副車(chē)架就是底盤(pán)的主要部件，只有使用了承載式車(chē)身設(shè)計(jì)的汽車(chē)才有副車(chē)架。

使用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)的汽車(chē)是沒(méi)有副車(chē)架的。

副車(chē)架上固定了懸架的連桿，然后還固定了車(chē)輪架。副車(chē)架是將懸架，車(chē)輪架，避震器等部件整合在一起的部件。

承載式車(chē)身的大梁與車(chē)殼是一體的，這種車(chē)身的大梁與車(chē)殼是無(wú)法完全分離的。

所以對(duì)于采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，前后的副車(chē)架就屬于底盤(pán)的一部分。

非承載式車(chē)身的大梁與車(chē)殼是可以完全分離的，這種車(chē)身的底盤(pán)就是將車(chē)殼拆掉之后剩余的部分。

非承載式車(chē)身的抗扭性能非常好，這種車(chē)身只有在一些硬派越野車(chē)上才能見(jiàn)到。

非承載車(chē)身能夠讓汽車(chē)應(yīng)對(duì)更加惡劣復(fù)雜的路況。

大部分汽車(chē)的副車(chē)架都是鋼的，有些高端豪華汽車(chē)的副車(chē)架會(huì)使用鋁合金來(lái)制造，這種副車(chē)架的重量更輕。

降低了副車(chē)架的重量后可以降低整車(chē)的重量，這樣是可以提升操控和燃油經(jīng)濟(jì)性的。

前面的副車(chē)架還需要承托發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，所以副車(chē)架對(duì)于汽車(chē)而言是一個(gè)非常重要的東西。

副車(chē)架還可以加強(qiáng)汽車(chē)的車(chē)身剛性。

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