輪轂鍛造和鑄造的區(qū)別就是生產(chǎn)加工的方式不同。

首先來(lái)說(shuō)一下鑄造式輪轂，鑄造式輪轂是將熔化的鋁水澆鑄在砂模中，待其冷卻成型后再經(jīng)過(guò)機(jī)械加工制造成的，鍛造式的輪轂使用的是鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型，等冷卻之后再進(jìn)行加工。

鍛造輪轂上一般印有FORGED（鍛造）的字樣，鑄造式的輪轂上沒(méi)有字樣，鑄造輪轂可以大量生產(chǎn)，因?yàn)殄懺燧嗇灥纳a(chǎn)工藝比較復(fù)雜，輪轂制造的成本比較高，所以鍛造輪轂的價(jià)格比較昂貴。

鍛造輪轂成型之后，輪轂的結(jié)構(gòu)分子比較緊密，在使用的過(guò)程中可以承受比較高的壓力，因?yàn)槭褂玫牟馁|(zhì)不同，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質(zhì)量更輕。

鍛造輪轂表里如一，正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤，鑄造輪轂的背面是偏暗的，在做工上面就可以清晰的進(jìn)行區(qū)別。

鍛造輪轂重量輕，散熱好，強(qiáng)度高，撞擊后不易粉碎，安全性更高，鑄造輪轂成本低，工藝簡(jiǎn)單，使用大規(guī)模生產(chǎn)。

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