別克君越652t與28T的區(qū)別
652t是2020款車型,28t是2019款車型,這兩款車使用了相同的發(fā)動(dòng)機(jī),但是2019款車型擁有241馬力,2020款車型擁有237馬力。別克君越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是別克旗下的一款中型豪華轎車,這款車的軸距為2905毫米,長(zhǎng)寬高分別是5026毫米,1866毫米,1462毫米。
別克君越全系都使用了代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為174kw,最大扭矩為350牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新的9at變速箱。
9at變速箱的換擋平順性是更好的,使用這種變速箱是可以大幅度提高汽車的乘坐舒適性的。
并且9at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。
別克君越的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架是可以提高車輪的貼地性能的,這樣可以提高車子的舒適性。
但是多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,成本也是比較高的。
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