真皮座椅,并可通過(guò)全景天窗、自動(dòng)區(qū)域溫控和空調(diào)等配件提升綜合駕乘反饋。同時(shí),車輛的主駕駛座椅、外后視鏡、雨刷等均采用電動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)。
車身尺寸方面,逍客的車身長(zhǎng)寬高分別為4401mm、1837mm、1611mm,軸距為2646mm??梢钥闯鏊纳眢w比例主要是寬度和高度。機(jī)艙的實(shí)際座位或存儲(chǔ)空間。
直接進(jìn)入座艙體驗(yàn),我們178cm的體驗(yàn)者前排頭部空間上方還是可以打孔的,而后排頭部空間和腿部空間分別是4指和1打孔,座椅軟墊更好.
核心動(dòng)力方面,逍客全系都將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這副最高檔也是如此。在CVT無(wú)級(jí)變速器的配合下,6000轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到111kW(151Ps)的最大功率,4400轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到194nm的峰值扭矩爆發(fā)。本次裝配的NEDC由于存在直噴供油、CTVC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制等技術(shù)或系統(tǒng)。
底盤懸架方面,逍客前橋?yàn)槌R?jiàn)的麥弗遜式獨(dú)立懸架,后橋采用多連桿懸架結(jié)構(gòu)。在調(diào)教中,其多連桿會(huì)保持一定的剛度,以優(yōu)化車尾的操控性和車身整體的側(cè)向支撐。方向性和輪上反饋值得稱贊,而且這種懸架將更干凈,可以過(guò)濾掉城市道路上的細(xì)微顛簸。
寫在最后
日產(chǎn)逍客在即將換代之際完成了一次重要的配置升級(jí)。這里的2022款是關(guān)鍵技術(shù)版本。 ProPILOT 和Nissan Connect 使車輛能夠跟上當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)汽車智能化的需求。同時(shí),日產(chǎn)高效的動(dòng)力組合,也能讓這款比轎車空間更大的緊湊型SUV,也能保持不錯(cuò)的燃油效率。這些樓盤層層疊疊,價(jià)格卻只有17萬(wàn)出頭。你在里面找不到你想要的嗎?
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