奧迪A4L 參考價(jià)：32.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3563條)

奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為國(guó)內(nèi)豪華中級(jí)車市場(chǎng)的主力成員，相較于以運(yùn)動(dòng)著稱的寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C-階級(jí)，具有豐富和豪華的氣氛。這一代A4L在三年半前推出，但由于自身外觀和配置的調(diào)整，以及大量二線豪華品牌的追捧，缺乏早期的熱度。今年4月，一汽-大眾奧迪正式發(fā)布了2020款A(yù)4L。作為一款中期改款車型，在細(xì)節(jié)上相比之前有了明顯的變化；今天的最低值不值得。我們要介紹的是2020款?yuàn)W迪A4L 35TFSI時(shí)尚動(dòng)感車型。廠家指導(dǎo)價(jià)30.58萬元，部分市場(chǎng)終端優(yōu)惠2萬余元。讓我們看看它的表現(xiàn)如何。

外觀方面，全新奧迪A4L的變化主要集中在車頭和車尾等細(xì)節(jié)上。與家族其他車型一樣，采用雙車布局，同價(jià)位提供動(dòng)感和優(yōu)雅兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格。而35TFSI最低配置的版本只是動(dòng)感十足，看起來更年輕更具攻擊性，并沒有優(yōu)雅氣質(zhì)。在奧迪S-Line套件的加持下，車頭部分充滿運(yùn)動(dòng)氣息，整體輪廓飽滿圓潤(rùn)；標(biāo)志性的六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，在上框和上蓋之間增加了細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣口。用于增強(qiáng)前臉的層次感；動(dòng)感內(nèi)飾為大面積黑色蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，這是一般跑車慣用的手法。

車頭部分最明顯的變化就是大燈的造型，取消了之前的倒刺造型，整體看起來更加常規(guī)，與格柵和車頭部分的整體輪廓協(xié)調(diào)一致；燈腔內(nèi)部采用熏黑處理，點(diǎn)綴式日間行車燈整齊排列在燈眉處，與動(dòng)感十足的前轉(zhuǎn)向燈融為一體，燈光效果十分細(xì)膩。高低燈組均為L(zhǎng)ED光源，高配車型升級(jí)為矩陣式，標(biāo)配自動(dòng)大燈和延時(shí)熄火。車頭兩端鍍鉻邊框的風(fēng)道裝飾也與Phytoya車型不同。更大的輪廓有助于增強(qiáng)前臉。由于大燈支持雨霧模式，所以全系并沒有配備前霧燈。

車內(nèi)座椅表面包裹皮革，內(nèi)部飽滿厚實(shí)。前排兩側(cè)凸出的翼子板能夠?yàn)楹谏嚿硖峁┝己玫膫?cè)向支撐；副駕駛位置支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，包括4向高度和4向腰托和腿托調(diào)節(jié)。后排座椅延續(xù)了前排座椅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的坐墊和充裕的腿部空間帶來更加舒適的乘坐體驗(yàn)。但地板中間的凸起部分會(huì)對(duì)該位置的舒適度產(chǎn)生一定的影響；后排提供帶杯架和電源接口的扶手，但沒有空出風(fēng)口等實(shí)用配置。作為國(guó)內(nèi)知名汽車品牌，奧迪全新A4L配備了可開啟的全景天窗，能夠?yàn)檐噧?nèi)帶來更好的通風(fēng)采光效果。后備箱常規(guī)容積為424L，后排座椅支撐比例傾斜，進(jìn)一步提升車內(nèi)實(shí)用空間。

動(dòng)力方面，2020款?yuàn)W迪A4L繼續(xù)搭載2.0T低、中、高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)尾標(biāo)35TFSI、40TFSI、45TFSI，均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；其中，配置最低的是35TFSI上搭載的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率110kW/150Ps，最大扭矩270Nm，匹配7速雙離合變速箱；懸架結(jié)構(gòu)為前后五連桿獨(dú)立懸架，采用前驅(qū)形式。