奔馳e插混是四驅(qū)嗎
奔馳e插混并不是四驅(qū)的,這款車是后輪驅(qū)動(dòng)的。并且奔馳e插混的電動(dòng)機(jī)在后橋上,這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為90kw。奔馳e插混搭載了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)有211馬力。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱,9at變速箱的換擋平順性是比較好的。
奔馳e插混全系使用了三元鋰電池,這種電池的能量密度更高,重量也是更輕的。
插電混動(dòng)汽車的優(yōu)勢是續(xù)航里程比普通的純電動(dòng)汽車更長,并且燃油經(jīng)濟(jì)性也要比普通的純汽油車更好。
插電混動(dòng)汽車在純電模式下續(xù)航里程也要比普通的油電混動(dòng)汽車更長。
這是因?yàn)椴咫娀靹?dòng)汽車的電池容量更高,并且插電混動(dòng)汽車的動(dòng)力電池可以使用外部電源充電。
插電混動(dòng)汽車可以使用綠色的新能源牌照,而普通的油電混動(dòng)汽車是無法使用綠色新能源牌照的。
奔馳e插混的底盤結(jié)構(gòu)與普通的奔馳E級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是相同的,這款車的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高車子的行駛質(zhì)感和乘坐舒適性。
插電混動(dòng)汽車是當(dāng)下汽車發(fā)展的趨勢,很多品牌旗下都有插電混動(dòng)車型。
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