吉利帝豪gse用的什么懸架
這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
這是一款緊湊型suv,大部分緊湊型suv的后懸架都會使用扭力梁懸架,因為這種緊湊型汽車的后面一般是沒有什么空間用來安裝獨(dú)立懸架的。
空間對于緊湊型汽車來說是非常重要的。
后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。
扭力梁懸架的體積小,結(jié)構(gòu)簡單,這種懸架占用的空間是很小的。
扭力梁懸架的成本是比較低的,這種懸架是很適合價格便宜的緊湊型家用汽車使用的。
大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單,成本低。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的一種懸架。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙的空間的,大部分橫置發(fā)動機(jī)的汽車會使用這種懸架。
發(fā)明麥弗遜懸架的人也是很出名的,并且這個人的故事很傳奇。
麥弗遜懸架還出現(xiàn)了變種,有一種懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的,這種懸架叫雙球節(jié)懸架。
雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩根連桿,這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。
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