奔馳G級(jí) 參考價(jià)：142.48萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(47條)

對(duì)于奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相信大家應(yīng)該都已經(jīng)不陌生了，方方正正的盒子，在幾天奔馳g級(jí)2019款amg上市，新車在很多地方都作出了改動(dòng)。

G級(jí)是梅賽德斯-奔馳 旗下中大型硬派SUV ，全新一代車型 已于今年1月15日在北美正式發(fā)布。全新一代G級(jí)外觀延續(xù)了經(jīng)典的“方盒子”造型，并對(duì)懸架、動(dòng)態(tài)操控選擇、科技內(nèi)飾以及空間進(jìn)行了升級(jí)，在強(qiáng)化行駛靈活度的同時(shí)提升行駛舒適度。

外觀設(shè)計(jì)上，全新一代奔馳G級(jí)保留了其棱角分明的硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）造型和硬漢形象，成為奔馳品牌最為經(jīng)典的一款車型。全新鏤空鍍鉻進(jìn)氣格柵在全新一代奔馳上有所應(yīng)用，未來這一設(shè)計(jì)理念有望成為奔馳旗下車型最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩側(cè)頭燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)更換為全新造型的LED前大燈,點(diǎn)亮后十分個(gè)性。

此外，全新G級(jí)車的長(zhǎng)寬高分別為4817*1931*1969毫米，軸距為2890毫米，尺寸的全面提升也使新車更加凸顯經(jīng)典的方盒子造型，同時(shí)也可提升車內(nèi)空間。同時(shí)，奔馳G級(jí)特點(diǎn)鮮明的機(jī)械式門把手和頗具特色的關(guān)門聲、結(jié)實(shí)的外部保護(hù)條、后門備胎，以及顯眼的前部轉(zhuǎn)向指示燈等這些標(biāo)志性的元素都得到了保留。

內(nèi)飾可能是新一代奔馳G最大的改變，配備17英寸的一體式顯示屏，迎合了家族化風(fēng)格，科技感很強(qiáng)。而方向盤選擇平底式設(shè)計(jì)，無形之中增添了運(yùn)動(dòng)氣息。周圍除了真皮包裹之外，還應(yīng)用了大量的金屬飾板，讓人看著機(jī)械感很強(qiáng)，也很符合自身的定位。

全新一代G級(jí)在內(nèi)飾上也帶來了較大的變化，一改此前機(jī)械式復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車采用全新家族設(shè)計(jì)語言，線條較為平直硬朗造型簡(jiǎn)潔；中控臺(tái)配以大量啞光金屬材質(zhì)裝飾，提升內(nèi)飾質(zhì)感，全新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口造型精美。

動(dòng)力部分，新車在動(dòng)力上采用了4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在G500車型上的動(dòng)力表現(xiàn)為最大功率422馬力，峰值扭矩610N.m，匹配9速自動(dòng)變速箱，5.9秒破百。而AMG車型的動(dòng)力進(jìn)一步提升，最大功率達(dá)到585馬力，峰值扭矩850N.m，變速箱也升級(jí)為AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱，4.5秒便能完成0-100km/h的加速。

雖然車身加大了，但高強(qiáng)度鋼鋁混合車身技術(shù)反而使全新一代奔馳G級(jí)減重170kg，同時(shí)車身扭轉(zhuǎn)剛度比老款車型提升了55%。

越野性能是奔馳G級(jí)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，相反，公路性能往往是越野車的一個(gè)劣勢(shì)，所以全新一代奔馳G級(jí)將前懸掛換為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，這種懸掛結(jié)構(gòu)常被用于跑車，使得轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。

新車保留了經(jīng)典，而對(duì)配置和性能進(jìn)行更高層次的升華。越來越能迎合消費(fèi)者的需求，想必后期的市場(chǎng)也不會(huì)太差。此次再次提醒試駕老師開車需謹(jǐn)慎，畢竟在享受的同時(shí)也在承受的一定風(fēng)險(xiǎn)

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