思域 參考價(jià)：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1086條)

還不錯(cuò)，用著感覺不錯(cuò)。第九代思域的軸距僅為2670mm，縮短的軸距進(jìn)一步提升了整車的操控性。第九代思域搭載的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是全新的R18Z2車型版本。第九代思域的VTi豪華版和TYPE-S版已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，對(duì)于提升思域的競(jìng)爭(zhēng)力起到了非常積極的作用。

2，第九代思域是哪年哪款

2011年10月29日，東風(fēng)本田第九代思域在青島舉行新車發(fā)布會(huì)，共有三個(gè)級(jí)別六款車型。款式如下： 1.8 EXi手動(dòng)舒適版1.8 EXi自動(dòng)舒適版1.8 VTi自動(dòng)豪華版1.8 VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版2.0自動(dòng)TYPE-S2.0自動(dòng)TYPE-S導(dǎo)航版

3，9代思域費(fèi)油嗎動(dòng)力怎么樣

九代，6年，自動(dòng)擋，油耗，純市區(qū)10左右，郊區(qū)或鄉(xiāng)村公路7升，高速5升。反正綜合油耗8升左右，我用的是銀美孚0w20機(jī)油。動(dòng)力很好，手感也很好，油門靈敏，反應(yīng)很好，低扭充沛，中段有力，高速雖然不是大爆發(fā)，但是不會(huì)下降，高速還是給力的，紅線6800，自動(dòng)擋6500強(qiáng)行上去每一段踩下去，大部分時(shí)候，很順暢，很少有挫折，只是比如馬上加速，突然剎車。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，上下檔的速度還可以。偶爾覺得降檔速度還是需要改進(jìn)，大部分時(shí)候還是不錯(cuò)的。蹬車的力度和速度很重要。對(duì)降檔的影響。一檔6500，64碼，不超速，紅綠燈前可以當(dāng)燈王。開車的話要小心不小心，油門大一腳會(huì)超速，不管是二十碼還是三十碼，市區(qū)一腳油門就超過六十，市區(qū)是五十碼六十碼郊區(qū)，一腳往下100多容易，高速100左右，一腳往下150多也容易。我試過最大速度從0開始，直接拉到170，也很容易，因?yàn)橛幸欢ǖ膹澋溃植皇歉咚?，不敢拉。我的生命很重要。?dāng)然，以上都是我一個(gè)人帶動(dòng)的。這輛車的動(dòng)力和油耗都不錯(cuò)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合得好，主要是重量輕。低配的自動(dòng)擋1250kg，比很多1.5、1.6的車型輕很多，所以我一個(gè)人開。威力很好，兩個(gè)人也不錯(cuò)。只要不是特別胖，比如一個(gè)人100多斤，三個(gè)人都可以。如果是滿載的話，我覺得尤其是跑完100的高速以后，還是算了吧，淡定點(diǎn)。點(diǎn)，它可以拉，但速度上升對(duì)不起排氣的聲音。不過，我覺得載人的時(shí)候開車不應(yīng)該太不穩(wěn)。所以沒關(guān)系，自己開就好，開心就好，在這里留個(gè)紀(jì)念，祝我三年后買個(gè)二手BRZ，開著我的九代思域飛九代，6年，自動(dòng)擋，油耗，純市區(qū)10左右，郊區(qū)或者鄉(xiāng)間公路7升以上，高速5升以上。反正綜合油耗8升左右，我用的是銀美孚0w20機(jī)油。動(dòng)力很好，手感也很好，油門靈敏，反應(yīng)很好，低扭充沛，中段有力，高速雖然不是大爆發(fā)，但是不會(huì)下降，高速還是給力的，紅線6800，自動(dòng)擋6500強(qiáng)行上去每一段踩下去，大部分時(shí)候，很順暢，很少有挫折，只是比如馬上加速，突然剎車。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，上下檔的速度還可以。偶爾覺得降檔速度還是需要改進(jìn)，大部分時(shí)候還是不錯(cuò)的。蹬車的力度和速度很重要。對(duì)降檔的影響。一檔6500，64碼，不超速，紅綠燈前可以當(dāng)燈王。開車的話要小心不小心，油門大一腳會(huì)超速，不管是二十碼還是三十碼，市區(qū)一腳油門就超過六十，市區(qū)是五十碼六十碼郊區(qū)，一腳往下100多容易，高速100左右，一腳往下150多也容易。我試過最大速度從0開始，直接拉到170，也很容易，因?yàn)橛幸欢ǖ膹澋溃植皇歉咚?，不敢拉。我的生命很重要。?dāng)然，以上都是我一個(gè)人帶動(dòng)的。這輛車的動(dòng)力和油耗都不錯(cuò)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合得好，主要是重量輕。低配的自動(dòng)擋1250kg，比很多1.5、1.6的車型輕很多，所以我一個(gè)人開。威力很好，兩個(gè)人也不錯(cuò)。只要不是特別胖，比如一個(gè)人100多斤，三個(gè)人都可以。如果是滿載的話，我覺得尤其是跑完100的高速以后，還是算了吧，淡定點(diǎn)。點(diǎn)，它可以拉，但速度上升對(duì)不起排氣的聲音。不過，我覺得載人的時(shí)候開車不應(yīng)該太不穩(wěn)。所以沒關(guān)系，自己開就好，開心就好，在這里留個(gè)紀(jì)念，祝我三年后買個(gè)二手BRZ，開著我的九代思域飛九代，6年，自動(dòng)擋，油耗，純市區(qū)10左右，郊區(qū)或者鄉(xiāng)間公路7升以上，高速5升以上。反正綜合油耗8升左右，我用的是銀美孚0w20機(jī)油。

動(dòng)力很好，手感也很好，油門靈敏，反應(yīng)很好，低扭充沛，中段有力，高速雖然不是大爆發(fā)，但是不會(huì)下降，高速還是給力的，紅線6800，自動(dòng)擋6500強(qiáng)行上去每一段踩下去，大部分時(shí)候，很順暢，很少有挫折，只是比如馬上加速，突然剎車。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，上下檔的速度還可以。偶爾覺得降檔速度還是需要改進(jìn)，大部分時(shí)候還是不錯(cuò)的。蹬車的力度和速度很重要。對(duì)降檔的影響。一檔6500，64碼，不超速，紅綠燈前可以當(dāng)燈王。開車的話要小心不小心，油門大一腳會(huì)超速，不管是二十碼還是三十碼，市區(qū)一腳油門就超過六十，市區(qū)是五十碼六十碼郊區(qū)，一腳往下100多容易，高速100左右，一腳往下150多也容易。我試過最大速度從0開始，直接拉到170，也很容易，因?yàn)橛幸欢ǖ膹澋溃植皇歉咚?，不敢拉。我的生命很重要。?dāng)然，以上都是我一個(gè)人帶動(dòng)的。這輛車的動(dòng)力和油耗都不錯(cuò)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合得好，主要是重量輕。低配的自動(dòng)擋1250kg，比很多1.5、1.6的車型輕很多，所以我一個(gè)人開。威力很好，兩個(gè)人也不錯(cuò)。只要不是特別胖，比如一個(gè)人100多斤，三個(gè)人都可以。如果是滿載的話，我覺得尤其是跑完100的高速以后，還是算了吧，淡定點(diǎn)。點(diǎn)，它可以拉，但速度上升對(duì)不起排氣的聲音。不過，我覺得載人的時(shí)候開車不應(yīng)該太不穩(wěn)。所以沒關(guān)系，自己開就好，開心就好，在這里留個(gè)紀(jì)念，祝我三年后買個(gè)二手BRZ，開著我的九代思域飛九代，6年，自動(dòng)擋，油耗，純市區(qū)10左右，郊區(qū)或者鄉(xiāng)間公路7升以上，高速5升以上。反正綜合油耗8升左右，我用的是Silver Mobil 0w20機(jī)油。動(dòng)力挺好，感受也很好，油門靈敏，響應(yīng)很好，低扭充沛，中段有力，高轉(zhuǎn)雖然說不上大爆發(fā)，但不至于下降，拉高轉(zhuǎn)還是有力的，紅線6800，自動(dòng)擋6500強(qiáng)制升檔，各個(gè)區(qū)間踩，大多時(shí)候都很平順，頓挫很少，只有比如馬上大腳加速馬上急剎之類的，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不錯(cuò)，升降檔速度還可以，偶爾會(huì)感覺降檔速度還需要提高，大多時(shí)候不錯(cuò)，踩的力度和速度很重要，對(duì)降檔的影響，起步一檔6500，64碼，不超速，紅綠燈前盡情的當(dāng)燈位霸王，如果行進(jìn)中，你要注意一不小心，大腳油門就超速了，無論二三十碼，市區(qū)一腳油門就超過60，還是郊區(qū)五六十碼，一腳下去，一百多輕輕松松，高速100左右，一腳下去150多也容易，我試過最大速度起步0直接拉到170也很容易，因?yàn)槭怯幸欢◤澋烙植皇歉咚?，不敢拉了，小命重要。?dāng)然以上都是我一個(gè)人開，這車動(dòng)力和油耗不錯(cuò)，除了因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配的不錯(cuò)，主要是輕量化，低配自動(dòng)1250kg，比很多1.5，1.6的都輕很多，所以一個(gè)人開，動(dòng)力很好，兩個(gè)人也很好，只要不是特別肥，比如100多Kg一個(gè)人，三個(gè)人都還行，如果滿載，我覺得尤其跑高速100之后拉高轉(zhuǎn)再加速，你還是算了，心平氣和點(diǎn)，可以拉，但是速度上升對(duì)不起排氣的聲浪。不過我覺得載人時(shí)候開車本來就不能太不穩(wěn)重了。所以無所謂吧，自己開，開心就好，在此留念，祝我三年后買個(gè)二手BRZ和我的九代思域比翼齊飛開九代，6年了，自動(dòng)，油耗，純市區(qū)10左右，郊區(qū)或鄉(xiāng)村路7升多，高速5升多。反正綜合油耗8升左右，我用銀美孚0w20機(jī)油。動(dòng)力挺好，感受也很好，油門靈敏，響應(yīng)很好，低扭充沛，中段有力，高轉(zhuǎn)雖然說不上大爆發(fā)，但不至于下降，拉高轉(zhuǎn)還是有力的，紅線6800，自動(dòng)擋6500強(qiáng)制升檔，各個(gè)區(qū)間踩，大多時(shí)候都很平順，頓挫很少，只有比如馬上大腳加速馬上急剎之類的，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不錯(cuò)，升降檔速度還可以，偶爾會(huì)感覺降檔速度還需要提高，大多時(shí)候不錯(cuò)，踩的力度和速度很重要，對(duì)降檔的影響，起步一檔6500，64碼，不超速，紅綠燈前盡情的當(dāng)燈位霸王，如果行進(jìn)中，你要注意一不小心，大腳油門就超速了，無論二三十碼，市區(qū)一腳油門就超過60，還是郊區(qū)五六十碼，一腳下去，一百多輕輕松松，高速100左右，一腳下去150多也容易，我試過最大速度起步0直接拉到170也很容易，因?yàn)槭怯幸欢◤澋烙植皇歉咚伲桓依?，小命重要。?dāng)然以上都是我一個(gè)人開，這車動(dòng)力和油耗不錯(cuò)，除了因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配的不錯(cuò)，主要是輕量化，低配自動(dòng)1250kg，比很多1.5，1.6的都輕很多，所以一個(gè)人開，動(dòng)力很好，兩個(gè)人也很好，只要不是特別肥，比如100多Kg一個(gè)人，三個(gè)人都還行，如果滿載，我覺得尤其跑高速100之后拉高轉(zhuǎn)再加速，你還是算了，心平氣和點(diǎn)，可以拉，但是速度上升對(duì)不起排氣的聲浪。不過我覺得載人時(shí)候開車本來就不能太不穩(wěn)重了。所以無所謂吧，自己開，開心就好，在此留念，祝我三年后買個(gè)二手BRZ和我的九代思域比翼齊飛

4，9代新思域和8代思域有什么區(qū)別許多消費(fèi)者都認(rèn)為當(dāng)時(shí)新款的9代思域動(dòng)力表現(xiàn)不及8代車型，也讓8代思域成為了一代經(jīng)典。至于為什么8代思域比9代動(dòng)力足，其實(shí)只是兩款車的動(dòng)力調(diào)校不一樣罷了。8代思域搭載了1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有140匹的馬力和174牛米的最大扭矩，傳動(dòng)方面配備了5擋的AT變速箱，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，油門反應(yīng)靈敏，起步和加速都非?？臁６?代思域使用的動(dòng)力總成于8代基本沒有區(qū)別，但是9代思域有著1.8L和2.0L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和壓縮比都有了小幅的提升，其中1.8L車型擁有141匹的馬力和174牛米的扭矩，而2.0L則有著155匹馬力和190牛米的扭矩，兩種動(dòng)力同樣配備的是5擋的AT變速箱。所以9代思域的動(dòng)力表現(xiàn)要好于8代思域，只不過經(jīng)過重新調(diào)校后，9代思域更加偏向于省油和舒適性，油門反應(yīng)沒有8代那么靈敏，起步更加柔和，才讓人誤以為8代思域的動(dòng)力更強(qiáng)勁。在如今的二手車市場(chǎng)上，8、9代思域依舊是非常吃香的車型，那么如果有意向購買一輛二手車，除了動(dòng)力上的差距，8代思域和9代思域哪個(gè)好呢。外觀方面，9代思域采用與8代車型同樣犀利的前臉造型，不過9代車型在線條設(shè)計(jì)上則更加圓潤一點(diǎn)，在細(xì)節(jié)方面新款也比較突出，例如蜂窩式中網(wǎng)以及尾部的小尾翼，讓9代車型更顯運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面9代思域延續(xù)了8代的車型格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）調(diào)，但是新款更具科技感，方向盤也更加緊湊實(shí)用。對(duì)于車內(nèi)空間而言，8代思域的軸距為2700MM，而9代思域卻只有2670MM，看起來9代車型更加“縮水”了，但是實(shí)際體驗(yàn)上兩款車卻并沒有太大差別，并且9代車內(nèi)的儲(chǔ)物空間更加豐富，空間利用率上得到了更好的提升。配置上9代思域擁有疝氣大燈、6安全氣囊、無鑰匙啟動(dòng)、大燈清洗裝置、感應(yīng)雨刷、倒車影像等豐富配置，而8代車型卻沒有。內(nèi)飾的用料也較8代車型有了更好的改進(jìn)，車內(nèi)各種按鍵也有了更好的質(zhì)感。所以總的看來9代思域要比8代思域要好，不論是動(dòng)力、內(nèi)飾、空間、配置、做工等都有了相對(duì)應(yīng)的提升，雖然動(dòng)力上沒有8代激進(jìn)，但是9代明顯更符合國內(nèi)消費(fèi)者的需求。