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r34是第五代日產gtr。日產gtr是日產旗下的一款高性能跑車。第五代gtr是在1999年上市的，這款車是在2003年停產的。隨后日產又推出了第六代gtr，這款車的代號為r35，這也是國內最常見一代的gtr了。

r35與r34相比，發(fā)動機的排量更大，動力更強，換擋速度更快，并且四驅系統(tǒng)的性能也是更強大的。

r35換裝了全新的3.8升v6雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為vr38dett，這款發(fā)動機的最大功率為408kw，最大扭矩為632牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6800轉每分鐘，最大扭矩轉速為3300到5800轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱擁有更快的換擋速度和更高的傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

r35的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性。

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