手自一體好還是cvt好,手自一體好還是濕式雙離合好
CVT結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,零部件少。同時(shí),CVT也有缺點(diǎn)。它的換擋反應(yīng)慢,油耗不經(jīng)濟(jì),傳動(dòng)效率低,扭矩范圍有限。由于無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)原理和不可逆的機(jī)械磨損,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,很難修復(fù)手自一體變速器可以理解為手動(dòng)的一種;自動(dòng)手動(dòng)比較好,可以選擇手動(dòng)模式或自動(dòng)模式“自動(dòng)手動(dòng)”是結(jié)合了汽車的手動(dòng)換檔和自動(dòng)換檔汽車的換檔方式本質(zhì)上仍然是一種自動(dòng)變速器,但它增加了手動(dòng)換擋功能,比純自動(dòng)變速箱更具駕駛性;兩種變速器的功能是一樣的,只是ECVT只能用在混動(dòng)車型上,手自一體變速器也是CVT變速器。兩者之間沒(méi)有太大區(qū)別。 CVT的結(jié)構(gòu)主要由兩組皮帶輪、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和傳動(dòng)帶組成。液力變矩器執(zhí)行器閥體油路。
CVT 變速箱比自動(dòng)變速箱差,但比雙離合器好。許多低端車都使用CVT變速箱,尤其是日系變速箱,特點(diǎn)是有肉感、直線加速、平順。另外,即使你給油很深,它也只能吼不能動(dòng),還有一個(gè)很大的特點(diǎn)就是省油,所以。
CVT的優(yōu)點(diǎn)1.更省油,更環(huán)保。 2.良好的乘坐舒適性和舒適性。 3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。 CVT的缺點(diǎn)1、加速性差,缺乏駕駛樂(lè)趣。在耐用性和穩(wěn)定性方面,自動(dòng)手動(dòng)變速箱優(yōu)于CVT變速箱。 CVT變速箱不適合激烈駕駛,能承受較小的扭矩,因此在汽車上得到廣泛應(yīng)用。不過(guò)近幾年隨著材料的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,CVT變速箱能夠承受的車子的扭矩也相應(yīng)增加,SUV上也使用了CVT變速箱。爬行也很平順,加速質(zhì)感和傳統(tǒng)手動(dòng)擋MT很接近,但是效率沒(méi)有MT高,所以油耗也比MT高。另外,在換擋速度方面; cvt無(wú)級(jí)變速箱和6速手自一體變速箱哪個(gè)更好?上面已經(jīng)說(shuō)了CVT的優(yōu)缺點(diǎn),接下來(lái)說(shuō)說(shuō)6擋手自一體,也就是我們常說(shuō)的帶有“手自一體”功能的6AT變速箱。 AT是現(xiàn)在的自動(dòng)變速器。技術(shù)最成熟,穩(wěn)定性自然不用多說(shuō),但是;優(yōu)點(diǎn)是因?yàn)闆](méi)有一般自動(dòng)變速器的變速擋,所以換擋的頓挫感會(huì)消失,所以在實(shí)際駕駛中非常平順。 CVT變速器的機(jī)械效率和燃油經(jīng)濟(jì)性比普通自動(dòng)變速器好很多,僅次于手動(dòng)變速器,燃油經(jīng)濟(jì)性也好很多。 cvt 變速箱更好或手動(dòng)變速箱。
通過(guò)改變主動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶之間的接觸半徑來(lái)改變速度。由于CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化,可以獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配,提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,提高駕駛員的便利性。和乘客乘坐舒適性,因此是理想的汽車變速器手動(dòng)變速箱;通常,市面上有些車輛搭載的是8速手自一體變速箱,而有些車輛則搭載的是cvt無(wú)級(jí)變速器,很多車主會(huì)問(wèn)這兩者哪個(gè)更好。其實(shí)沒(méi)有正確答案,因?yàn)?速手自一體和cvt無(wú)級(jí)變速器各有各的優(yōu)勢(shì)。配備8 速手動(dòng); 1 更省油、更環(huán)保的CVT變速箱可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況合理選擇最合適的傳動(dòng)比,使車輛在各種車速下都能實(shí)現(xiàn)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。許多CVT變速器的傳動(dòng)效率可以達(dá)到9097%。在工作條件下工作,會(huì)散發(fā)出有害氣體。
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