2022年，國產(chǎn)皮卡出口將繼續(xù)快速增長，國際市場競爭力進一步顯現(xiàn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，6月，國產(chǎn)皮卡出口16816輛，同比增長67.9%。 1-6月，國產(chǎn)皮卡出口80899輛，同比增長58.7%。隨著越來越多的皮卡企業(yè)開始拓展海外市場，國內(nèi)外雙線并行發(fā)展戰(zhàn)略成為行業(yè)新趨勢，而出口銷量構(gòu)成了皮卡銷量的重要組成部分。

那么，上半年哪些皮卡品牌和車型更受海外市場歡迎呢？

長城皮卡

2022年上半年，長城皮卡累計出口2萬輛，是全球皮卡品牌在中國的典型代表。長城火炮、化工產(chǎn)品、長城皮卡是主要出口產(chǎn)品。目前，長城槍已在澳大利亞、新西蘭、智利、南非、沙特、科威特、巴林、埃及等四大洲50多個國家上市，市場表現(xiàn)持續(xù)強勁。經(jīng)典款馮駿多年來也一直暢銷海外。長城在多個國家擁有自己的工廠，可以在海外開展組裝業(yè)務，助力長城皮卡拓展海外市場。此外，長城皮卡出口一直以自主品牌為主，并未采用更名等常見方式拓展市場，對擴大品牌影響力起到了積極作用。

上汽大通

上汽大通一直是中國出口量最大的皮卡之一。 2022年1-6月，上汽大通出口整車2.1萬輛，同比增長146%。 2017年上汽大通皮卡誕生之時，同步推向海外。先進入澳大利亞和新西蘭市場，隨后陸續(xù)進入智利、菲律賓、泰國等國家。目前，由T70、T90“上汽公?！?、上汽公牛魔王組成的高端皮卡陣營在國內(nèi)得到認可，并在美國、澳大利亞、新西蘭、澳大利亞等多個全球皮卡發(fā)達市場受到青睞。中東地區(qū)。今年以來，上汽大通正在加速電動皮卡的出海之旅。

值得注意的是，在海外市場，上汽皮卡大多沿用舊標識，而在泰國則直接更換MG標識，以迎合本土品牌口碑。此前，海外媒體曾透露，上汽大通MAXUS T70在墨西哥市場銷售時將貼上雪佛蘭的標簽，即雪佛蘭S10 MAX，這將進一步提升上汽大通MAXUS在海外的知名度。

江淮皮卡

2022年，江淮皮卡將在海外市場大放異彩，成為出口領(lǐng)先品牌之一。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，今年上半年，江淮皮卡累計出口1.5萬輛，同比增長91%。

江淮皮卡出口業(yè)務于2016年正式啟動，主要車型為江淮皮卡在中國銷售的T6、T8產(chǎn)品。據(jù)了解，目前江淮皮卡銷售網(wǎng)絡覆蓋全球80多個國家和地區(qū)，出口規(guī)模連續(xù)五年快速增長。在智利、秘魯、厄瓜多爾、墨西哥等國家實現(xiàn)銷售突破，成為新一代出口先鋒。

長安開誠

長安凱程F70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為一款中歐聯(lián)合打造的皮卡產(chǎn)品，天生就承載著出口的使命。今年上半年，長安凱程F70累計出口1.3萬輛，同比增長112%。由于長安凱程F70帶有PSA（標致雪鐵龍）基因，其海外車型采用懸掛標致品牌LOGO的形式。該車命名為Landtrek，主要面向拉美和非洲市場。此外，長安還在智利推出了帶有V字標的長安獵人皮卡，這也是與凱程F70同款車型。改變出口標準一直是一些外資車企的做法。國內(nèi)車企也采用這種做法，不僅讓國外消費者接受了他們的產(chǎn)品，也證明了這些產(chǎn)品的性能足夠好。

江鈴皮卡

與長城一樣，江鈴也是國產(chǎn)皮卡出口的代表品牌之一。早在1995年，江鈴就先后向阿聯(lián)酋、沙特、伊拉克、約旦、埃及等國家出口江鈴、五十鈴皮卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和全順（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）商用車。

2022年上半年，江鈴累計出口皮卡5793輛，同比增長165%。江鈴皮卡系列和玉虎是其主要出口產(chǎn)品。據(jù)悉，江鈴是“國家汽車出口基地”，是中國最大的輕型商用車出口商之一。其汽車暢銷全球80多個國家，產(chǎn)品涵蓋民用、軍用和政府采購領(lǐng)域。

此外，北汽福田、鄭州日產(chǎn)、中興等品牌近年來也在不斷發(fā)力海外市場。海外出口成為國內(nèi)皮卡銷售新的增長點，新一代皮卡產(chǎn)品正逐步擺脫廉價、低質(zhì)的標簽。多款產(chǎn)品在監(jiān)管要求嚴格的澳大利亞、新西蘭等發(fā)達市場，以及泰國、智利等國家得到認可，這意味著國產(chǎn)皮卡具備了全球化的基礎(chǔ)實力。