1、汽車減震器損壞之后，車身會晃動的很厲害，行駛在道路上汽車后輪會產(chǎn)生更多的跳動，尤其是在經(jīng)過比較坎坷的路面，車身也會搖擺不定，輪胎會失去抓地力，導致汽車的控制力降低，操控性能差，會使汽車產(chǎn)生甩尾現(xiàn)象。

2、汽車過顛簸路面或減速帶時，某個車輪發(fā)出咣咣的響聲，說明這個車輪上的減振器減振效果不佳或已經(jīng)失效損壞。

3、減震器受損后，當車輛行駛到拐彎路段的時候，可以明顯感受到車的震動會變大，有的時候甚至會發(fā)生側(cè)滑的情況。

4、減震器損壞之后會感覺底盤松散，當車輛行駛至顛簸路段時，如果發(fā)現(xiàn)車身姿態(tài)出現(xiàn)過分顛簸、搖擺不定的現(xiàn)象時，一般也是減震器出現(xiàn)了損壞。

減震器損壞的其他癥狀：

1、如果減震器損壞的話，還有可能發(fā)生漏油的現(xiàn)象，如果減震器是正常的，那從外面看是很干燥的，漏油就代表著減震器里的液壓油流出來了。

2、輪胎磨損不均勻，當減震器損壞，車輪在行駛過程中將會震動不平穩(wěn)。導致車輪出現(xiàn)側(cè)傾等現(xiàn)象，從而使接觸地面的輪胎部分磨損嚴重，未接觸的則不受影響，久而久之形成磨損不均勻的形狀。

3、減振器外殼溫度異常，汽車在崎嶇路況下行駛一段時間后，用手摸各個減振器外殼，感受減振器的溫度，正常情況下減振器外殼溫熱，如果某個減振器外殼是冷的不熱，則說明這個減振器已經(jīng)損壞。

4、車身反彈異常，汽車在停止狀態(tài)下，車主用力向下壓車頭，此時車身會向下。松開手以后，車身會反彈，如果反彈后很快趨于穩(wěn)定，說明減震器良好；如果反彈后車身又反復(fù)震蕩好幾次，則說明減震器有問題。

5、減震器回彈無力，減震器的回彈力均由減震彈簧吸收路面震動和沖擊提供，減震彈簧出現(xiàn)了損傷便會對減震器的回彈力造成極大影響。

6、減震效果變差，減震彈簧的疲軟，車輛整體的減震效果將會變差，如果在一些極度顛簸的路段行駛時，還極有可能會出現(xiàn)減震器觸底的風險。

汽車后減震器損壞的話，一定要及時維修，不要激烈駕駛，因為減震器損壞的話，輪胎的抓地力也會變小，那此時車輛快速行駛的話，汽車就有可能甩尾，所以要減速慢行。

減震器介紹：減震器(Absorber)，是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

汽車中的減震器是用來保護汽車的車身與車架的，在行駛的過程中，減震器可以非常有效的幫助汽車降低振動的感覺，使駕駛員在駕駛的過程中有更多的舒適性和平穩(wěn)性。車輛當中的減震系統(tǒng)由彈簧和減震筒組成，雖然效果非常的明顯，但是使用時間過久的話就會出現(xiàn)老化從而減震作用減小的情況。