逍客 參考價：12.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(2483條)

1我是逍客的自動擋，很好，比較省油（高速不到7，市區(qū)不到9），噪音小（低速聽不到聲音，我跟120說的有點風噪），高底盤（190mm，挺高），通過性好，缺點是后備箱比較小，放東西不舒服。

二日產逍客怎么樣

1逍客的定位介于緊湊型SUV和兩廂車之間。搭載0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機。它具有成本效益，值得購買。逍客的外觀采用了日產全新的V-Motion設計語言。前臉配備全新“V”型格（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）柵，輔以鍍鉻裝飾；兩側大燈經過重新設計，造型修長，內置透鏡。

2、內飾配置方面，全新逍客配備了全新造型的方向盤和9英寸高清電容觸摸屏。實時監(jiān)控等互聯(lián)技術，實現(xiàn)200多個場景的人車智能交互。

3、動力方面，新車搭載0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機。最大功率較現(xiàn)款提升3KW，而百公里油耗僅為0L，較老款降低13%，支持國六B排放標準。

4、延伸信息逍客安全性能優(yōu)勢：為了提升城市坑洼適應性和燃油經濟性，逍客采用SUV化懸架設計，調校全新發(fā)動機，適配更省油的新一代CVT變速箱。

5、在已經進行的Euro NCAP碰撞測試中，逍客獲得成人乘員保護歷史最高分——383分。逍客的這一成績也是近10年來Euro NCAP正面碰撞測試的最高成績記錄。逍客擁有最高的NCAP五星級評級等級標準。

三日產逍客這車怎么樣

1按照你說的，逍客一般都是跨界設計的，這和其他從轎車上改進跨界設計的方法不同。逍客的跨界主要針對轎車和suv，有轎車的操控性。而且經濟性，也有suv的通過性，但是儲物容量和空間變化遠不及mpv。

2、逍客的動力表現(xiàn)和操控感覺很像轎車，在高速行駛時更加明顯，發(fā)動機后部的加速感很強，轉向精準。

3.通過彎道時，堅韌的懸架可以提供有效的支撐，車身側傾非常有限。安全是逍客值得表揚的地方。通過強化車身設計，全系配備4氣囊+2氣簾與ABS+EBD+BA防抱死制動系統(tǒng)協(xié)同工作。還搭載了VDC整車動態(tài)控制系統(tǒng)，大大提升了逍客的競爭力籌碼。

4.總體來說是一款性價比高、有創(chuàng)意、很有個性的車。保養(yǎng)費用約400元，定期保養(yǎng)。當然，具體價格要根據(jù)實際維修內容而定。

四日產的逍客怎么樣？

1在大多數(shù)消費者心目中，日系車給人留下什么樣的印象呢？在國人的心目中，日系車比較扎實、耐用，油耗也比較低，所以如果你想買一輛燃油經濟性非常高的車，那么日系車絕對是最好的選擇，比如日產。逍客，我是一名28歲的女白領，如果你問我日產的逍客怎么樣，我只能含著淚說，買不起。

2、其實從各方面來說，日產的逍客還是很不錯的，銷量也比較可觀。月銷量過萬非常輕松。如果你想買車，廠家也會給予一定的優(yōu)惠。

3、逍客定位緊湊型SUV。長寬高分別為43841837159，輪距2600，作為一款緊湊型SUV車型，空間表現(xiàn)還算不錯。

4.內飾做工方面，還是比較精細的。用料和做工都很講究，讓人挑不出毛病來。外觀方面，逍客的車身線條還是比較流暢的，尤其是前臉。帶有品牌logo的寬大進氣格柵，獨特的V型設計，讓逍客的視覺效果特別明顯，辨識度也比較高。從側面看，逍客的輪轂非常新穎。多幅式輪轂提升了整車的動感氣息。線條變得更加流暢，視覺效果更加精致。

5.作為一款緊湊型suv，日產的逍客還是不錯的。我真的很喜歡逍客，但我真的買不起。