2022 年，大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L 在加拿大的起價(jià)為51,545 美元，在美國(guó)的起價(jià)為37,390 美元。作為歷史上最成功的SUV 之一，Grand Jeep Cherokee 繼續(xù)推出全新的第五代卡車(chē)。燃油效率是它唯一的準(zhǔn)弱點(diǎn)，但Stellantis 有一個(gè)計(jì)劃。

Jeep Grand Cherokee 是1993年推出的，記得第一次看照片看說(shuō)明書(shū)的時(shí)候，頂級(jí)SUV車(chē)型一跌就立馬穩(wěn)了。我并不孤單，因?yàn)榇笄兄Z基幾乎立即獲得成功并迅速開(kāi)始收集獎(jiǎng)項(xiàng)。

前兩代大切諾基擁有如此強(qiáng)大的力量和影響力，以至于吉普設(shè)法將第三代SUV 延長(zhǎng)了近12 年。盡管“古老”，但Stellantis 在其生命周期即將結(jié)束時(shí)的交付量有所增加。這就是大切諾基品牌的力量。

憑借全新的2022 大切諾基，其動(dòng)力將繼續(xù)增長(zhǎng)。大切諾基建立在一個(gè)全新的平臺(tái)上，比以往任何時(shí)候都更強(qiáng)大，更重要的是，對(duì)于挑剔的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，它更加精致和豪華。

最好看的大切諾基。

從美學(xué)上講，2022 款吉普大切諾基堪稱完美。我是認(rèn)真的。奇怪的是，我發(fā)現(xiàn)大切諾基L 幾乎在視覺(jué)上很乏味，但非L 版本卻并非如此。 5座的比例更干凈，視覺(jué)效果更好。短懸垂、簡(jiǎn)潔的線條和有目的的姿態(tài)為SUV 帶來(lái)意想不到的優(yōu)雅。即使是51,545 美元的Laredo 基本款和59,045 美元的超受歡迎的限量版，吉普車(chē)看起來(lái)也很高檔。

大切諾基的設(shè)計(jì)投入了大量精力，從添加溫室到保持整體尺寸整潔。 2022 卡車(chē)只有3.7 英寸長(zhǎng)（軸距為2 英寸），即使車(chē)輪被推出1.4 英寸，它們的寬度仍然相同。這些微小的變化在很大程度上決定了Jeep 的新態(tài)度。

豪華客艙

大切諾基機(jī)艙的變化要大得多。與Grand Cherokee L 和Wagoneer（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） duo 一樣，儀表板現(xiàn)代且布局精美。技術(shù)上，幾乎沒(méi)法和WK比。作為標(biāo)準(zhǔn)配置，它們都配備了10.25 英寸數(shù)字儀表盤(pán)、帶無(wú)線Apple CarPlay 和Android Auto 的Uconnect 5 等。

基本的觸摸屏顯示器尺寸為8.4 英寸，但很快就被裝飾梯子中的10.1 英寸單元所取代。根據(jù)裝飾和選項(xiàng)，可以添加一個(gè)三等艙專用的10.25 英寸（26 厘米）前排乘客交互式顯示屏。此外，還提供一對(duì)內(nèi)置Amazon Fire TV 的10.1 英寸后座娛樂(lè)顯示器。

顯示屏上方和下方是一系列重要控件，從ESP 開(kāi)關(guān)到全套HVAC 按鈕。人體工程學(xué)是現(xiàn)代的，重要的是，導(dǎo)航信息娛樂(lè)系統(tǒng)非常容易。這里唯一的負(fù)面評(píng)論是屏幕在白天隨機(jī)重啟。我們?cè)?021 年駕駛的每輛大切諾基L 和大瓦格納都注意到了同樣的事情。

所有版本的大切諾基都配備精美。暢銷(xiāo)和驅(qū)動(dòng)的限量版展示了出色的做工和可愛(ài)的材料。座椅舒適且支撐性強(qiáng)，均位于寬敞、豪華且通風(fēng)良好的內(nèi)部空間中。后備箱比以前更寬敞，現(xiàn)在可以跨放一對(duì)高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）球袋。

超強(qiáng)的公路和越野能力

022wl 吉普大切諾基是制造商開(kāi)發(fā)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的又一證明。從基礎(chǔ)拉雷多開(kāi)始，這款SUV 不僅憑借其Quadra-Trac 1 AWD 系統(tǒng)在越野方面更具天賦，而且在人行道上的能力與其他車(chē)型一樣，甚至超過(guò)其他車(chē)型。它只會(huì)從這里變得更好。

大切諾基平順、安靜、精致，行駛在地面上非常輕松。即使在高速行駛時(shí)，機(jī)艙也能保持安靜，底盤(pán)表現(xiàn)出令人印象深刻的平衡。在城市里，車(chē)轍之類(lèi)的東西很容易處理。可應(yīng)要求提供可用的Quadra-Lift 空氣懸架。

這種懸架還允許Trailhawk（未配備L 型）輕松應(yīng)對(duì)任何越野冒險(xiǎn)。對(duì)于WL，新款Trailhawk 將SUV 的高度提高到比Summit 高出一英寸，總離地間隙為11.3 英寸。對(duì)于這兩個(gè)版本和Overland，系統(tǒng)現(xiàn)在都會(huì)在SUV 停止時(shí)將其減速約50%（7 秒）。結(jié)合半主動(dòng)阻尼器，任何配備這種底盤(pán)的大切諾基都是更好的駕駛者。

我們?cè)诙掏驹揭罢n程中體驗(yàn)了Trailhawk 的能力。 Quadra-Drive II 44 系統(tǒng)，帶前搖桿斷開(kāi)、低檔選擇速度控制（越野巡航控制）、主動(dòng)電子2 速分動(dòng)箱和后電子LSD 僅適用于最無(wú)法通過(guò)的地形讓它停下來(lái)。事實(shí)上，Trailhawk 非常復(fù)雜和強(qiáng)大，即使是新手也能像專業(yè)人士一樣演奏—— 我似乎知道我在做什么。

2022 款吉普SUV 的唯一缺點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管重量比WK 輕約250 磅，WL 仍然很干。退回的一對(duì)舊汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題。

3.6 升V6 發(fā)動(dòng)機(jī)是Stellantis 的絕對(duì)主力。在大切諾基的引擎蓋下，它可產(chǎn)生293 馬力和260 磅英尺的扭矩。它的功率比足夠的要高出一個(gè)檔次，理想的8 速自動(dòng)變速器大大節(jié)省了功率。從4000 rpm 開(kāi)始，V6 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但結(jié)果是平均油耗徘徊在13L/100km 左右。 5.7 升V8、357 馬力、390 磅英尺。扭矩更有趣。 HEMI 在Trailhawk、Overland 和Summit 上是可選的，價(jià)格約為3,500 美元。它將以實(shí)際的15.5 升/100 公里燃油增加牽引能力和加油站。

明年春天，吉普將推出采用插電式混合動(dòng)力技術(shù)的大切諾基4xe。該系統(tǒng)將使SUV 能夠覆蓋約40 公里的全電動(dòng)范圍，并提供不錯(cuò)的性能。我們將在不久的將來(lái)了解更多信息，包括定價(jià)。還將有一個(gè)Trackhawk 版本。

沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)

大吉普車(chē)諾基的競(jìng)爭(zhēng)范圍有寬有窄。Stellantis表示，其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有福特Edge、日產(chǎn)Murano、豐田王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭Blazer和本田Passport（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。現(xiàn)實(shí)是這些SUV都不近?，F(xiàn)代圣達(dá)菲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、起亞Souranto、大眾Atlas（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Cross Sport的加入，變化不大。豐田4Runner（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是Jeep唯一的越野關(guān)注點(diǎn)，但在所有其他方面，大切諾基都有。

從68045美元起，大切諾基的命運(yùn)略有不同。雖然3排林肯iator和凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)Jeep不構(gòu)成威脅，但奧迪Q7和寶馬X5一旦進(jìn)入7萬(wàn)美元的區(qū)間，將提供更清晰的駕駛動(dòng)態(tài)和更先進(jìn)的動(dòng)力總成選擇。

如果你在評(píng)論里這么做了，謝謝。如果你還在對(duì)新大切諾基感到疑惑，請(qǐng)知道，它還是王者。