“動(dòng)力可以用，但不能沒(méi)有”，相信這是大多數(shù)汽車愛(ài)好者和用車人的心聲。充足的動(dòng)力支持，既能從容應(yīng)對(duì)高速，又能增強(qiáng)駕駛信心；它還可以提高駕駛樂(lè)趣并帶來(lái)更刺激的加速體驗(yàn)。作為國(guó)內(nèi)30萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)關(guān)注度較高的車型，Jeep大統(tǒng)帥一直以同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力和越野性能面向市場(chǎng)。它搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，從賬面參數(shù)上看特別強(qiáng)勁，但實(shí)際動(dòng)力體驗(yàn)如何呢？本期《清華測(cè)試》專欄對(duì)Jeep大指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力進(jìn)行專業(yè)測(cè)試，并以數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行判斷。

注：《清華測(cè)試》欄目由清華大學(xué)車輛與運(yùn)輸學(xué)院與網(wǎng)上車市聯(lián)合制作。整車檢測(cè)和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)教師使用專業(yè)儀器獨(dú)立完成。清華大學(xué)提供測(cè)試數(shù)據(jù)，網(wǎng)上車市發(fā)布測(cè)試結(jié)果和分析。

注：由于試驗(yàn)項(xiàng)目和數(shù)據(jù)采集均在交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行，試驗(yàn)場(chǎng)為保密單位，禁止拍攝。因此文中圖片所用車輛的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)照片均為站外模擬。

《清華測(cè)試》色譜柱一直秉承極其嚴(yán)格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。本次加速性能測(cè)試使用的儀器為英國(guó)RACELOGIC公司的VBOX車速測(cè)試儀，是目前業(yè)內(nèi)用于汽車性能測(cè)試最專業(yè)的儀器。一。

VBOX加速度測(cè)試儀是一款高精度的基于GPS的車輛測(cè)試設(shè)備，既可以完成車輛加速度數(shù)據(jù)采集，又可以進(jìn)行車速標(biāo)定。這是目前業(yè)內(nèi)最專業(yè)的車輛性能測(cè)試儀器之一。與國(guó)內(nèi)大部分汽車媒體使用的DBOX或PBOX等測(cè)試儀器相比，測(cè)試精度明顯更高，數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確真實(shí)。

按照清華測(cè)試流程，兩位老師會(huì)先測(cè)試車輛0-140km/h的整體加速時(shí)間，然后再進(jìn)行60km/h到120km/h的中途再加速測(cè)試。

加速性能是衡量汽車動(dòng)力最直接、最直觀的標(biāo)準(zhǔn)。 Jeep大指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整體加速實(shí)測(cè)結(jié)果已經(jīng)為大家一一羅列?？傮w而言，加速具有爆發(fā)力，表現(xiàn)穩(wěn)定且持續(xù)。吉普大指揮官所搭載的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從賬面參數(shù)來(lái)看非常漂亮。可輸出最大功率195kW，峰值扭矩400Nm。成就的硬件基礎(chǔ)。

具體到時(shí)速區(qū)間，60km/h以內(nèi)的加速表現(xiàn)，更多是考驗(yàn)城市路況下的動(dòng)力水平。 Jeep Commander 0-60km/h的加速時(shí)間為3.97秒，對(duì)于一些純車來(lái)說(shuō)并不遜色。是電動(dòng)車型（踩下電動(dòng)踏板達(dá)到最大扭力），推背感更好。絕對(duì)可以在城市道路闖紅燈起步領(lǐng)跑。它具有更好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，也可以幫助在交通繁忙的城市道路上更輕松地駕駛。

0-100km/h的加速時(shí)間是最常見(jiàn)的數(shù)值。 Jeep Grand Commander的實(shí)測(cè)結(jié)果是8秒，對(duì)于一款車長(zhǎng)近4.9米、整備質(zhì)量近2噸的中型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)非?？炝?。優(yōu)秀的水平，很多緊湊型SUV搭載2.0T大功率調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)，但體積更小，重量更輕，只能跑同樣的時(shí)間。值得一提的是，Jeep指揮官8秒百公里加速的實(shí)測(cè)結(jié)果與官方給出的數(shù)值完全一致，并沒(méi)有因?yàn)槁窙r欠佳導(dǎo)致結(jié)果出現(xiàn)偏差，非?？孔V。

60-80km/h、60-100km/h、60-120km/h中途再加速測(cè)試旨在模擬日常加速超車場(chǎng)景。這部分很容易被忽視，但其實(shí)很重要。提速后如果動(dòng)力反饋不夠、不及時(shí)，很容易造成追尾或側(cè)面碰撞等交通事故，影響安全。

在這部分的測(cè)試中，Jeep Commander的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。從60km/h加速到100km/h僅需4.03秒。在充沛的動(dòng)力支持下，在高速下完成并線超車動(dòng)作尤為順暢。實(shí)測(cè)過(guò)程中的出色表現(xiàn)也讓吳總對(duì)吉普指揮官的動(dòng)力給予了高度肯定。

為什么Jeep Commander能夠取得這么好的實(shí)測(cè)加速成績(jī)呢？離不開(kāi)搭載的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF原裝進(jìn)口9速手自一體變速箱，兩者如摯友般攜手多年。

1.減少延遲

這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用一體式水冷中冷器對(duì)渦輪進(jìn)氣進(jìn)行冷卻。與傳統(tǒng)外置風(fēng)冷中冷器相比，水冷中冷器結(jié)構(gòu)更緊湊，管路更短，管路內(nèi)壓力更穩(wěn)定。嗯，這樣可以大大減少渦輪遲滯現(xiàn)象，讓加速時(shí)的動(dòng)力輸出更快。水冷中冷器一般只用在一些中高端車型上。

2.強(qiáng)爆

單渦輪雙渦管系統(tǒng)根據(jù)相鄰氣缸排氣管的點(diǎn)火正時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管分成兩組（1和3、2和4）驅(qū)動(dòng)渦輪分別工作，具有更強(qiáng)的脈沖增壓，并且排氣更加充沛。這很容易理解，就像高速通道之間通常會(huì)有柵欄，防止車輛相互占用，雙渦流技術(shù)避免了氣缸之間的氣流干擾。

與普通的單渦管渦管相比，雙渦管技術(shù)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩更早爆發(fā)，起步更快，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

3.深度減摩

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件采用機(jī)械硬連接，因此在運(yùn)行過(guò)程中必然會(huì)有一些功損失。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的低摩擦凸輪軸軸承，可以有效降低軸承的摩擦力，從而減少熱量的產(chǎn)生，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的熱損失，將更多的能量用于驅(qū)動(dòng)汽車，提升動(dòng)力性能。

4、高效燃燒

與常見(jiàn)的多點(diǎn)電噴相比，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了氣缸中部直噴技術(shù)，不僅燃油霧化效果更好，而且噴嘴位置居中，從上到下，讓油氣可以流過(guò)整個(gè)氣缸。內(nèi)部混合充分均勻，讓每一滴油都能發(fā)揮能源效率，能量轉(zhuǎn)化率高，提升動(dòng)力的同時(shí)降低油耗。

負(fù)責(zé)測(cè)試的吳老師也強(qiáng)調(diào)了Jeep Grand Commander的平順性。在整個(gè)加速測(cè)試過(guò)程中，ZF 9速手自一體變速箱的存在感非常微妙，但整體的動(dòng)力銜接特別順暢。體感對(duì)錯(cuò)常舒適的，變速箱對(duì)動(dòng)力輸出的妥善梳理，沒(méi)有間隔感，也是幫助Jeep大指揮官在動(dòng)力性測(cè)試中獲得優(yōu)秀成績(jī)的重要原因。

強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出最后都會(huì)施壓到輪胎上，所以一雙性能優(yōu)異的“跑鞋“不能少，普利司通綠歌伴系列雖然不是明顯主打運(yùn)動(dòng)性能的輪胎，但它特殊的橡膠配方和花紋設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)低滾阻和較好抓地力的性能，能夠明顯減少車輛打滑而造成不必要的動(dòng)力損失，幫助加速過(guò)程更加平穩(wěn)，快速。

總結(jié)：在大多數(shù)人的印象當(dāng)中，一臺(tái)體量不小適合家用的SUV似乎和加速、性能這些沒(méi)有太多關(guān)系，但動(dòng)力你可以不用，但不能沒(méi)有。獨(dú)自駕駛時(shí)出色的動(dòng)力表現(xiàn)可以取悅自己；而滿載家人朋友，充足的動(dòng)力支持也能滿足你面對(duì)各種路況時(shí)的踏實(shí)信心，Jeep大指揮官就是這樣一臺(tái)能提供出色動(dòng)力體驗(yàn)的家用高品質(zhì)SUV，此次《清華測(cè)試》動(dòng)力性實(shí)測(cè)中取得的優(yōu)秀成績(jī)就是最好證明，2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚9速手自一體變速箱的完美匹配，帶來(lái)的出色動(dòng)力體驗(yàn)，也受到了負(fù)責(zé)測(cè)試的清華老師的高度認(rèn)可。