賣車估價，想把車賣出去怎么評估車輛價值

2024-11-21 20:26:04 作者：資訊小編

1，想把車賣出去怎么評估車輛價值

可以安裝人人康公司的“居生活”盒子。通過記錄功能和智能檢測，可以獲取車輛的狀況，評估車輛的價值。另外，上面有很多4S店，如果最后能得到一個很準確的估價，那就倒霉了！這不能怪誰，只能怪你自己。如果這輛車出了事故，是的。發(fā)生刑事糾紛，你是第一責(zé)任人，你要追究責(zé)任，你要承擔(dān)賠償責(zé)任。遇到這種情況，你應(yīng)該先報警，鎖定你的車牌號，不讓他開車上路?，F(xiàn)在注銷的情況下，看不到車是沒有辦法注銷的。這件事你最好去車管所詢問，一定要認真對待。認真對待，否則吃虧的是你。

2，賣車如何算價格

各單位、各品牌的提成和獎勵辦法不同，提成沒有統(tǒng)一的計算方法?，F(xiàn)在很多4S店在估價的時候都會套用公式。該公式可以合理計算出二手車的大概價格（1-擁有使用月/320）當前新車價格=評估值（1代表車輛新舊程度）當公式僅供參考時，應(yīng)該是根據(jù)車輛的使用壽命、保養(yǎng)狀況、車輛品牌形象和駕駛條件等進行評估。行業(yè)規(guī)則：首先，根據(jù)車輛的年限和年限計算二手車當前市場價格的20% 的折扣。降價10000元。目前比較普遍的是計算二手車的價格。如何計算二手車的價格可以用幾句話來解釋。這取決于汽車是否發(fā)生過任何重大事故。干得好，除其他因素外，我只能粗略地說

3，我想賣車怎么估價呀可以賣到什么價

你好：首先如果你沒有很好的估價，因為價格跟市場變化有關(guān)（持倉量，保值率等），還是以市場為準。賣車的時候跟購置稅沒關(guān)系，就是說你得賠7300。根據(jù)你提供的情況，如果是北京市場的話，估計瑞虎1.6MT去年的市場價介于6.0W-6.5W 之間。保險可以自己退，也可以折算成車價。希望能幫到你！我想買輛車。不知道要多少錢和其他的，不過如果你pass了別的車，就不用擔(dān)心這個了。優(yōu)易車上架的所有車輛都將在300多家線下門店進行測試。同時，優(yōu)易車會出具標準的檢驗報告，確保每輛車的狀況真實、客觀地反映給買賣雙方。這不僅有利于賣家的估價，也有利于買家的出價。你可以通過別的車把你的車賣掉，我的車在上面賣，根本不會出現(xiàn)你說的問題。

4，賣車怎么評估

1.例：你買一輛新車10萬元，用了4年，賣了應(yīng)該值多少錢。首先你得看看現(xiàn)在這款車的市場價是多少。比如價格降到了8萬。那么如果超過八萬，別人肯定會買新的。二是減去折舊。比如這輛車可以用10年。按照現(xiàn)在的價格，已經(jīng)用了4年了，沒有出過事故。平均每年貼息8000.4年，也就是3.2萬。那么這車還剩8-32000=48000加上你賣的時候有沒有做過大保養(yǎng)。如果不做，再減去1000，就是47000等等。根據(jù)這款車的整體評價，大眾化水平在4.7萬左右的價位。 2、評價要注意：第一：先看車齡，第二：看車況和發(fā)動機。第三：看外觀，車漆是不是原車漆，怎么看是不是原車漆，那就要看膠珠或者門窗的接口了。因為我們國內(nèi)的鈑金技術(shù)存在一定的缺陷?？窜嚂r請小心。第四：看底盤有沒有變形，是不是事故車，當然變形肯定是在塑料車架上修的，很明顯。第五：不要太在意里程數(shù)。它不準確，很容易調(diào)整。比如你10萬元買一輛新車，用了4年，賣了應(yīng)該值多少錢。首先你得看看現(xiàn)在這款車的市場價是多少。比如價格降到了8萬。那么如果超過八萬，別人肯定會買新的。二是減去折舊。比如這輛車可以用10年。按照現(xiàn)在的價格，已經(jīng)用了4年了，沒有出過事故。平均每年貼息8000.4年，也就是3.2萬。那么這車還剩8-32000=48000加上你賣的時候有沒有做過大保養(yǎng)。如果不做，再減去1000，就是47000等等。根據(jù)這款車的整體評價，大眾化水平在4.7萬左右的價位。

5，二手車評估價格怎么算

一般二手車估價計算器多采用公式：估價=新車現(xiàn)行市場價[15%（固定殘值）+85%（浮動價值）（階段折舊率）]+估價。二手車價格評估法計算的結(jié)果僅屬于最終成交價范圍，不能作為最終成交價。因為以上方法是在車子基本完好無遺漏手續(xù)后計算的，具體的成交價格需要根據(jù)市場行情，比如車況，是否遺漏手續(xù)，如何配置、里程、新車市場價格動態(tài)、品牌及車型知名度、配件及保養(yǎng)等。評估車輛當前市場價格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評估車輛相似的新車輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計算方法與使用壽命法比較簡單。成新率=1-使用年限/規(guī)定使用年限*100%。一輛新車使用滿10年可以報廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動折舊值?？煞譃?年-4年-3年折舊三個階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計貼息27%。然后將殘值相加形成折舊值，計算公式為：評估價=新車當前市場價格[15%（固定殘值）+85%（浮動值）（階段折舊率）]+評估價值。折舊率計價法。對于使用年限不超過10年的車輛，可采用折舊率計價法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 “第54321 號法案。”其實就是里程估算法。以車輛有效使用壽命30萬公里為基準，平均分為5個區(qū)間，每個區(qū)間為6萬公里。那么每個區(qū)間的新車價格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一輛車的價格是20萬，行駛距離是12萬公里。此時車子的估價為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。是指在現(xiàn)有條件下，重新購買一輛與評價車輛相同的新車所需的最低成本當年成新率調(diào)整系數(shù)，所以得到數(shù)值為被評估車輛的現(xiàn)價。其中年限成新率=(1－已使用時間/規(guī)定使用時間)×100％，而調(diào)整系數(shù)的來源非常復(fù)雜，較為常見且常用的系數(shù)為75%。由于目前國內(nèi)對車輛價值并沒有統(tǒng)一標準，舊車經(jīng)營的主體多是舊車經(jīng)紀公司(個體戶)，所以在交易的過程中成交價幾乎都是商量出來的，因此評估計算方法僅供參考。

6，二手汽車怎么估價要使買賣雙方對二手車的評估價格基本滿意，就要有一個可以遵循的依據(jù)，令人信服的評估標準。二手車的定價基礎(chǔ)只能是現(xiàn)行市場新車的銷售價格。一輛汽車由產(chǎn)成品出廠到使用報廢的各個階段，價值不相同。同一種車型由于使用、技術(shù)保養(yǎng)的不同，成色不同，價格也有所差異。新車的初駛費用少，隨著時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現(xiàn)在價格上就應(yīng)拉開一定距離，不能以年限為唯一標準一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定實際上的使用價值—殘值。將新車使用10年報廢視為100分，提15%作為不折舊的固定部分為殘值。85%為浮動折舊值。車的使用佳期一般為中早期，表現(xiàn)為兩頭小、中間大、分三段，3年—4年—3年來折舊。折舊率分別為11%-10%-9%。三年每一年折11%總折33%，四年每年折10%，總折40%，后三年每一年折9%，總折27%。33%+40%+27%=100%；10年將浮動的85%百分之百折完，然后加殘值，構(gòu)成了折舊值，計算為：評估價=市場現(xiàn)行新車售價+[提15%為不動殘值+85%為浮動值×（分階段折舊率）]+評估值。 100% 15%殘值 85%為折舊為固定值可變值 1-3年 4-7年 8-10年折舊為11% 折舊為10% 折舊為9% 評估值（1）+5% （2）+3% （3）+0 評估值一—同一年份同一車型的車由于車主的使用技術(shù)，保養(yǎng)維護造成差別。有的跑幾十萬公里還是好車，有的跑十幾萬公里就稀里花拉，評估就是針對因使用不同造成差異，分（1）、（2）、（3）類車。修復(fù)這些差別粗略估計為原車價的5%成3%或無需修理。應(yīng)以制定的《交易車輛評定類別等級技術(shù)標準》為依據(jù)，對車進行現(xiàn)場評估，評出類別，合成價值，成為“評估值”，構(gòu)成此公式的組成因素之一。在實際工作中只要掌握兩個數(shù)據(jù)：（1）當?shù)厥袌鲂萝囀蹆r；（2）使用年限，如1997年上戶車到2001年已使用四年還剩六年。在公式中43%為前三年折舊33%，加中一年折舊10%即是43%。另加上現(xiàn)場評估出類別如（1）類車，需加新車價的5%（等于0.56萬元）。11.3×[15%+85%（1-43%）]+0.56=7.46萬元。由于我國車輛龐雜，一種模式很難適應(yīng)各種車種車型在基本因素構(gòu)成公式不變的情況下，依據(jù)報廢年限改變分段折舊率，可適用其他車型。

7，請問二手車估價具體有哪些標準一、學(xué)術(shù)界常用的計算公式被評估車輛的現(xiàn)時價格＝重置價格×(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％×調(diào)整系數(shù)。其中，(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％的部分，得出的結(jié)果叫“成新率”?！爸刂脙r格”就是指購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。比如，伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6GL，已使用兩年。目前新車指導(dǎo)價為10.48萬元，優(yōu)惠價約9萬元左右，以9萬元為重置價格，經(jīng)濟使用壽命為15年，按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。調(diào)整系數(shù)部分，可以按照下面的方法進行計算:項目　　　權(quán)重A　　成新率%B　　調(diào)整系數(shù)A×B 發(fā)動機　　30　　　　75　　　　　　22.5 車身　　　30　　　　65　　　　　　19.5 底盤　　　20　　　　80　　　　　　16 電器設(shè)備 20　　　　85　　　　　　17 合計　　　100　　　100%　　　　　75%調(diào)整系數(shù)為75％。那么，這輛車的最終評估價為:78000×75％=58500元。以上只是非常簡單地把汽車按四大總成分類，對各部分進行評價。將評價結(jié)果加權(quán)得到75％。其實，這些項目完全可以分得更細、更科學(xué)，發(fā)動機一項就可以分幾十或上百項，還可以把使用維護保養(yǎng)以及車輛品牌知名度、產(chǎn)地等都作為考察項目。權(quán)重也甚至可以擴大到千分表。分得越細，對各個部分的評估就越準確。不過，這個公式更適合仍然在銷的車型，而且隨著國家擬取消強制報廢年限，這一公式漸漸無法滿足要求。二、“54321”法即按照車輛經(jīng)濟使用壽命30萬公里為條件，將其分為5段，每段為6萬公里，每段價值依序為原車價的15分之5、4、3、2、1。例如，還是上述伊蘭特，跑了6萬公里，以9萬元為重置價格，那么該車還值90000×(4＋3＋2＋1/15)=60000元。美、日、德產(chǎn)的車有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里后，維修保養(yǎng)費可能比車本身價值還高。對于檔次低的車，可調(diào)整有效壽命。根據(jù)經(jīng)驗，此法估價基本上是八九不離十，買車虧不到哪里去。三、“4321法” 即第一、二、三、四年分別耗用車輛總價值的10分之4、3、2、1。比如，還是上述伊蘭特，在使用兩年后，以9萬元為重置價格，其殘值為原價值的10分之2＋1，即90000×(2＋1/10)=27000元。這種估價方法一般不管實際里程數(shù)是多少，僅考慮使用年限，不太適合私家車，而較適合出租車等類似的承運車。值得一提的是，以上幾種舊車估價方法計算出的結(jié)果，僅僅屬于最終成交價的范圍，而不能作為最終成交價。原因有二:一是以上方法是在車況基本良好、手續(xù)無缺失且沒有看到車子的情況下進行的，而具體成交價需遵循市場行情，比如車輛狀況、手續(xù)是否缺失、配置如何、里程數(shù)、新車市場價格動態(tài)、品牌和車型的知名度、配件和維修的情況等；二是由于目前國內(nèi)對車輛價值認定尚沒有統(tǒng)一標準，且舊車經(jīng)營的主體多是舊車經(jīng)紀公司(個體戶)，所以在交易的過程中成交價幾乎都是商量出來的，行話就是“聊”出來的看入戶時間，車況，是否有事故痕跡二手車主要看年份，證件，跑過的公里數(shù)還有是不是有原裝機頭等來衡量新車價車況有無事故記錄保險到什么時候以及這款車新車的油耗

熱門閱讀