日常汽車保養(yǎng)項目有哪些?汽車日常保養(yǎng)常識
第1 項,小保養(yǎng)
小保養(yǎng)內容:
小保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后,為保證車輛性能,在廠家規(guī)定的時間或里程內進行的日常保養(yǎng)項目。主要包括更換機油和機油濾清器。
小保養(yǎng)間隔:
小保養(yǎng)的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效使用年限或里程數(shù)。不同品牌的礦物機油、半合成機油、全合成機油的有效期不同。請參考制造商的建議。機油濾清器一般分為常規(guī)型和長效型兩種。常規(guī)機油濾清器隨機油更換,長效機油濾清器使用壽命更長。
小型維修用品:
1、機油是發(fā)動機運轉的潤滑油。它可以潤滑、清潔、冷卻、密封和減少發(fā)動機的磨損。對減少發(fā)動機零部件的磨損,延長使用壽命具有重要意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中含有一定量的膠體、雜質、水分和添加劑;發(fā)動機在工作過程中,各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等,都被機油濾清器過濾掉。如果機油不經過過濾而直接進入油路,會對發(fā)動機的性能和壽命產生不利影響。
項目二、大修
大修內容:
大保養(yǎng)是指按廠家規(guī)定的時間或里程更換機油及機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的日常保養(yǎng)。
主要保養(yǎng)周期:
大保養(yǎng)是建立在小保養(yǎng)的基礎上的,一般這兩種保養(yǎng)是交替進行的。不同汽車品牌間隔時間不同,具體請參考廠家推薦。
主要維修用品:
汽車保養(yǎng)除了更換機油和機油濾清器外,還有兩項:
1、空氣過濾器
發(fā)動機在運轉過程中吸入大量空氣。如果空氣不經過過濾,其中的灰塵會加速活塞組和氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞和氣缸之間,也會造成嚴重的氣缸拉傷??諝鉃V清器濾芯的作用是濾除空氣中的灰塵和顆粒,保證氣缸內空氣充足、潔凈。
2、燃油濾清器
汽油濾芯的作用是為發(fā)動機提供清潔的燃油,濾除汽油中的水分和雜質。使發(fā)動機性能得到優(yōu)化,同時也為發(fā)動機提供了最好的保護。
通常,汽車保養(yǎng)時,操作人員會根據(jù)汽車的具體情況進行其他檢查,并會增加其他保養(yǎng)項目,如發(fā)動機相關系統(tǒng)的檢查、清潔和保養(yǎng)、輪胎定位檢查、緊固件檢查、 ETC。
日常保養(yǎng)
日常維護是指日常維護。是離車前、行車中、接車后的操作。驅動程序負責執(zhí)行它。運營中心的內容是保潔、補貨和安全檢查。保持車輛正常工作狀態(tài)是一項經常性的必要工作。一級維修由專業(yè)維修公司進行。運營中心除日常維護外,主要以清潔、潤滑、緊固為主,檢查制動、操縱等安全部件。二級維修由專業(yè)維修公司進行。除了一級保養(yǎng)作業(yè)外,作業(yè)中心的內容主要是檢查調整,拆胎檢查,輪換輪胎。二次維修前應進行檢測、診斷和技術評價,并根據(jù)結果確定追加作業(yè)或小修項目,并結合二次維修進行。各級維護周期取決于車輛類型和運行條件。
汽車的日常保養(yǎng)非常重要。日常保養(yǎng)稍有不慎,不僅會對車輛造成不必要的損壞,還會危及行車安全。例如,缺少潤滑油會導致燒缸和瓦片,車輛的某個部位出現(xiàn)故障會導致交通事故。機械事故和交通事故。
其實日常的保養(yǎng)工作很簡單,概括起來就是:清潔、緊固、檢查、補給。
1.清潔
空氣中含有大量的灰塵、沙子和酸性物質,這些物質不僅容易被泄漏的燃油粘附,而且在高溫烘烤下容易形成堅硬的絕緣層,使零件的散熱性能變差,并且容易被人體靜電吸引而侵蝕漆面,導致漆面過早褪色。
1.清潔空氣過濾器
過臟的空氣濾清器會阻止新鮮空氣進入氣缸,導致空氣過濃、燃燒不完全、功率降低、排氣過多。現(xiàn)代空氣過濾器一般使用紙質濾芯。清洗時要注意:不能用水或油清洗,要用拍拍的方法。拍打法是輕拍濾芯端面,使灰塵脫落。吹氣方式是用壓縮空氣過濾器向內吹氣,氣壓:力不超過0.3N/Pa
2.清洗機油濾清器
機油濾清器堵塞會阻礙潤滑油的流動,導致發(fā)動機潤滑不良,磨損加劇,甚至燒瓦。為此,應定期清潔或更換。通常,如果天氣干燥,每8000 公里更換一次。應該縮短到5000km更換一次。
3.清潔電池
現(xiàn)代汽車普遍采用免維護蓄電池。首先,清潔電池頂部,避免極間因電解液或其他雜質引起短路;第二,清潔電池端子,防止接頭處產生氧化物,造成接觸不良。通風孔應暢通,以防因電池內壓力或溫度過高而導致手爆裂。
二、緊固
車輛清洗后,需要緊固接頭。由于車輛行駛過程中的振動、顛簸、擺動等原因,連接件難免會出現(xiàn)松動和磨損。因此,日常維護時應及時擰緊。連接器的日常緊固工作直接關系到行車安全,尤其是轉向、制動、傳動等重要部件,切不可掉以輕心。
1、首先,緊固發(fā)動機周圍油管接頭,防止漏油。
2、其次,緊固好各線路及用電設備的接插件,防止開路、短路、接地等影響用電設備的正常工作。
3. 再次檢查并固定主連接器。如發(fā)電機傳動帶、轉向聯(lián)動制動裝置連接點、傳動系和輪胎等。
3.檢查
連接器緊固后,貝l應檢查油液的高度和品質,因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差
1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管,從加液口垂直力至與濾網接觸后,用大拇指封閉住試管的上端,提起管,測其液柱的高度即為蓄電池液面高度,標準應10 N 15mm。
2、檢查潤滑油液面的高度
冷車時取出機油尺,擦凈后,插入油底殼底部,出后觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火,待機油全部流入油底殼后再進行測量。
3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的,膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高于上標
4、檢查制動液、轉向液液面高度
旋下螺栓,直接觀察液面是否在規(guī)定標線范圍內。
5、檢查油液的品質
無論是何種油液,均可采用下列方法檢查。
(1)外觀法:查看取出的油液樣品,若比較透明,表明污染不嚴重;若呈霧狀,則油液中滲有水;若呈灰色,可能是被鉛或其他磨料污染;若呈黑色,則是被高溫廢氣所污染。
(2)擴散法:將取出的油液樣品滴一滴于濾紙上,若擴散很寬且油滴區(qū)與擴散區(qū)無明顯的區(qū)別,表明油液的潔凈性良好;反之則為油液潔凈性變差。
四、補充
1、油液的補充
檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質,應查找到是否泄漏,若有應予以排除,并及時補足同等級別的油液。
2、油液的更換
若油液變質或超過更換周期,應及時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油;每行駛2萬~4萬千米或2年更換一次制動液;使用1-2年更換一次冷卻液;每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。
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