15款寶馬x1用了什么發(fā)動機(jī)
15款寶馬X1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有156馬力和240牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6250轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了double vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有184馬力和270牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6250轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了double vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。
這代寶馬x1是后驅(qū)車型,這款車受到了不少消費(fèi)者的歡迎。
15款寶馬X1的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。
雙球節(jié)懸架與羊角有兩個連接點(diǎn),這樣可以提高車子的操控性,并且抑制車身的側(cè)傾幅度。
五連桿懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。
以上就是15款寶馬X1用了什么發(fā)動機(jī)的最佳答案了,如果15款寶馬X1用了什么發(fā)動機(jī)這篇文章對您有幫助的話,請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友,想了解更多汽車相關(guān)知識,請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車!
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼