比亞迪e1 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(364條)

比亞迪e1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用了三元鋰電池，這種電池是未來的趨勢，大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量更輕，這種電池是非常適合家用車使用的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

比亞迪e1是一款單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

比亞迪e1的電動(dòng)機(jī)最大功率為45kw，最大扭矩為110牛米，這款車的動(dòng)力是夠用的。

其實(shí)純電動(dòng)汽車是更加適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)行駛的。

電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式與一般的內(nèi)燃機(jī)是不同的，一般的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩，但是電動(dòng)機(jī)不需要。

將油門踏板踩到底，電動(dòng)機(jī)就可以立即輸出最大扭矩了。

純電動(dòng)汽車的動(dòng)力響應(yīng)是非常迅猛的。

比亞迪e1的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種微型汽車的后懸架一般都會(huì)使用扭力梁。

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