擺脫v8發(fā)動機(jī)搭載全新的v6發(fā)動機(jī),帶你了解邁凱倫Artura
邁凱倫是一家來自英國的汽車制造廠商,邁凱倫旗下有f1車隊(duì),并且邁凱倫也在f1賽場上取得了輝煌的成績。
邁凱倫會價(jià)格制造f1賽車的技術(shù)應(yīng)用在旗下的超跑上,所以邁凱倫旗下的超跑受到了全世界無數(shù)汽車愛好者的歡迎。
在2020年11月,邁凱倫發(fā)布了旗下全新超跑邁凱倫Artura(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的預(yù)告圖,邁凱倫Artura將于2021年正式上市。
邁凱倫Artura是邁凱倫旗下首款基于全新電氣化架構(gòu)打造的超跑,這款車將搭載一臺v6發(fā)動機(jī)和插電混動系統(tǒng)。
邁凱倫Artura的外觀依然采用了熟悉的邁凱倫家族設(shè)計(jì)語言。
這款車前包圍有兩個(gè)碩大的進(jìn)氣口,不過這兩個(gè)進(jìn)氣口是為剎車系統(tǒng)散熱的。
邁凱倫Artura的車門后面也有進(jìn)氣口,這意味著這款車依然是中置發(fā)動機(jī)布局。
邁凱倫Artura的尾部采用了中置雙出排氣管設(shè)計(jì),并且依然在尾翼的下面。
邁凱倫Artura將基于邁凱倫的輕量化碳纖維架構(gòu)打造。
邁凱倫Artura將會采用碳纖維單體式座艙,這是一項(xiàng)源自于f1賽車的設(shè)計(jì)。
碳纖維單體式座艙的剛性更高,這樣可以提高汽車的操控性,并且可以提高汽車的安全性。
碳纖維也擁有更輕的重量,使用這種座艙可以大幅度降低整車的重量,這樣也是可以大幅度提高汽車的操控性。
邁凱倫旗下的車型大部分都會使用v8發(fā)動機(jī),但是邁凱倫Artura擺脫了v8動力使用了更加輕量化的v6發(fā)動機(jī)。
即便使用了v6發(fā)動機(jī),邁凱倫Artura的動力也不會比前輩們差,甚至?xí)惹拜厒兏鼜?qiáng)。
未來,混動超跑將會成為一種趨勢。
在內(nèi)燃機(jī)的潛力被壓榨到極限后,想要繼續(xù)提升的動力只能借助電動機(jī)。
未來混動超跑會越來越多,超跑的燃油經(jīng)濟(jì)性也會越來越好。
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