9月25日晚，全新風(fēng)神AX7正式上市。新車僅推出兩款1.6T 6AT動力組合車型，售價分別為11.99萬和12.99萬。作為東風(fēng)風(fēng)神最為依賴的一款SUV車型，全新AX7的上市可謂是被寄予厚望，那么這款新車未來的前景如何呢？

新車有哪些亮點(diǎn)？

首先，從外觀上來看，全新AX7進(jìn)行了較大的調(diào)整。正面采用全新設(shè)計(jì)理念，彰顯前衛(wèi)時尚。前格柵采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，更具立體感。中間厚重的鍍鉻裝飾條讓前臉更加運(yùn)動，霧燈組采用鍍鉻邊框讓整個前臉更有層次感。

側(cè)面來看，全新AX7采用了雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線從尾燈一直延伸至前車門，讓整車更加犀利，也進(jìn)一步凸顯了整車的運(yùn)動感。此外，它還采用了燕尾式懸浮車頂和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，緊跟時尚潮流。同時，新車還將提供雙色車身設(shè)計(jì)。

新車長寬高分別為4645/1880/1690mm，軸距為2715mm。與現(xiàn)款車型相比，車長和車高有所降低，車寬和軸距有所增加。與哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等熱門車型相比，整車空間具有一定的優(yōu)勢。

與車型相比，全新AX7的內(nèi)飾也有了很大的提升，整體設(shè)計(jì)更具時尚科技感。中控臺蓋板主要采用軟琺瑯工藝部件，提升了整體質(zhì)感。另外，10.25英寸的中控屏為125英寸。 3英寸全液晶儀表和全景天窗的加入，進(jìn)一步提升了整車的科技感。

動力方面，新車全系標(biāo)配1.6THP發(fā)動機(jī)。

最大功率123千瓦，最大扭矩245牛米，發(fā)動機(jī)匹配6AT變速箱。懸架方面，新車前后懸架分別為麥弗遜獨(dú)立懸架和雙叉臂后懸架。

未來前景如何？

首先，老款車型在SUV市場表現(xiàn)不佳。今年1月，銷量達(dá)到86萬臺，隨后急轉(zhuǎn)直下。剛剛過去的8月，業(yè)績僅為13萬套。這樣的銷量在同級別車型中只能算是邊際產(chǎn)品，同時在品牌實(shí)力上與同級別車型差距較大。

其次，從新車的產(chǎn)品力來看，新車在外觀、內(nèi)飾和配置方面確實(shí)有了很大的提升，但是車型品類過于單一，而且只提供了兩款車型，這也會有一個對消費(fèi)者的選擇產(chǎn)生一定的影響。此外，新車的重點(diǎn)是AI技術(shù)是賣點(diǎn)，但對于剛上市的北汽紳寶智行和熱門車型博越來說，優(yōu)勢并不大。

此外，動力方面，新車同樣來自PSA的1.6T。與數(shù)據(jù)相比，引擎在數(shù)據(jù)方面非常受歡迎。 T5 的1.6T 功率為277 kW 和35 Nm。但是新的AX7。價格遠(yuǎn)高于大眾T，這勢必會削弱其整體競爭力。

同時，從緊湊型SUV的整體市場環(huán)境來看，哈弗H6、博越、傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和榮威RX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。其他機(jī)型仍處于領(lǐng)先地位。這些機(jī)型以過硬的產(chǎn)品實(shí)力和口碑形成了城墻效應(yīng)。其他車型要想突破這一壁壘，得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可，就必須更加努力。目前，全新風(fēng)神AX7仍需在產(chǎn)品、營銷、渠道等方面下功夫。

寫在最后

總的來說，與老款相比，全新AX7在外觀、內(nèi)飾和配置上都有了較大的提升，智能互聯(lián)也趕上了同級上游水平，這也將有助于吸引更多的年輕消費(fèi)者。注意力。不過，由于緊湊型SUV市場競爭異常激烈，在整體產(chǎn)品力還不是很突出的情況下，全新AX7依然難以實(shí)現(xiàn)突破。好在短期內(nèi)新車和老款一起銷售，避免了AX7整體銷量的急劇下滑。

（本文由探道新媒體工作室原創(chuàng)出品，轉(zhuǎn)載請注明出處：文武巷，本文作者為：青

風(fēng)）