三缸發(fā)動機(jī)是可以降低尾氣排放的，因為三缸發(fā)動機(jī)的油耗更低，所以尾氣排放量也是更低的。

很多車企都在積極研發(fā)三缸發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)的優(yōu)點是有很多的。

三缸發(fā)動機(jī)的體積小，重量輕。使用這種發(fā)動機(jī)可以降低整車的重量，這樣就可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

三缸發(fā)動機(jī)的重量要比一般的四缸發(fā)動機(jī)輕很多，因為三缸發(fā)動機(jī)少了一個汽缸，少了一個進(jìn)氣歧管，少了一個排氣歧管，少了一個噴油嘴，少了一個點火線圈，少了一個火花塞。

但是，三缸發(fā)動機(jī)也是有一些缺點的，這個缺點也是很多消費者介意的。

三缸發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)平順性是不如四缸發(fā)動機(jī)的，三缸發(fā)動機(jī)在運行時的抖動和噪音都要比四缸發(fā)動機(jī)更加明顯，這也是很多消費者不喜歡三缸發(fā)動機(jī)的原因。

工程師在使用很多技術(shù)手段來彌補(bǔ)三缸發(fā)動機(jī)的不足，例如加平衡軸，使用特制的機(jī)腳墊等。

很多三缸發(fā)動機(jī)都有不止一根平衡軸，平衡軸是可以提升發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)平順性的。

大部分使用三缸發(fā)動機(jī)的汽車舒適性都是不錯的，大部分三缸車只有在啟動發(fā)動機(jī)時才能在車內(nèi)感受到抖動。

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