途銳的四驅(qū)形式是機(jī)械式的嗎
途銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的四驅(qū)形式為全時(shí)四驅(qū)。
全新途銳依舊配備4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),汽車(chē)的輪胎帶有電子限滑,后橋?yàn)殚_(kāi)放式差速器,值得一提的是,途銳搭載的四驅(qū)系統(tǒng)與奧迪Q7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)搭載的四驅(qū)系統(tǒng)是完全一致的。
這款車(chē)搭載的電子差速鎖,在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中,當(dāng)汽車(chē)的車(chē)輪出現(xiàn)打滑的狀態(tài)時(shí),為了改善牽引力,電子系統(tǒng)會(huì)對(duì)打滑車(chē)輪通過(guò)ABS系統(tǒng)進(jìn)行抱死制動(dòng),主要是通過(guò)電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了差速鎖的功能,但是并不是真正意義上的差速鎖,只是一種電子輔助工具。
值得一提的是,這款車(chē)具有自己的優(yōu)勢(shì),使用了空氣懸架和低速越野擋,空氣懸架可以使汽車(chē)行駛的不同的路段,更好的適應(yīng)復(fù)雜的路況,在舒適性方面也有一定的優(yōu)勢(shì),在駕駛感受方面也有很大幅度的提升。
值得一提的是,空氣懸架在工作的過(guò)程中產(chǎn)生的噪音是非常小的,幾乎不會(huì)產(chǎn)生噪音,越野低速擋能提高越野時(shí)的動(dòng)力輸出水平,在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中,效果是非常明顯的。
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