老途安用的什么發(fā)動機
老途安使用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機,這臺發(fā)動機的最大功率為110kw,最大扭矩為250牛米,在傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。
相信有很多車主對這套動力系統(tǒng)已經(jīng)非常熟悉了,途安使用的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機在大眾家族中可謂是明星發(fā)動機,這臺發(fā)動機在大眾汽車旗下推出的多款車型中使用。
通常來講,渦輪增壓發(fā)動機在工作的過程中會出現(xiàn)渦輪遲滯的現(xiàn)象,隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提升,渦輪遲滯現(xiàn)象也就會消失,這主要得益于大眾對渦輪增壓介入的精準(zhǔn)把控。
渦輪增壓發(fā)動機在工作的過程中,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn)時渦輪增壓就會完全介入。
實際上,發(fā)動機只要是在工作的狀態(tài)下渦輪就會介入,不過介入的力度很小,這種增壓的力度可以忽略不計,我們常說的渦輪介入指的是渦輪完全處于介入的狀態(tài),所以只有當(dāng)轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)時,渦輪增壓才會完全介入,為汽車提供強勁的動力。
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