手動(dòng)擋汽車大家都知道，現(xiàn)在雖然自動(dòng)擋汽車非常盛行，但是依然有很多人在買車的時(shí)候選擇的是手動(dòng)擋汽車，那么手動(dòng)擋的好處是什么，為什么很多人寧愿不買自動(dòng)擋汽車也要買這種的呢，

技術(shù)比較成熟，因?yàn)槭謩?dòng)擋汽車的整體技術(shù)比較簡(jiǎn)單，不像自動(dòng)擋汽車需要有一個(gè)檔位控制電腦，這樣一來(lái)很容易出現(xiàn) 小毛病，但是手動(dòng)擋汽車是機(jī)械式，因此不會(huì)出現(xiàn)小毛病。

手動(dòng)擋汽車在駕駛的時(shí)候，更加的有駕馭感，而且能夠提升你的技術(shù)。如果你駕駛自動(dòng)擋汽車，其實(shí)根本沒(méi)有什么技術(shù)要求，駕駛起來(lái)顯得十分平庸，手動(dòng)擋汽車則能夠隨心所欲，因此高檔汽車都保留手動(dòng)擋的車型。

自動(dòng)擋汽車你一旦踩錯(cuò)的話，剎車變油門，那么很可能出現(xiàn)大事故?？墒鞘謩?dòng)擋汽車就不會(huì)有這樣的擔(dān)心，因?yàn)槭謩?dòng)擋汽車的離合器不允許你這樣做，因此就算踩錯(cuò)，也不過(guò)是熄火的問(wèn)題了。

手動(dòng)擋汽車的保有量十分大，因?yàn)楸Ｖ德适指?。我們可以看到二手車市?chǎng)手動(dòng)擋汽車機(jī)會(huì)有很大的價(jià)格下跌，但是自動(dòng)擋汽車則會(huì)價(jià)格下滑的很厲害，這是一個(gè)最大的問(wèn)題，大家要考慮。

開(kāi)手動(dòng)是“手忙腳亂”，是有形的累，開(kāi)自動(dòng)是集全身之力于右腳，是無(wú)形的累。開(kāi)手動(dòng)，琢磨著如何讓踩離合的左腳用力再輕一些。一副好的離合器很重要。開(kāi)自動(dòng)，琢磨著如何讓踩油門的右腳再放松一些。一條健美的右腿很重要。

起步時(shí)，手動(dòng)擋左腳踩下離合，自動(dòng)擋右腳輕輕踏下油門的一剎那，開(kāi)手動(dòng)擋的在想左腳抬起來(lái)是否舒緩？開(kāi)自動(dòng)擋的再想右腳踏下是否輕柔，殊途同歸。

停車時(shí)，開(kāi)手動(dòng)擋的左腳右腳同時(shí)踩下離合和剎車，左腳從容，右腳淡定。開(kāi)自動(dòng)擋的騰挪右腳時(shí)卻要考慮更多踏板的力度。

換擋時(shí)，開(kāi)手動(dòng)擋的左腳和右手配合起來(lái)，相比開(kāi)自動(dòng)擋的右腳不斷撩撥著油門踏板，仿佛也沒(méi)什么不同。

此外在行駛中，因?yàn)橛须x合器的存在，控制速度和啟動(dòng)停車的力度這塊，手動(dòng)擋車是由兩只腳分擔(dān)的。

自動(dòng)擋呢，因?yàn)榛A(chǔ)油門恒存在的特性（掛上行車檔車就會(huì)向前溜），剎車要更及時(shí)，防止剎車不及，啟動(dòng)要更小心，防止竄車追尾，至于要是想顧及乘客感受的話，右腳用力更是要非常小心的。此外，自動(dòng)擋車右腳還管換擋，一腳多用很累。

手動(dòng)擋對(duì)于車輛的行駛狀態(tài)控制更容易，比如說(shuō)爬坡和下坡，可以更好地控制擋位提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出以及合理使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

自動(dòng)擋在一些車上雖然也具有低速擋和手動(dòng)模式，但跟真正的手動(dòng)擋也是兩個(gè)概念，你的任何加減擋動(dòng)作都會(huì)被電腦先進(jìn)行判斷，只有完全滿足了要求車子才會(huì)執(zhí)行換擋動(dòng)作。（那些反應(yīng)極其遲鈍的手動(dòng)模式，還不如不要）。

手動(dòng)擋可以避開(kāi)很多坑爹的雙離合變速器，在筆者看來(lái)寧愿選擇普通自動(dòng)變速器（AT）也不選擇雙離合變速器（DCT），那怕動(dòng)力差點(diǎn)、效率差點(diǎn)。當(dāng)然對(duì)于那些只有雙離合變速器可選的車型，能選濕式的不選干式的。只有干式的那就還是來(lái)個(gè)手動(dòng)擋吧。

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