如果你想在國內(nèi)車市買一輛經(jīng)典的“國民車”，上汽大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一定榜上有名。這位誕生于2008年的明星模特，至今已有14年的歷史。盡管國內(nèi)汽車市場不斷發(fā)展變化，其中大眾朗逸始終走在細(xì)分市場的前列，得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。

日前，牛車網(wǎng)還試駕了上汽大眾2023款全新朗逸。除了外觀和內(nèi)飾的年輕化設(shè)計(jì)創(chuàng)新外，新車還著重于科學(xué)配置的整體調(diào)校。如果你是最近剛買車的朋友，不妨從牛車網(wǎng)的角度來感受一下這款國民轎車的各種表現(xiàn)。

一直以來，上汽大眾朗逸之所以能夠在細(xì)分市場保持領(lǐng)先地位，與其時(shí)尚新穎的設(shè)計(jì)是分不開的。 2023款全新朗逸也不例外。除了經(jīng)典的德系旗幟前臉，新車還推出了星空版，加大了前進(jìn)氣格柵的面積，配合參數(shù)化點(diǎn)陣設(shè)計(jì)。一條銀色鍍鉻飾條貫穿其中，與中間的大眾車標(biāo)相連，給人更強(qiáng)烈的視覺沖擊。

值得一提的是，這款新車是上汽大眾繼全新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后的又一款“雙前臉”車型，無形中提升了新車的氣質(zhì)和消費(fèi)檔次，也體現(xiàn)了2023款朗逸一貫的明星氣質(zhì)。國民轎車。風(fēng)格。

同時(shí)，星航版還配備了專屬運(yùn)動(dòng)套件，包括黑色動(dòng)感后擾流板、炫酷運(yùn)動(dòng)型黑色后視鏡、黑色高光車頂。搭配全LED立體熏黑尾燈和17英寸花式刀鋒輪轂，進(jìn)一步凸顯了該車的運(yùn)動(dòng)氣息，從視覺感受上也讓該車顯得更加穩(wěn)重大氣。從雙前臉的配置來看，這一組合不僅考慮到了不同年齡段消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的不同解讀，而且通過“雙前臉”的設(shè)計(jì)，將整車的豪華感提升到了一個(gè)新的高度。臉”。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4678mmX1806mmX1474mm，軸距達(dá)到2688mm。這樣的車身尺寸在緊湊型家用車中算是主流水平，也為車內(nèi)乘員尤其是后排乘客提供了足夠的頭部、臀部和腿部空間體驗(yàn)。同時(shí)，后排座椅的三個(gè)頭枕也充分考慮了中層乘客的乘坐感受，而隨時(shí)可以拉下的儲(chǔ)物箱也考慮到了后排乘客的儲(chǔ)物需求。尤其是冬季出行，遇到一杯暖暖的熱可可，只要司機(jī)的駕駛技術(shù)足夠穩(wěn)健，就可以安全無憂地在車內(nèi)享受冬日的溫暖。

除了空間的優(yōu)化，2023款全新朗逸還在內(nèi)飾用料和布局上進(jìn)行了優(yōu)化升級。新車換裝了全新的雙縫線菱形打孔真皮座椅。從細(xì)節(jié)處可以看出上汽大眾設(shè)計(jì)師對高端氣質(zhì)的詮釋。同時(shí)，座椅顏色采用了莫蘭迪風(fēng)靡一時(shí)的灰黑組合以及經(jīng)典的黑紅配色。

進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)行靜態(tài)體驗(yàn)時(shí)，注意到空星版車在出風(fēng)口處也采用了撞色設(shè)計(jì)，與座椅顏色相呼應(yīng)。下方的“Lavida”標(biāo)識(shí)和大氣氛圍燈的加持，充分體現(xiàn)了內(nèi)飾的高端質(zhì)感。

此外，平底方向盤也延續(xù)了大眾品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)，提升了握感，讓駕駛者操作按鍵更輕松。借助全新的10.25英寸液晶儀表盤和窄邊框12英寸懸浮式智能多媒體互聯(lián)屏，可以感受到新車對智能數(shù)字座艙的更高追求。

作為首款搭載MOS 3的車型，2023款全新朗逸作為上汽大眾旗下的x智能車聯(lián)系統(tǒng)，無論是響應(yīng)速度還是交互邏輯，相比老款都有明顯提升。您可以通過“你好大眾”輕松喚醒汽車。不僅可以切換不同的主題場景，還擁有地圖導(dǎo)航、智能在線服務(wù)、車載小程序、路上游記等諸多豐富功能。新車還與語音地圖深度融合，可滿足消費(fèi)者復(fù)雜多樣的出行需求。

配置層面，新車搭載帶啟停功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)，可在行駛過程中通過持續(xù)分析前方車道和路況提供反饋，全面提升主動(dòng)安全性車輛的性能。同時(shí)，EPB電子手剎輔助系統(tǒng)也為停車加了一份保險(xiǎn)，讓行車更安全。

此外，如果你是新手司機(jī)，對駐車、駐車等操作有陰影，2023款全新朗逸后駐車?yán)走_(dá)、駐車后視影像系統(tǒng)、可自動(dòng)收折的外后視鏡也有很大幫助。有了汽車的幫助，就可以依靠汽車本身的功能，安全、順利地泊車。對于購買2023款全新朗逸作為人生“第一輛車”的用戶來說，新車的“新手友好度”可達(dá)十級。

接下來，我們就駕車上路感受新車的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，2023款全新朗逸引入三款動(dòng)力系統(tǒng)，分別為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。我們測試的1.4T版大功率車，最大功率150馬力，峰值扭矩250Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速干式動(dòng)力換檔。此外，在以上三種動(dòng)力總成模式下，新車在WLTC工況下的百公里油耗均低于6L。作為一款經(jīng)典的國民轎車，它能夠做到動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一，這恐怕也是它能夠長期占據(jù)細(xì)分市場頭把交椅的重要原因之一。

這套1.4T+DSG雙離合“黃金動(dòng)力組合”果然名不虛傳。從起步到加速都能帶來更正向的動(dòng)力回饋，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音抑制也很有效。如果坐在車?yán)锊蛔⒁?，基本不?huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音打擾。同時(shí)，新車的底盤調(diào)校更加舒適。當(dāng)我們通過碎石路等顛簸復(fù)雜的路況時(shí)，新車也能過濾掉大部分震動(dòng)，滿足了消費(fèi)者對家用車的追求。更讓筆者放心的是，新車全系標(biāo)配了帶自動(dòng)開閉功能的LED大燈。當(dāng)我們試駕進(jìn)入隧道時(shí)，該功能可以完全避免開關(guān)大燈帶來的復(fù)雜操作，尤其是在進(jìn)出隧道時(shí)，充分降低了視覺變化帶來的行車危險(xiǎn)。

綜合來看，朗逸車型之所以能夠“常青”，與其對用戶需求的精準(zhǔn)洞察是分不開的。 2023款全新朗逸在外觀、科技配置、動(dòng)力以及空間表現(xiàn)等方面都能滿足消費(fèi)者的日常通勤或長短途公路旅行。同時(shí)，與同級別主流競品相比，無論是豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），新車的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性都更加突出。消除了以上日系競爭對手，其他車型對朗逸的約束可能更弱。所以，如果你想買一輛家用車，2023全新朗逸無疑是細(xì)分市場中比較突出的選擇。