長(zhǎng)安uni-t百公里加速
長(zhǎng)安UNI-T(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的百公里加速時(shí)間為9.6秒。長(zhǎng)安UNI-T是長(zhǎng)安旗下的一款高顏值緊湊型suv,這款車(chē)的軸距為2710毫米,長(zhǎng)寬高分別是4515毫米,1870毫米,1565毫米,這款車(chē)全系都使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
長(zhǎng)安UNI-T的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180馬力和300牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到3500轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。
雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高,這種變速箱可以給駕駛員帶來(lái)一種換擋干脆利落的駕駛感受。
長(zhǎng)安UNI-T的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
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