卡帕羅t1搭載了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
卡帕羅t1搭載的是一臺(tái)3.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。
卡帕羅t1這款車(chē)是在McLaren F1以外的工程師們幫助下生產(chǎn)的一款合法的公路超級(jí)跑車(chē),這款車(chē)搭載著強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),為了提高這輛車(chē)的最高行駛速度,汽車(chē)采用的是輕量化設(shè)計(jì),整車(chē)的質(zhì)量?jī)H為500kg。
發(fā)動(dòng)機(jī)的總質(zhì)量不超過(guò)100kg,發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率達(dá)到了200匹,這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間采用縱置雙座設(shè)定,壓縮了汽車(chē)的寬度,車(chē)內(nèi)采用的配置比較簡(jiǎn)單,主要是為了減輕汽車(chē)的重量。
在性能方面,這款車(chē)也有著極為驚人的表現(xiàn),這款車(chē)的最高車(chē)速可達(dá)330km/h,0~100km/h加速僅需2.5秒。
值得一提的是t1的變速箱采用的是序列式手排設(shè)計(jì),這款變速箱具有升檔60毫秒、降檔30毫秒的飛快表現(xiàn),各個(gè)檔位的齒比可以隨著駕駛?cè)说男枨箅S意搭配,主要是為了體現(xiàn)這款車(chē)的極速表現(xiàn)。
這款車(chē)采用的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)分為兩種版本,分別是道路版本和賽道版本,采用的空氣動(dòng)力學(xué)元件也是不同的。
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