悅達(dá)起亞k2怎么樣 悅達(dá)起亞k2好嗎
1我給你分析一下:我試過起亞K2,操控性還不錯。音效也很好,就是內(nèi)部空間有點(diǎn)小,4引擎手動基本夠用,適合家用。缺點(diǎn)是做工稍微薄了點(diǎn),用料一般!
2、傅瑞迪:我現(xiàn)在的車是傅瑞迪。它的油耗不錯,速度也不錯。內(nèi)飾做工也不錯,就是用料不如,塑料感更強(qiáng),空間沒得說。還好吧,我沒有開過自動擋,所以了解不多,發(fā)動機(jī)正時鏈條全鋁,80mph后噪音增加可以接受。
3.發(fā)動機(jī)由現(xiàn)代起亞和三菱聯(lián)合開發(fā)。發(fā)動機(jī)還不錯,檔位比較清晰,比德系的稍差,比國產(chǎn)的強(qiáng),沖程比前段長一點(diǎn)。離合器太高,需要習(xí)慣。
4. Cerato:發(fā)動機(jī)正時皮帶,鑄鐵,油耗7.4左右,懸架比Freddy好,鈑金比Freddy厚,空間好,維修便宜。
5、新賽歐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):通用高性能發(fā)動機(jī),整車質(zhì)量和用料一般,省油,外觀不丑,空間小,自動變速箱少,庫存高,維修比科魯茲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)便宜很多。
6、凱越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):韓國大宇車型,底盤和賽拉圖(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一樣,底盤用料比賽拉圖好,尺寸基本和賽拉圖一樣,配置高,實(shí)用性強(qiáng),霍頓發(fā)動機(jī)技術(shù)不是很先進(jìn)但穩(wěn)定性和耐用性強(qiáng),油耗低高8個多一點(diǎn)。
7、標(biāo)致307(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):法國經(jīng)典車型,發(fā)動機(jī)和變速箱不是很先進(jìn),性質(zhì)和凱越差不多,底盤和操控調(diào)校最好,運(yùn)動氣質(zhì)很強(qiáng)。
8、科魯茲:6手動的別買,耗油,提速慢,但適合高速路況。 1.8自動檔是個不錯的選擇。它有很大的空間,使用的材料也比弗萊迪好。我朋友用的是8號多一點(diǎn)的油。
9.6 手冊!外觀真的是大氣又漂亮。 Aiweiou:模型的設(shè)計很奇怪。有些人長得漂亮,每個人都有自己的看法。具體特征未知。朋友說油耗是7。
10、榮威350(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):高配置,高安全,整車重量35噸(好像是),發(fā)動機(jī)總成技術(shù)還不錯,優(yōu)于其他國產(chǎn)品牌。內(nèi)飾做工用料不錯,科技感強(qiáng),提速一般。我覺得外觀還是挺漂亮的,設(shè)計比550好。
11、以上是我選車時總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)??赡苡幸恍╁e誤。畢竟我個人的看法不代表大家的意見。如果現(xiàn)在讓我重新選擇,我會選擇速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和明銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
12. 也許我不買也沒關(guān)系,但我對Freddy's 很滿意。我遇到了一些小問題,但不影響駕駛。合資車整體做工大不如前。國產(chǎn)車也有了長足的進(jìn)步。價格已經(jīng)降低?,F(xiàn)在車的配置沒有太大變化,只是用料不如以前(這里指的是德日韓法中的所有車),現(xiàn)在的用料剛好夠用!
13. 看看!關(guān)鍵是建議你考慮殘值率、維修保養(yǎng)費(fèi)用。關(guān)鍵是看你的用途,是不是很在意空間,是不是一定要買轎車。希望對您有所幫助!
二東風(fēng)悅達(dá)起亞k2怎么樣???????????、
1售價29萬-99萬。 K2共推出4L MT、4L AT和6L AT,2個排量,7款車型,售價29萬-99萬。
2、長寬高分別達(dá)到4370mm、1700mm、1460mm,軸距2570mm,最大行李箱容量500L,保證日常實(shí)用性。
3、K2搭載起亞4L和6L Gamma發(fā)動機(jī)(中國發(fā)動機(jī)十強(qiáng)),最大功率分別為107Ps和123Ps。
4.4和6的排量對于現(xiàn)在的油價來說還是不錯的。還有一定的動力,油耗也不會很大。不像小車夏天一開空調(diào)就跑不起來。
三東風(fēng)悅達(dá)起亞K2好嗎
1我給你分析一下:我試過起亞K2,操控性還不錯。音效也很好,就是內(nèi)部空間有點(diǎn)小,4引擎手動基本夠用,適合家用。缺點(diǎn)是做工稍微薄了點(diǎn),用料一般!
2、傅瑞迪:我現(xiàn)在的車是傅瑞迪。它的油耗不錯,速度也不錯。內(nèi)飾做工也不錯,就是用料不如,塑料感更強(qiáng),空間沒得說。還好吧,我沒有開過自動擋,所以了解不多,發(fā)動機(jī)正時鏈條全鋁,80mph后噪音增加可以接受。
3.發(fā)動機(jī)由現(xiàn)代起亞和三菱聯(lián)合開發(fā)。發(fā)動機(jī)還不錯,檔位比較清晰,比德系的稍差,比國產(chǎn)的強(qiáng),沖程比前段長一點(diǎn)。離合器太高,需要習(xí)慣。
4. Cerato:發(fā)動機(jī)正時皮帶,鑄鐵,油耗7.4左右,懸架比Freddy好,鈑金比Freddy厚,空間好,維修便宜。
5、新賽歐:通用高性能發(fā)動機(jī),整車質(zhì)量和用料一般,省油,外觀不丑,空間小,自動變速箱少,庫存高,維修比科魯茲便宜很多。
6、凱越:韓國大宇車型,底盤和賽拉圖一樣,底盤用料比賽拉圖好,尺寸基本和賽拉圖一樣,配置高,實(shí)用性強(qiáng),霍頓發(fā)動機(jī)技術(shù)不是很先進(jìn)但穩(wěn)定性和耐用性強(qiáng),油耗低高8個多一點(diǎn)。
7、標(biāo)致307:法國經(jīng)典車型,發(fā)動機(jī)和變速箱不是很先進(jìn),性質(zhì)和凱越差不多,底盤和操控調(diào)校最好,運(yùn)動氣質(zhì)很強(qiáng)。
8、科魯茲:6手動的別買,耗油,拖慢車速,但適合高速路況。 1.8自動是不錯的選擇,空間挺大的,用料比福好瑞迪,我朋友開油耗8個多一點(diǎn)。
9.6手動的!外觀確實(shí)大氣漂亮。 愛唯歐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):車型設(shè)計詭異,有些人看著漂亮,一個人一個看法,具體特性不詳,我朋友說油耗7個。
10. 榮威350:配置高、安全性較高、車重35噸(好像是),發(fā)動機(jī)裝配的技術(shù)還算不錯好于其他國產(chǎn)品牌。內(nèi)飾做工和用料不錯,科技感強(qiáng),提速一般,外觀我認(rèn)為挺漂亮的,設(shè)計的比550強(qiáng)。
11. 以上是我選車時總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),可能有說的不對的地方,畢竟是我個人的看法不代表大家的看法,如果現(xiàn)在讓我重新選擇的話,我會選擇速騰、明銳。
12.可能沒買總覺得好吧,但是福瑞迪我用著也還順心,小毛病有過,不影響駕駛,整體做工合資車現(xiàn)在也不是一如既往的好,國產(chǎn)車也有很大的進(jìn)步,降價降的,現(xiàn)在的配置上變化不大但是用料沒有以前好了(這里指所有車系德、日、韓、法、國產(chǎn)全部都是),現(xiàn)在的材料只是夠用就好!
13.你好看看吧!關(guān)鍵是建議你考慮殘值率,維修及保養(yǎng)費(fèi)用,關(guān)鍵是考慮你的用途,是否在意空間及是否必須買三廂車,希望能幫到你!
四.起亞K2到底怎么樣
優(yōu)點(diǎn):性價比高,適合家庭使用的實(shí)用型轎車,外觀時尚,價格中等,車內(nèi)空間尚可,配置較豐富,省油,作為MT,有一定的操控樂趣,駕駛位比較舒適,白色車特別適合改裝;缺點(diǎn):MT起步容易熄火,車漆太薄,減震硬,更換16寸輪轂輪胎后特別明顯,對路況感知更直觀,動力一般,車后座椅逐漸塌陷,坐起來很不舒服;外觀:外觀比較時尚作為一個汽車小白,購車時,選擇了K2就是因?yàn)樗耐庥^,虎嘯式前臉,車身的流線型漂亮,PP很性感,換了透鏡之后大眼睛更是炯炯有神;內(nèi)飾:三個炮筒式儀表盤,讓我毫不猶豫的選擇了K其余比較普通,車內(nèi)的杯架太小,不能放大杯子,只有主駕駛玻璃可以一鍵降,不能一鍵升,其余三處玻璃不能一鍵升及降,整體黑色內(nèi)飾還是可以的;空間:選車的時候,調(diào)整完司機(jī)座,我就試了試車后座空間,腿部空間很富裕,178的身高,調(diào)整完頭部有不足一拳頭的空間,但是看不到車頭,拐彎的時候老是擔(dān)心會碰到,后備箱空間足夠家用;配置:4TOP MT 4的排量,在城市家用足夠,座椅手動調(diào)節(jié),差強(qiáng)人意,前后輪均是盤式制動,高配還配有天窗,更美觀,主副駕均配有化妝鏡,挺人性化;動力:4的車不能做過多要求,家用,起步有些肉,必須給點(diǎn)油門,不然容易熄火,高速跑到100以上就會飄;操控:MT還是具有一定的操控性的,車剛開始3檔難掛,現(xiàn)在熟悉了些,5檔覺得難掛多了,不是很流暢 ,離合有些高,拐彎速度不能太快;油耗:提車至今,跑了9000多公里,大部分時間在城區(qū),節(jié)假日回老家,會走國道和高速,算了下具體油耗,一直持續(xù)在5-6之間,還是挺滿意的;舒適:座椅舒適度一般,速度高了,韓泰輪胎的胎噪會震破你的耳膜,高速上時速超過100會飄,更換16寸輪轂及輪胎后,速度高了會穩(wěn)當(dāng)一些,但是相應(yīng)的減震更硬了;
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