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東風(fēng)日產(chǎn)逍客2019款 日產(chǎn)逍客豪華版落地價

2023-06-16 14:51:14 作者:蔡金盛
時代變了,人們的審美變了,黑客也在為年輕人而變。經(jīng)過中期改款,這代逍客查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的外觀更加時尚,線條更加流暢。不得不說,黑客是非常順應(yīng)潮流的。

緊湊型SUV市場銷量排行榜中,逍客一直穩(wěn)居榜首。進入中國十余年,黑客憑借強大的產(chǎn)品實力和質(zhì)量可靠性,取得了良好的銷售業(yè)績和用戶口碑。只是隨著時代的變遷,人們的審美也發(fā)生了變化,黑客也在為年輕人而變化。經(jīng)過中期改款,這代逍客的外觀更加時尚,線條更加流暢。不得不說,黑客是非常順應(yīng)潮流的。

那么讓我們看看有什么變化。

2019款逍客前臉采用了最新的“V-Motion”家族化設(shè)計,前進氣格柵尺寸加大,迎合了當(dāng)下的設(shè)計潮流,進一步提升了車頭的辨識度。整體造型看起來與奇駿查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的高度碰撞,同時它的前大燈、前包圍、霧燈也進行了相應(yīng)的調(diào)整。我試駕的頂配車型還配備了全LED大燈,相比老款提升不少精致度。不過2019款逍客霧燈的照明從之前的LED光源改為鹵素光源,有點不厚道。

2019款逍客的側(cè)面看起來與老款差別不大,但車身長度和高度較老款有所變化,軸距保持不變,為2646毫米。

有兩點需要特別指出。首先,筆者試駕了一款頂配車型,采用了其他配置版本所沒有的銀色后視鏡。 2、2019款逍客的雙色多輻輪轂造型變化明顯,頂圈升級為19英寸,看起來很有氣勢。

尾部造型方面,2019款逍客相比老款沒有變化,但燈組內(nèi)部進行了調(diào)整,尤其是LED示寬燈看起來更加美觀,立體感比老款強很多.后圍的變化很明顯。增加了兩塊銀色護板,中間兩顆雷達的位置移到了保險杠上方。

2019款逍客的內(nèi)飾設(shè)計依舊是“日產(chǎn)風(fēng)”。這樣的設(shè)計使得它在操作邏輯和便利性上都非常成熟。不過在SUV市場競爭激烈、創(chuàng)新不斷的今天,2019款逍客的內(nèi)飾卻缺少了一些新意。

當(dāng)然也不是沒有變化。比如副駕駛位的中控臺區(qū)域,取消了原有的裝飾板,覆蓋材料換成了真皮包裹,質(zhì)感比老款好很多;平底三幅式方向盤也是全新的家族造型,多媒體、定速巡航等集成在上方。多功能按鍵;取消舊的機械手剎,改用電子手剎;中控多媒體系統(tǒng)升級為9英寸顯示屏,取消物理按鍵,全部采用觸控操作,并提供智能語音控制。此外,擁有10年基礎(chǔ)服務(wù)流量的4G移動Wi-Fi熱點,給用戶更好的體驗。

在武查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這樣到處修路的城市,座椅的舒適度非常重要。 2019款逍客在頂配車型上提供3D體感座椅,相比老款側(cè)包有所提升。座椅的靠背也貼合了靠背的曲線,讓司機在長時間駕駛后不會覺得很累,讓司機在擁堵的候車中也能放松片刻。

主駕駛位升級為電動調(diào)節(jié),前排兩個座椅還配備了座椅加熱功能,實用性大大提升。此外,2019款逍客標(biāo)配后排出風(fēng)口和U型接口,提升了后排乘客的舒適度。

在渦輪增壓發(fā)動機大行其道的今天,2019款逍客的主力車型依然采用代號為MR20的2.0升自然吸氣發(fā)動機,最大馬力154Ps/6000rpm,最大扭矩204Nm/4400rpm。動力參數(shù)較老款有所提升,符合國6B排放標(biāo)準(zhǔn)。此外,2019款逍客搭載了最新版的加特可CVT變速箱,官方稱油耗可降低13%。

2019款逍客雖然在馬力和扭矩上比老款有所提升,但實際行駛起來和老款幾乎一模一樣。 2.0L和CVT變速箱的匹配很好,起步油門很靈敏,動力回饋很快。不過受限于發(fā)動機排量,2019款逍客在加速中后期并沒有太大的動力,不過這對于日常駕駛來說并不是那么重要;加特可CVT變速箱給我的感覺是快速平順。換檔邏輯特別巧妙。日常駕駛時,轉(zhuǎn)速控制在1500-2000轉(zhuǎn)之間,提高了燃油經(jīng)濟性。如果深踩油門加速,變速箱可以快速降檔提速,提供充足的動力。但2019 年的黑客不可能把你推回去。只能充當(dāng)家里的好幫手。

底盤方面,2019款逍客采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。整體調(diào)整偏向。我試駕的車型配備了19英寸的輪胎,所以在經(jīng)過較大的坑洼或者井蓋時,路感的傳遞更為直接。此外,在經(jīng)過減速帶時,后懸架會出現(xiàn)不必要的彈跳。幸運的是,2019 Qashqai 座椅足夠舒適,可以吸收不需要的振動。

當(dāng)然,這并不是說逍客的底盤調(diào)校不好,因為它也會給你更好的支撐,讓你過彎更有底氣;另外,2019款逍客的方向盤指向精度一般,但日常駕駛沒有問題; NVH嗡嗡聲方面,2019款逍客大量使用了隔音材料,靜音效果較老款有所提升,但配備一套音效更好的喇叭就更完美了。

小編有話要說

與老款相比,2019款逍客看起來更年輕、更精致,內(nèi)飾用料也有所提升,搭載了全新的智能系統(tǒng),在同級別車型中更具競爭力。動力變化不大,但平順的動力讓它在日常駕駛中有更好的親和力,這也是它能成為家庭代步好幫手的原因。相信升級后的2019款逍客將對緊湊型SUV市場產(chǎn)生不小的沖擊。

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