大家好，驗(yàn)車(chē)?yán)纤緳C(jī)又和大家見(jiàn)面了！我是一名二手車(chē)檢查員。我強(qiáng)壯而敏捷，我的主要驅(qū)動(dòng)力很快。大家都叫我小鵬。歡迎來(lái)到這個(gè)關(guān)于二手車(chē)檢查的有趣故事！

昨天收到消息，保時(shí)捷決心獨(dú)立上市，不是新車(chē)，而是上市。小鵬雖然不買(mǎi)股票，但也明白這件事的意義。平心而論，保時(shí)捷已經(jīng)是超豪華品牌中的佼佼者。它的銷(xiāo)售額每年都在上升，利潤(rùn)率也不低。真有底氣獨(dú)立上市。

在保時(shí)捷的銷(xiāo)售梯隊(duì)中，卡宴一直是頂梁柱！去年在中國(guó)銷(xiāo)售的9 萬(wàn)多輛汽車(chē)中，有3 萬(wàn)多輛是卡宴。為什么中國(guó)人那么喜歡卡宴？你知道，它并不便宜。雖然名義起步價(jià)僅為91.3萬(wàn)，加上平均20萬(wàn)的選裝和定期的稅險(xiǎn)，但實(shí)際落地成本在120萬(wàn)左右，2.9T和4.0T版本的價(jià)格只會(huì)更高。

小鵬認(rèn)為，卡宴的核心價(jià)值是在所謂的初出茅廬的豪車(chē)中相對(duì)便宜實(shí)用，能夠滿足剛需。有車(chē)夠一家人，而且是大品牌，既滿足炫富，又滿足低調(diào)穩(wěn)重的形象。而且它的設(shè)計(jì)是男女皆宜的，沒(méi)有強(qiáng)烈的男性特征。中國(guó)那么多有錢(qián)人都選擇卡宴?？梢哉f(shuō)，在這個(gè)級(jí)別的100萬(wàn)多輛SUV中，卡宴的對(duì)手寥寥無(wú)幾。

即使是二手車(chē)，人們也蜂擁而至！這一次，小鵬接到了測(cè)試卡宴的任務(wù)?？蛻羰且晃?0多歲的大叔，看上去很健康，但他說(shuō)自己快要退休了，打算買(mǎi)一輛高檔SUV。退休后帶老婆自駕游！賣(mài)家已經(jīng)提前告知了車(chē)的大致情況，稱(chēng)已經(jīng)更換了前口，不影響正常使用。如果你真的想的話，你可以用刀。

大叔有自己的想法。他本來(lái)打算找個(gè)熟悉的修車(chē)廠師傅，給他點(diǎn)勞務(wù)費(fèi)，一起去看看，可是師傅的孩子生病住院，一時(shí)半會(huì)沒(méi)人理他。不過(guò)師傅推薦了我們的驗(yàn)車(chē)師傅，說(shuō)是他的一個(gè)徒弟在那里工作，所以有這個(gè)任務(wù)。

型號(hào)：2011 卡宴3.0T

生產(chǎn)日期： 2010 年8 月

表觀里程：105325 公里

廠商指導(dǎo)：92.2萬(wàn)元

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：25.8萬(wàn)元

快十二年過(guò)去了，整體看起來(lái)還不錯(cuò)，但在一些細(xì)節(jié)上還是能發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題。不對(duì)，前保險(xiǎn)杠和翼子板的縫隙嚴(yán)重錯(cuò)位，安裝不正確！前保險(xiǎn)杠表面仍有肉眼可見(jiàn)的飛漆，可以確認(rèn)是后來(lái)更換的前保險(xiǎn)杠。

蓋子的整個(gè)表面，包括里面都是噴漆的，兩側(cè)的鉸鏈固定螺絲和前鎖鼻也都被拆掉了，所以后來(lái)?yè)Q了蓋子。既然換了引擎蓋，那車(chē)頭肯定有一個(gè)凸點(diǎn)。

兩側(cè)翼子板沒(méi)有問(wèn)題，漆面厚度在正常范圍內(nèi)，翼子板螺絲沒(méi)有動(dòng)過(guò)，內(nèi)翼子板橫梁也完好無(wú)損，正面碰撞沒(méi)有影響到這里。

前水箱框架的螺絲明顯已經(jīng)拆掉了。散熱器風(fēng)扇和水箱其他部分雖然看不到生產(chǎn)日期，但是顏色比較新，和周邊差距明顯，所以后來(lái)都換了。

兩個(gè)大燈雖然拆了，但是生產(chǎn)日期是正確的，和整車(chē)的生產(chǎn)日期重合，貼上后也沒(méi)有撕掉標(biāo)簽的痕跡，說(shuō)明大燈還是原裝的，所以之前的事故很有趣，正好撞到了車(chē)頭的中間。撞到電線桿了嗎？

兩個(gè)前邊梁看起來(lái)還不錯(cuò)，除了一些小的支架變形，梁本身也沒(méi)有鈑金焊接彎曲變形修復(fù)。焊接處還是一樣，只是發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間有限，檢查不徹底。當(dāng)我們查看機(jī)箱時(shí)，我們將再次檢查它。

從發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面往下看，很明顯發(fā)動(dòng)機(jī)腳已經(jīng)拆掉了。雖然上面沒(méi)有生產(chǎn)日期，但是顏色很新，還貼了配件標(biāo)簽。原廠不可能有這種東西。

閥帽螺絲也被拆下，大概是為了處理漏油問(wèn)題。對(duì)于車(chē)齡超過(guò)十年的德系車(chē)來(lái)說(shuō)，更換氣門(mén)室蓋墊片是家常便飯。

進(jìn)氣歧管和排氣歧管也都拆了，再看看壓縮機(jī)等周邊配件，也有拆箱的，有點(diǎn)過(guò)分！不得吊起該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修！從目前的情況來(lái)看，概率很高，但也不是100%確定，要看機(jī)箱底下的螺絲。

看到機(jī)艙后順著車(chē)身往回走！四扇門(mén)中的三扇油漆了但沒(méi)有拆卸，門(mén)框和ABC 柱也沒(méi)有損壞。車(chē)子噴了這么多年沒(méi)關(guān)系，只要車(chē)身骨架好就行。

車(chē)底沒(méi)有任何異常，后尾蓋沒(méi)有噴漆，兩側(cè)的排水槽也不是鈑金切割的，后翼子板也是原裝的，杜絕了追尾事故。

來(lái)到內(nèi)飾，這和外觀一樣好看，難怪大叔會(huì)看上這臺(tái)車(chē)。賣(mài)家承認(rèn)里程有調(diào)整，但不多，大約12萬(wàn)到13萬(wàn)公里，比米多了2萬(wàn)到3萬(wàn)！不過(guò)小鵬認(rèn)為，內(nèi)線的磨損程度應(yīng)該不止于此。是這樣嗎？我們先看看OBD電腦再看吧。

安全帶的生產(chǎn)日期顯示為2010年7月，符合原裝配程序。主氣囊沒(méi)有動(dòng)，安裝孔也沒(méi)有被扎破，說(shuō)明正面事故沒(méi)有爆氣囊鎖住安全帶，或者事故不嚴(yán)重，或者碰撞角度太尖銳觸發(fā)碰撞傳感器.

檢查是否有浸水，舵機(jī)弦和連桿上有少量浮銹，但這是正常的，不是浸水那樣的厚銹層。

主駕駛座螺絲已經(jīng)拆下，但底部的骨架滑軌等金屬部分沒(méi)有生銹，線束縫隙和電路接頭的凹槽也沒(méi)有殘留沉積物。查看地毯和其他部分。

泡水后沒(méi)有發(fā)霉變硬，拉開(kāi)地毯可以看到地板比較干凈，沒(méi)有水漬和泥沙殘留。結(jié)合點(diǎn)煙器、儀表盤(pán)等其他部件，可以排除進(jìn)水的嫌疑。

試車(chē)功能按鍵除左后玻璃接觸不良，偶有無(wú)反應(yīng)外，均能有效使用。

OBD電腦到場(chǎng)時(shí)，請(qǐng)先閱讀故障碼。歷史故障碼有幾個(gè)，都是電池沒(méi)電造成的，影響不大。擺脫他們。讀取車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間顯示為5697小時(shí)。保守地說(shuō)，如果以平均時(shí)速25公里計(jì)算的話，也就14萬(wàn)多公里。

而且，保養(yǎng)記錄顯示，截至2016年底，已行駛10萬(wàn)公里?，F(xiàn)在已經(jīng)四年多了，平均一年1萬(wàn)公里，也就是14萬(wàn)多公里。和賣(mài)家說(shuō)的還是有點(diǎn)出入。

最后看看底盤(pán)，直接上電梯。

四輪懸架部分、減震器、球節(jié)橡膠套無(wú)明顯滲漏，比較干凈。高檔車(chē)的年份和里程一上來(lái)，底盤(pán)零件有異響是相當(dāng)常見(jiàn)的，需要按時(shí)檢查，以免影響行車(chē)安全。

變速箱的地腳螺絲已經(jīng)拆了，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接螺絲也拆了。但是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變速箱外殼的拆卸，所以當(dāng)時(shí)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的分離不是為了修變速箱，而是為了修發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的相鄰部位可以明顯區(qū)分兩者的新舊程度，發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼也是拆下來(lái)粘上的。綜合前面的結(jié)果，可以斷定發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)吊裝拆卸維修。

關(guān)鍵是，從下面對(duì)比兩個(gè)前縱梁，可以看出有明顯的區(qū)別。左前縱梁的梁頭有焊接痕跡，損壞的縱梁是國(guó)標(biāo)事故車(chē)，檢測(cè)時(shí)不能稍有不慎，少看一個(gè)就是另一個(gè)結(jié)果。底盤(pán)的重要性也從側(cè)面說(shuō)明了。

又到總結(jié)的時(shí)候了！

1.外觀:更換前保險(xiǎn)杠、前蓋和部分噴漆鈑金；

2.機(jī)艙:更換水箱散熱器風(fēng)扇防撞梁，吊起保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)；

3.內(nèi)飾:主駕駛座拆卸，玻璃升降故障，公里表調(diào)整；

4.底盤(pán):左前縱梁部分焊接。

大叔把檢測(cè)結(jié)果告訴了客戶，他覺(jué)得很遺憾，但又舍不得放棄。他在那里責(zé)怪賣(mài)家，說(shuō)車(chē)況說(shuō)了，但是沒(méi)有深入說(shuō)。大梁焊接的時(shí)候他沒(méi)說(shuō)，表輕了。這樣做生意，不厚道，不坦誠(chéng)！小鵬安慰他說(shuō):如果賣(mài)家是誠(chéng)實(shí)和坦率的，我怎么能賣(mài)這輛車(chē)呢？一聽(tīng)說(shuō)大梁有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)大修，客戶早就跑路了！

但是如果價(jià)格定的低一點(diǎn)，這些問(wèn)題可能有些人還能接受，也有很多人為了錢(qián)獻(xiàn)出生命。給自己的事故車(chē)定精品車(chē)的價(jià)格，就沒(méi)有職業(yè)道德了！當(dāng)然，雖然可以砍價(jià)，但是定高價(jià)的行為真的讓人不安好心！如果你遇到小白，貿(mào)然購(gòu)買(mǎi)，他會(huì)蒙混過(guò)關(guān)！今天這輛卡宴價(jià)格一般，略低于市場(chǎng)價(jià)，就像賣(mài)家的風(fēng)格，老實(shí)，順滑。

二手卡宴雖然好，但是一定要測(cè)試！好了，今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。我是車(chē)檢出身的二手車(chē)檢測(cè)技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車(chē)多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請(qǐng)?jiān)徫?。?chē)檢員，我愿意成為你最懂車(chē)的朋友！

因?yàn)閼岩尚萝?chē)有甲醛，花了10萬(wàn)買(mǎi)了輛二手五菱凱捷。結(jié)果，座位上布滿了鐵銹。

開(kāi)了八年想買(mǎi)二手車(chē)，奔馳A180真的有面子嗎？