大家好！又到了驗(yàn)車師和老司機(jī)分享驗(yàn)車樂趣的時(shí)候了。我是二手車檢驗(yàn)員肖鵬。我不僅技術(shù)好，而且非常熱心！分享干貨是我最大的愛好。不管你是車白還是高手，看完我的測(cè)試你開心最重要！

微風(fēng)中行駛，回頭率超高，或許這就是敞篷車對(duì)大多數(shù)人來說唯一的存在價(jià)值吧。但總有人不這么想。畢竟一千個(gè)人眼里就有一千個(gè)哈姆雷特。委托這次考試的小哥哥，想逃離大城市的忙碌和冷漠，去海邊的小鎮(zhèn)尋找自由和浪漫。目的地是青島市郊。房子是朋友借的。據(jù)說幾年前朋友的父母被騙買了養(yǎng)老院。

住宿解決了，所以我們需要一輛車，這也是凡哥找到我們的原因。由于母子倆都是單身未婚，11萬元的預(yù)算有很多選擇，但他最終還是看中了這臺(tái)紫色的BMW 330i敞篷轎跑。實(shí)地看看真車還不錯(cuò)，但是12年真的很長(zhǎng)，而且里程才10萬出頭，所以不管是浪漫還是浪費(fèi)，都得先看看。

總的來說，外觀還不錯(cuò)，沒有太大的外傷，漆面光亮度也不錯(cuò)。小弟說正常使用造成的一些問題是可以接受的，主要是沒有出大事故，有小事故無所謂，討價(jià)還價(jià)而已。

和往常一樣，先看看車頭。機(jī)蓋螺絲有拆裝痕跡，測(cè)量機(jī)蓋表面有油漆。沒有發(fā)現(xiàn)大塊金屬。檢查機(jī)器外殼內(nèi)的涂漆表面和附件是否已更換。

護(hù)舷兩側(cè)加強(qiáng)筋內(nèi)部測(cè)量和漆膜儀測(cè)量值均在正常范圍內(nèi)，原廠焊點(diǎn)正常，目測(cè)表面無碰撞變形痕跡。擋泥板是塑料件。如果螺絲被拆掉，就可以判斷是更換了。

車子十幾年了，車燈卻那么新。是否異常？通過查看兩側(cè)的固定螺絲和標(biāo)簽的生產(chǎn)日期，可以確認(rèn)大燈總成是2019年更換的，保險(xiǎn)杠也已經(jīng)更換。如果不傷到里面的話，個(gè)人覺得還是換掉比較好。

檢查兩側(cè)的縱梁和減震器的頂部安裝座。目視檢查縱梁表面焊點(diǎn)和塌孔，無變形和修補(bǔ)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，避震器座周圍的膠接是沒有問題的。漆膜儀測(cè)量數(shù)據(jù)也正常，防撞梁的螺絲也沒有拆。汽車前部的表面覆蓋物已更換和維修。骨架暫時(shí)沒有問題。再次檢查機(jī)箱底部。

車門部分表面有部分鈑金，車門內(nèi)側(cè)腳鏈無拆裝痕跡。一般來說，一些摩擦的影響并不大。測(cè)量門框AC柱門檻結(jié)構(gòu)時(shí)，未發(fā)現(xiàn)損壞或修復(fù)，油漆數(shù)據(jù)均正常。

汽車前后是事故多發(fā)的地方，要注意，尤其是尾門兩側(cè)的邊框和兩側(cè)的導(dǎo)水槽。從密封條側(cè)面可以看出，原車的膠縫很規(guī)整，硬度很高，沒有重新貼過的痕跡。

檢查了玻璃的生產(chǎn)日期，沒有發(fā)現(xiàn)問題。前擋風(fēng)玻璃上有幾個(gè)小白點(diǎn)，很常見，尤其是高速行駛，不影響使用。整個(gè)外觀檢查后，沒有發(fā)生結(jié)構(gòu)件損壞事故，大部分塑料件都進(jìn)行了維修和更換。

雖然看不到散熱器的生產(chǎn)日期，但有擰過的痕跡，仔細(xì)一看，發(fā)現(xiàn)散熱器很新，是最近才換的。周邊配件沒問題。舊車、水箱漏水等問題比較常見，最好更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，目測(cè)有少許漏油，拆開氣門室蓋螺絲，側(cè)墊可見漏油。目前不嚴(yán)重，但遲早要在修理廠住院。還好之前玩過E90，遇到過各種問題。坦白說，寶馬漏油是家常便飯，而且還是老爺車，多半無法避免。自己有足夠的保養(yǎng)，才能心安理得。

檢查機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油。電池處于正常狀態(tài)。請(qǐng)注意。以后需要更換。防凍液和剎車油還在可以接受的范圍內(nèi)，不過估計(jì)下次保養(yǎng)要更換，尤其是剎車油，會(huì)影響剎車效果，無法恢復(fù)。

內(nèi)飾部分，棕色的內(nèi)飾還是比較耐臟的，沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，所以成色還不錯(cuò)。

目視檢查座椅滑動(dòng)螺釘是否未卸下并有輕微腐蝕?？紤]長(zhǎng)使用壽命和洗車等。

檢查儀表盤、轉(zhuǎn)向柱、點(diǎn)煙器內(nèi)框縫隙處無明顯腐蝕，車內(nèi)氣味無明顯異常。

拆下門檻飾板，檢查地毯底部、線束等是否有縫隙，沒有發(fā)現(xiàn)水漬和泥沙的痕跡，底部比較干凈。

安全帶的生產(chǎn)日期也與新車的生產(chǎn)日期一致。帶扣內(nèi)部的鐵件沒有生銹或沉積物，所有內(nèi)部檢查也沒有發(fā)現(xiàn)浸水的跡象。

內(nèi)飾的小部件，例如出風(fēng)口和杯架，都出現(xiàn)故障無法使用。我們會(huì)根據(jù)需要進(jìn)行處理。此外，車內(nèi)的功能按鍵也一一進(jìn)行了測(cè)試?？諘绲穆曇簦握{(diào)節(jié)沒問題，尤其是敞篷功能可以正常使用。本來，車迷們對(duì)敞篷車并沒有抱太大希望。

讀取OBD故障碼正常，數(shù)據(jù)流量里程未發(fā)現(xiàn)問題。不過后期需要注意自己。舊車使用壽命長(zhǎng)，容易出現(xiàn)異響、電器故障、儀表故障燈。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)。

底盤部分也很重要。卸下下?lián)跄喟鍟r(shí)可以看到擋泥板損壞。底盤低的時(shí)候很容易磨擦。這種講究姿態(tài)的車，在過坑和減速帶的時(shí)候需要特別注意。

看看四輪懸架，很明顯下臂橫拉桿是新的，最近才更換的。之前可能有異響或老化等問題，但還是換：比較好。避震器半軸沒有發(fā)現(xiàn)漏油。

再看變速箱部分，可以看到油底殼漏油，螺絲也有動(dòng)過。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接螺絲和地腳螺絲已經(jīng)拆裝完畢，判斷為局部修復(fù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分，油底殼也拆了，外圍配件和翼梁也拆了。結(jié)合之前拆卸過的上氣門室蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)還在維修中，極有可能是漏油嚴(yán)重，沒辦法拆開重新密封。同時(shí)機(jī)腳也順便更換了，上面還有配件貼紙為證。

最后，再次檢查底架和前后縱梁。表面無變形修復(fù)，膠縫無問題，可排除重大車輛事故的可能。磨損的部分，輪胎都是17年的，建議更換。檢查完所有車輛后，還有許多小問題。老款寶馬還是敞篷寶馬E93，保養(yǎng)是個(gè)長(zhǎng)期工作。既然想成為車主，就要有足夠耐心的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。然后我把小哥哥拉到一邊，詳細(xì)跟他說了車況。我看得出我發(fā)自內(nèi)心地高興。畢竟，這輛車是這次搜索所需要的。如果車況不好，另找車源需要一段時(shí)間。既然車況高，小哥自然是錢的主人，三言兩語就拿下了10萬公里出頭的寶馬330i敞篷轎跑。查了一下這輛寶馬敞篷車的行情，不足以支撐11萬的報(bào)價(jià)，實(shí)際成交價(jià)可以拉到10萬以內(nèi)。然而，錢是很難買到的。我真的很喜歡！在你我眼里，這種舊車舊東西，可能只是即將進(jìn)入報(bào)廢廠的虧本貨，但在真正的汽車愛好者眼里，它承載著夢(mèng)想和愿望。此刻，買車的小哥可能正一手握著方向盤，戴著發(fā)動(dòng)機(jī)罩在海岸線上飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。即使冷風(fēng)吹過他的臉，他也很滿足。好了，今天的測(cè)試案例就分享到這里，感謝閱讀！

如果你喜歡，請(qǐng)贊一下。我修車多，學(xué)習(xí)少。如果我寫得不好，請(qǐng)多包涵。另外，如果你對(duì)二手車有什么疑問，可以問我，我會(huì)知無不言。下次再見。