奔馳GLC新能源 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

改款車型只是在一些方面做了小的改進(jìn)，改款車型和沒有改款的車型是幾乎沒有明顯肉眼可見的區(qū)別的。glc是奔馳旗下的一款中型豪華suv，這款車已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn)版車型一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為145kw，最大扭矩為320牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為190kw，最大扭矩為370牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。

奔馳旗下的很多車型都在使用9at變速箱，這種變速箱的換擋平順性是比較好的，使用這種變速箱是可以大幅度提高汽車的乘坐舒適性的。

glc的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

以上就是glc改款和不改款區(qū)別的最佳答案了，如果glc改款和不改款區(qū)別這篇文章對您有幫助的話，請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識，請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！